7 răspunsuri la acest subiect

[dcp100168]

Tunel pe sub Dunăre - pe bune!
* Proiectul gălăţeanului Săvel Rotaru a trecut deja de două comisii guvernamentale şi este apreciat de specialişti din UE!

Păcăleala noastră din articolul dedicat zilei de 1 Aprilie, cu articolul "Tunelul de sub Dunăre", a stârnit puternic atenţia cititorilor noştri, pentru că legenda unui astfel de tunel circulă încă şi pentru că în fond am merita o astfel de legătură. Iată însă că proiectul unui tunel subdunărean, de data aceasta pe bune, care să facă legătura dintre Galaţi şi Dobrogea, nu numai că nu este imposibil, dar chiar este în desfăşurare. Proiectul tunelului, care aparţine unui gălăţean, a fost depus la Guvern încă de acum şapte luni, timp în care a trecut de două comisii de specialitate. Mai mult, proiectul a fost apreciat de specialişti din şapte ţări ale UE, care au dat răspunsuri favorabile gălăţeanului, am aflat chiar de la dumnealui - un nume cunoscut cititorilor: inginerul Săvel Rotaru, şeful Inspectoratului Judeţean în Construcţii Galaţi. Pe scurt, putem spune că proiectul prevede săli de aşteptare, sistem de pompare, de ventilaţie, şi are câte două benzi auto pe fiecare sens de mers. Construcţia ar trebui să fie făcută tot în zona unde Dunărea este mai îngustă, între Galaţi şi Brăila, unde exista şi ideea construirii unui pod. Lucrarea va costa cu în jur de 140 milioane dolari mai mult decât podul, investiţia fiind apreciată la 850 milioane dolari, dar iniţiatorul proiectului spune că se va amortiza. Legătura cu Dobrogea este necesară, iar aprecierea exactă, de acum, a traficului viitor spre judeţul vecin este dificilă: acesta va creşte atunci când se va ivi această nouă oportunitate de a trece în judeţul Tulcea, şoferii abandonând alte rute, pentru una rapidă. Şi asta chiar nu e păcăleală!

http://www.viata-lib... ... l&id=23195

[Mikka]

Da, foarte pe bune.       850 de milioane de dolari, e chiar gratis. Dar daca tot le tuna atatea idei, "apreciate" si "trecute prin comisii" de ce nu se intampla nimic?
Pai ar fi cateva raspunsuri:
1. Datul din gura nu costa nimic.
2. An electoral, in care se vor construi si podul si tunelul si drumul expres si aeroport si toate cele nefacute in ultimii 50 ani.
Am si eu mai multe idei:
1. Podul si tunelul sa fie construite nu de-a latul Dunarii, si de-a lungul ei.
2. La o adica, daca pct. 1 nu se realizeaza, sa se faca macar vreo 4-5 poduri: unul pentru Micro 19, unul pentru Tiglina, apoi pentru Centru, Valea Orasului etc.
3. Tunelul sa fie prelungit pana la Constanta, sau mai bine pana-n Varna, sa mergem mai usor pe litoralul bulgaresc. La nevoie, tunelul poate fi utilizat si ca o varianta a proiectului NABUCO, permitand alimentarea cu titei a Galatiului
4. Mai pot gasi si alte asemenea "idei", la fel de realiste ca si cea a tunelului ca urmeaza sa lege doua nimicuri.

PS Va lega Galatiul de porcaria (la propriu) de la Dinogetia...

[Relu]

Numai dacă mă gândesc ce utilaje trebuie ...      
Şi încă ceva: cine dă banii?

