13 răspunsuri la acest subiect

[dcp100168]

Sărbătoare Aviatică la Vădeni
În ziua de 16 mai 2009, începând cu ora 10.00, la Vădeni va avea loc deschiderea aerodromului sportiv. În organizarea Consiliului Judeţean Brăila şi Aerial Club, iubitorii zborului cu paraşuta, a aparatelor cu motor şi fără, parapantelor şi motoparapantelor din Brăila sunt invitaţi să participe la inaugurarea primului teren de zbor din zona Brăila - Galaţi precum şi la un interesant “Miting Aviatic”. Aceştia, timp de o zi, pot vedea: zboruri de prezentare a aeronavelor, zboruri demonstrative, zboruri în formaţie a aeronavelor, aterizare la punct fix, vânătoare de baloane, salturi cu paraşuta, salt cu parapanta din motodeltaplan, demonstraţii aeriene cu motodeltaplan, dar cea mai interesantă activitate va fi aceea de stabilire a unui record Guinness. “Acest moment l-am aşteptat de câţiva ani şi iată că s-a materializat. Pe 16 mai vom avea un interesant miting aerian cu ocazia inaugurării terenului de zbor al Asociaţiei «Aerial Club» de la Vădeni, care este singurul din zona noastră. Estimăm participarea a câteva zeci de aparate de zbor ultra-uşoare, motorizate şi nemoto-rizate (paraşute, parapante, motoparapante, motodeltaplane, avioane ultrauşoare) din toată ţara. Au fost invitaţi peste 100 de piloţi şi paraşutişti sportivi şi profesionişti de la mai multe cluburi. Încercăm stabilirea unui record mondial pentru Guinness Book, când, pentru prima oară, vor sări simultan mai mulţi paraşutişti din aparate de zbor ultrauşoare. Cei care vor veni vor mai putea vedea zboruri demonstrative, zboruri de prezentare a aparatelor, expoziţie de aparate de zbor şi accesorii, vânătoare de baloane în aer, un foarte frumos concurs de tir din motodeltaplan. Alături de noi îi vom avea pe cei de la echipa «Vampir», cu parapantele lor, care sunt recordmeni mondiali, pe cei din lotul naţional de paraşutişti al României, care sunt recordmeni naţionali, dar ne bucurăm că va veni şi Marius Duţă, cel care a sărit cu parapanta dintr-un balon cu aer de la 11 mii de metri”, ne-a spus Albert Malaxa, preşedintele “Aerial Club”.
arcasu.ro

[dcp100168]

Mitingul aviatic de la Vădeni a fost amânat din cauza vântului
Vântul puternic a amânat demonstraţiile de zbor cu aparate ultrauşoare şi salturile cu paraşuta programate sâmbătă, în judeţul Brăila, de AERIAL Club, care intenţiona să stabilească un record mondial, transmite corespondentul NewsIn. "Vântul este foarte puternic şi face extrem de riscante atât zborul cu aparate ultrauşoare, cât şi saltul cu paraşuta. În jurul orei 13.00, a fost efectuat un salt de probă, după care s-a hotărât amânarea demonstaţiei de astăzi", a declarat, sâmbătă, promotorul mitingului aviatic de la Vădeni, Cristian Deceanu.

[dcp100168]

3.000 de oameni la inaugurarea „Aerial Club“
Ieri, la Vădeni, s-a deschis primul aerodrom din zona Brăila-Galaţi-Vrancea, care poate fi utilizat de avioane uşoare şi ultrauşoare. S-au strâns aproape 3.000 de curioşi la mitingul de inaugurare al aerodromului Aerial Club, mai ales că organizatorii promiseseră stabilirea unui record ce avea să fie omologat de Guinness Book, anume saltul simultan a 15 paraşutişti din 15 avioane. Dar planurile au fost date peste cap de vântul care a început să sufle puternic de la primele ore ale dimineţii. „Suntem dezamăgiţi, am lucrat foarte mult pentru asta, întreaga echipă de voluntari de la Aerial Club a muncit enorm în ultimele zile. O să o încercăm din nou, dar din păcate nu vă pot spune când“, a declarat Cristian Deceanu, unul dintre organizatori.
Totuşi, cei care au venit ieri până la Vădeni nu şi-au pierdut timpul degeaba. Au avut ocazia să vadă 30 de avioane şi acrobaţii făcute cu o gamă destul de largă de aparate de zbor uşoare. Marian Cojocaru, pasionat al sporturilor cu motor din Giurgiu, a „înspăimântat“ asistenţa cu figuri extrem de dificile făcute cu moto-parapanta. „Motoarele sunt pasiunea mea! Am practicat karting, automobilism, motociclism de performanţă vreo 23 de ani şi acum zbor. Pentru mine ăsta e cel mai frumos lucru. E un sport costisitor, echipamentele sunt destul de scumpe, dar merită sacrificiul“, a declarat, după aterizare, Marian Cojocaru. Astăzi, mitingul aviatic va continua, norocoşii din public având şansa să efectueze salturi cu paraşuta şi zboruri gratuite.
Aerodromul de la Vădeni este unul privat, Consiliul Judeţean Brăila punând la dispoziţia fondatorilor doar terenul. Pista măsoară 600 de metri, iar pe ea pot ateriza inclusiv avioane utilitare.
http://www.adevarul.... ... -club.html

[dcp100168]

Albert Malaxa, profesorul de dincolo de nori
A zburat prima dată la 16 de ani şi visul lui a fost în acel moment să-şi deschidă o şcoală de zbor. A reuşit abia 15 ani mai târziu şi acum este mândru că a scos zeci de generaţii de piloţi.
Albert Malaxa a avut prima experienţă în aer ca şi paraşutist, în 1987. Era pe atunci la Clubul Oţelul, care avea şi secţie de paraşutism. În 1991 a avut prima experienţă la “manşă”: a traversat Munţii Măcinului pe cont propriu cu o parapantă. Atunci şi-a conturat practic ideea înfiinţării unei şcoli de zbor, pe care a materializat-o abia în 2003. “Între timp, am mai zburat cu motoparapanta şi cu motodeltaplanul, dar am obţinut şi calificările pentru instructor de la Aeroclubul Român”, se mândreşte Albert Malaxa.
Aerial Club, şcoala de zbor pe care a înfiinţat-o este în acest moment recunoscută de Aeroclubul României şi de Asociaţia “Zbor Liber” – forumul tutelar în ceea ce priveşte zborul fără motor.
Zborul nu este un sport extrem
De ce a fost nevoie de o şcoală de zbor la Galaţi? “Pentru că foarte mulţi au dorit acest lucru şi am crezut de cuviinţă că este mai uşor să înveţi când are cine să te înveţe. Eu oricum zbor, că sunt virusat , dar am tendinţa de a atrage şi pe alţii. Când revii pe pământ simţi nevoia să povesteşti şi altora cum este. În aer, este altceva – te eliberezi de griji, te acaparează fenomenul”, povesteşte profesorul de zbor. Pentru că mulţi se sperie când aud de zbor, Albert Malaxa le spune că nu au de ce. În ciuda aparenţelor, zborul este un sport destul de sigur, nicidecum unul extreme. “Teama vine din necunoaştere. Mai întâi povestim şi abia după aia zburăm. Zborul înseamnă cunoaştere, şcoală. Zborul nu este un sport periculos, o doză de adrenalină. Cine învaţă să zboare învaţă aerodinamică şi meteorologie”, mai spune pilotul.
Elevi de toate vârstele
În acest moment, Aerial Club are peste 30 de membri împătimiţi de zbor. Aeroclubul de la Galaţi este de fapt un ONG şi este unul dintre puţinele din ţară care funcţionează separat de autorităţile aeriene. Pe lângă Aerial Club Galaţi, mai există şcoli particulare de zbor la Ploieşti şi la Miercurea-Ciuc. Aerial Club are mulţi parteneri din ţară şi din străinătate, cu care are proiecte comune. “Învăţăceii” fac parte, în general, din categoria curioşilor. “Zborul este cam primul vis al omului. De aceea mulţi vin din curiozitate. Atunci, eu îl iau, îi explic despre ce este vorba, zbor cu el”, a mai spus Albert Malaxa. Cel mai tânăr elev are 20 de ani, iar cel mai în vârstă are 64, spune instructorul de zbor.
Întrebări şi răspunsuri
- Cum se vede criza de la peste 150 de metri înălţime?
- Criza nu se vede, nu există! Vreau să vă spun că nici măcar după ce aterizăm nu suntem afectaţi în vreun fel sau altul de criză! Din punctul meu de vedere, aşa-zisa criza este indusă pentru a justifica politica oamenilor. Unde-i pasiune, nu există criză, iar la noi se vede asta din toate realizările pe care le avem.
- Cum se împacă familistul cu pilotul Albert Malaxa?
- Este destul de complicat dar dacă există înţelegere, totul e ca şi rezolvat. Şapte zile din şapte sunt la aerodrom. N-am probleme cu familia, din fericire. Mi-am cunoscut soţia la Aeroclub şi tocmai de aceea înţelege fenomenul. A înţeles că aerodromul este acum a doua mea casă.
Ce-i place?
Îmi place ideea de a zbura, dar mai ales aceea de a împărtăşi ideea de zbor cu ceilalţi, de a-i aduce în a treia dimensiune, unde este mai curat şi mai linişte. Îmi place să le explic celor care stau în dubii cât de uşor este să zbori. Teama lor vine din necunoaştere, dar ştiu că odată învinsă necunoaşterea, zborul devine o reală plăcere.
Ce nu-i place?
De când mă ştiu urăsc făţărnicia oamenilor, faptul că ne ascundem după deget. Urăsc, de asemenea, irosirea energiei în scopuri meschine. Consider că astfel uităm pentru ce trăim. Cred că zborul liber m-a făcut să am o imagine mai clară asupra oamenilor, pot să-i citesc mai bine, mai uşor.
Profil
Născut 28.05.1971
Studii: absolvent Liceul Sportiv
Profesie: instructor de zbor
Căsătorit, 1 copil
http://www.adevarul.... ... -nori.html