[dcp100168]

Confratii galateni ingroasa o gluma de 1 Aprilie. Chiar, ne unim prin tunel?
Asa cum noi am facut o gluma de 1 Aprilie cu "Tragedia feroviara" de la Stirea zilei, colegii de la "Viata Libera" Galati au aruncat si ei una cu "Tunelul de sub Dunare". Am inteles ca si poanta lor a fost savurata de cititori, ba chiar mai mult decat atat, foarte multi dintre cititorii lor chiar au luat-o in serios, spre deosebire de  "carnagiul nostru din Gara Sulina". Iata ce spune "Viata Libera" despre pacaleala  ei de 1 Aprilie, intr-un articol semnat de Victor Cilinca: "Pacaleala noastra din articolul dedicat zilei de 1 Aprilie cu articolul "Tunelul de sub Dunare" a starnit puternic atentia cititorilor nostri, pentru ca legenda unui astfel de tunel circula inca si pentru ca, in fond, am merita o astfel de legatura. Iata insa ca proiectul unui tunel subdunarean, de data aceasta, pe bune, care sa faca legatura dintre Galati si Dobrogea, nu numai ca nu este imposibil, dar chiar este in desfasurare (...)" Mai, sa fie, incepem sa avem deja palpitatii. Continua autorul: "Proiectul tunelului, care apartine unui galatean, a fost depus la Guvern inca de acum sapte luni, timp in care a trecut de doua comisii de specialitate. Mai mult, proiectul a fost apreciat de specialisti din sapte tari U.E. care au dat raspunsuri favorabile galateanului, inginer Savel Rotaru, seful Inspectoratului Judetean in Constructii Galati. Proiectul prevede sali de asteptare, sistem de pompare, de ventilatie si are cate doua benzi auto pe sensul de mers. Constructia ar trebui sa fie facuta in zona unde Dunarea este mai ingusta, intre Braila si Galati, unde exista si ideea construirii unui pod. Lucrarea va costa in jur de 140 de milioane de dolari mai mult decat podul, investitia fiind apreciata la 850 milioane de dolari, dar initiatorul proiectului spune ca se va amortiza (...)"
Tare gluma galatenilor, dar si mai tare proiectul inginerului Rotaru. Sugeram confratilor galateni sa-l ascunda pe dom’ inginer pana nu afla de proiect presedintii de C.J.-uri Bunea de la Braila si Bunduc de la Tulcea. Doi mesteri Manole angajati la proverbialul pod, doi mesteri care ziua zidesc niste intelegeri, iar noaptea acestea se darama. Mai degraba, hai sa pedalam impreuna pe tunel pentru ca, oricum, nici pod, nici tunel nu pupa cel putin doua generatii de acum incolo.

http://www.obiectivt... ... &Itemid=55

"Optimişti" tare tulcenii, cu cele două generaţii. Sau mai degrabă realişti?

[Relu]

Pod, aeroport, tunel ... ce să mai crezi, frate?

Eu am o propunere: indiferent de ce se va face, să dea o fugă cineva până la Ghencea, să-l scole pe Ceauşescu din mormânt şi să-l pună şef de lucrare. Aşa cum a terminat Transfăgărăşanul, Canalul sau podul de la Feteşti, n-o să ne lase pe drum nici cu lucrarea asta  :mrgreen:

[camborgia]

statia orbitala cand o mai construieste?

cand se va finaliza gara cu linile adik peste un an,2 atunci se va mai discuta si de pod  sau "marele" tunel pe sub dunare dar numai una are sens!

[riaji]

Eu nici la gara nu as mai avea pretentii, camborgia. M-as multumi sa vad macar cateva stradute asfaltate cum trebuie...

[George]

Ca sa aiba sensul ambele am urmatoaea propunere. Dupa cu am mai zis pentru pod: Forma Y cu un capat in Tulcea, se bifurca la mijlocul Dunarii si cele 2 capete vor fi unul la Braila si celalat la Galati. Iar tunelul de sub Dunare va pleca de la un punct din CT, va intra sub Dunare la punctul unde Dunarea se varsa in Marea Neaga si va merge pe sub Dunare pana la Giurgiu-Russe. Si intrarile in tunel vor fi la: Constanta, Tulcea, Galati, Braila, Giurgiu si Russe.

Dupa cum observati podul va face legatura intre Tulcea Galati si Braila iar tunelul va lega Bulgaria de Constanta, Tulcea, Galati, Braila si Giurgiu