[dcp100168]

Miting aviatic la Vădeni
Gălăţenii pasionaţi de pilotaj au ocazia sâmbătă să participe la un nou miting aviatic. La aerodromul "Aerial Club" de la Vădeni, judeţul Brăila, se organizează, de la ora 10.00, cea de-a treia ediţie a mitingului aerian "Borş de peşte la Vădeni". Organizatorii anunţă că vor fi prezente cel puţin 30 de aeronave ultrauşoare motorizate şi nemotorizate din ţară şi din Bulgaria. Din ţara vecină sunt aşteptaţi reprezentanţii firmei "Aviodelta", un important constructor de motodeltaplane. Spectatorii vor putea vedea zboruri de prezentare a avioanelor ultrauşoare, motodeltaplanelor şi motoparapantelor invitate la acţiune. Deasemenea vor fi lansaţi paraşutişti din motodeltaplane. Piloţii se vor întrece în aterizări de precizie la punct fix, în vânătoarea de baloane şi într-o competiţie de tir cu pistolul de paintball din motodeltaplan.
Ca o premieră, la ediţia din acest an a mitingului "Borş de peşte la Vădeni", vor evolua un elicopter utilitar tip Kamov 96, un elicopter ultrauşor Rotorway Exec şi un balon cu aer cald. Şi pentru ca numele mitingului este "Borş de peşte la Vădeni" la finalul manifestării, invitaţii se vor delecta cu un borş de peşte tradiţional lipovenesc.
Aerodromul "Aerial Club" este situat pe raza comunei Vădeni, aflată la jumătatea distantei între oraşele Galaţi şi Brăila.
http://www.adevarul...._269373556.html

[dcp100168]

Toader Mircea, instructor de zbor din 1972
Toader Mircea este este aviator de aproape 40 de ani şi a zburat pe o mulţime de aparate. Are la activ „crearea" a peste 100 de piloţi şi spune că nu se opreşte aici. Totul e simplu: „M-am urcat în avion în anul 1972 şi nici până în ziua de azi nu m-am mai dat jos". Cam aşa se poate rezuma într-o frază povestea vieţii lui Ioan Toader Mircea, instructor de zbor şi inspector la Aerial Club Galaţi. O viaţă trăită mai mult pe aerodrom, în zgomot de motoare turate şi în miros de benzină, alături de viitorii piloţi.
Toader Mircea a urmat cursurile liceului militar "Ştefan cel Mare" la Câmpulung Moldovenesc, pe care l-a absolvit în anul 1972. În acelaşi an a fost admis la Şcoala Militară de Ofiţeri de Aviaţie, pe care a absolvit-o trei ani mai târziu. Chiar înainte de absolvire i s-a propus să rămână instructor în cadrul şcolii. Lucru mai puţin întâlnit la vremea respectivă pentru că a deveni instructor de zbor însemna să petreci mult timp într-o unitate de luptă, apoi o perioadă de stagiatură şi abia după aceea activitatea de instructor. A fost repartizat la aerodromul de la Focşani, care se redeschidea în acea perioada. A pilotat multe tipuri de avioane atât cu elice cât şi cu reacţie, printre care Zlin 526 şi 726, L 29 dar cele mai dragi i-au fost Yak 18 (pe care a făcut foarte multă acrobaţie) si IAR 823.
Acum, Ioan Toader Mircea instruieste elevi la clasa de avioane ultrauşoare şi a obţinut şi calitatea de inspector pe această clasă. Dacă îl întrebi pe nea Mircea cum a ajuns să iubească avioanele răspunsul este unul simplu: „Nu ştiu dacă a fost un eveniment anume, probabil că fiecare dintre noi şi-a dorit la un moment dat să zboare, mai ales copiii spun: «avion cu motor, ia-mă şi pe mine în zbor». Numai că eu am ţinut să concretizez lucrul ăsta, eu să fiu cel care este la manşă. A fost şi o situaţie fericită, în anul trei de liceu militar, când au venit la noi mai mulţi reprezentanţi de la aviaţia sportivă şi aşa am luat contact cu acest domeniu fascinant - zborul", spune Toader Mircea.
Are o grămadă de amintiri plăcute legate de zbor, dar a avut şi incidente de zbor. "În general nu am avut problele grave în zbor, am avut o oprire de motor în aer, dar eram undeva aproape de aerodorm, am făcut tot ceea ce scria la carte ca să vin la aterizare de urgenţă să aterizez. Chiar dacă a fost o aterizare forţată, am reuşit să o execut pe aerodrom în deplină siguranţă", îşi mai aminteşte Toader Mircea.
A pus atât de mult suflet în această meserie încât şi acum, la vârsta de aproape 60 de ani, se întreabă mereu: „Oare câţi elevi mă vor mai da jos de acum încolo din avion pentru a zbura singuri?".
Ce-i place?
Îmi plac oamenii care tratează lucrurile de orice natură cu seriozitate. În afară de zbor, iubesc să pictez, îmi place foarte mult să mă ocup de flori, de grădinărit şi sunt şi un mare iubitor de animale.
Ce nu-i place?
Rămân dezamăgit când am de-a face cu puşlamale. Şi de fiecare dată, când este vorba de relaţiile interumane, chiar şi pe cei care nu au nimic în comun cu activitatea de zbor îi privesc tot prin prisma zborului, pentru că seriozitatea ar trebui să ne caracterizeze în orice domeniu, nu numai în aviaţie.
Întrebări şi răspunsuri
- Câte generaţii de elevi au trecut prin mâinile dumneavoastră?
- Elevi pregătiţi, grupe în sine, circa 13-14 grupe, pentru că după aceea am deţinut funcţii de comandă şi am continuat activitatea de instructor, dar fără a avea grupe de sine stătătoare. Aş putea spune că am peste 100 de piloţi cărora le-am pus manşă în mână.
- Aţi început să zburaţi în 1972 şi nu v-aţi oprit nici acum. Când credeţi că o să vă opriţi?
- Terenul de zbor a fost întotdeauna sufletul meu, am considerat că m-am născut şi am trăit pe aerodrom, tocmai de aceea chiar şi la vârsta pe care o am nu pot să renunţ la activitatea de zbor.
Profil
Născut: 10.11.1953, Măraşu, judeţul Brăila
Studii: Şcoala Militară de Ofiţeri de Aviaţie
Familie: căsătorit
http://www.adevarul...._307769331.html

[dcp100168]

Gălăţenii - vicecampioni naţionali la parapantă
Aeroclubul Aerial din Galati a obtinut titlul de vicecampion national la o importanta competitie de zbor cu parapanta, desfasurata pe parcursul intregului an. La invididual, doi piloti galateni din cadrul aeroclubului: Catalin Dragu si Valentin Trif, au obtinut locurile doi si trei, la clasa open. La clasa sport, Valentin Ionel Trif a obtinut un binemeritat loc doi. La intrecere au participat 30 de piloti de parapanta si şapte aerocluburi din toata tara.
Eagle XC (cross country) este o competitie de zbor liber care s-a desfasurat intre 1 aprilie si 30 septembrie pe intreg teritoriul tarii. Regulamentul este foarte simplu: pilotii de parapanta isi inregistreaza, cu ajutorul GPS-ului, toate zborurile pe care le fac, oriunde in tara. Apoi trimit datele, prin internet, catre serverul organizatorilor care, pe baza unui algoritm, le ofera un punctaj in functie de dificultatea zborului, de durata lui, de distanta parcursa, de inaltimea si viteza atinse. In final, cu 535,51 puncte, Aerial Club Galati s-a clasat pe locul doi, la clasa open, dupa aeroclubul Turbulencia, din Harghita, care a obtinut 852,02 puncte. Aceeasi ierarhie s-a pastrat si la clasa sport, unde aeroclubul galatean a primit 251,64 puncte. La individual, Catalin Dragu a obtinut un total de 280,90 puncte, iar Valentin Trif 254,61 puncte, atat la clasa open cat si la clasa sport, unde a iesit vicecampion national.
Parapantistii galateni se pregatesc la Pripocea, in apropiere de Macin, una dintre cele mai bune zone din tara pentru zborul liber.
http://www.adevarul...._377362557.html

[dcp100168]

"Aerial" Galaţi - singurul aeroclub privat din zonă
* La aeroclubul de la Vădeni va funcţiona din acest an singura şcoală de paraşutism de la Dunărea de Jos
Aeroclubul „Aerial" din Galaţi a obţinut titlul de vicecampion naţional la finalul „Eagle XC" (cross country), o competiţie de zbor liber care s-a desfăşurat între 1 aprilie şi 30 septembrie şi la care au participat 30 de piloţi de parapantă şi 7 aerocluburi din toată ţara.
La individual, doi piloţi din cadrul „Aerial" Club, Cătălin Dragu şi Valentin Trif, au obţinut locurile 2 şi 3, la Clasa „Open". La Clasa „Sport", Valentin Ionel Trif a obţinut un binemeritat loc 2. Regulamentul competiţiei „Eagle XC" este foarte simplu: piloţii de parapantă îşi înregistrează, cu ajutorul GPS-ului, toate zborurile pe care le fac, oriunde în ţară. Apoi trimit datele, prin internet, către serverul organizatorilor care, pe baza unui algoritm, le oferă un punctaj în funcţie de dificultatea zborului, de -durata lui, de distanţa -parcursă, de altitudinea şi viteza ce au fost atinse. La final, cu 535,51 puncte, „Aerial" Club Galaţi s-a clasat pe locul 2, la Clasa „Open", după Aeroclubul „Turbulencia", din Harghita, care a obţinut 852.02 puncte, având însă mai mulţi piloţi înscrişi în competiţie. Aceeaşi ierarhie s-a păstrat şi la Clasa „Sport", unde aeroclubul gălăţean a primit 251,64 puncte. „Este încă un rezultat foarte bun pentru Aerial Club şi încă o dovadă că la Galaţi există o comunitate
puternică şi activă de zburători foarte bine pregătiţi", ne-a declarat instructorul de zbor Albert Malaxa, preşedintele Aerial Club.
La individual, Cătălin Dragu a obţinut un total de 280,90 puncte, iar Valentin Trif 254,61 puncte, atât la Clasa „Open", cât şi la Clasa „Sport", unde a ieşit vicecampion naţional. „Este primul trofeu pe care îl obţin de când am început zborul cu parapanta! Am muncit foarte mult să ajung la acest nivel şi mă bucur că roadele nu au întârziat să apară", a declarat Cătălin Dragu (41 de ani), vicecampion naţional „Eagle XC". De altfel, el ocupă locul 6 la nivel naţional în urma rezultatelor obţinute în competiţiile de zbor cu parapanta. „Într-o perioadă de criză, am investit peste 3000 de euro în echipamente de zbor de foarte bună calitate. Adăugând şi o pregătire temeinică, rezultatele bune nu puteau să nu apară", ne-a spus Valentin Trif (38 de ani), pilotul gălăţean care a ocupat un loc 3 şi un loc 2 în cadrul „Eagle XC" 2010.
Un echipament costă 3.000 euro
Parapantismul este un sport relativ nou şi din ce în ce mai căutat de iubitorii înălţimilor, pentru că este cea mai accesibilă formă de zbor. Spre deosebire de paraşută, cu care se înrudeşte, parapanta este utilizată nu pentru frânarea căderii, ci pentru pentru zboruri de distanţă, folosind diferenţa de nivel sau curenţii termici ascendenţi. Există şi parapante de două locuri, pentru şcoală sau pentru zboruri de agrement.
Un echipament complet, format din aripă, seleta, adică scaunul în care stă pilotul, paraşuta de salvare, combinezonul de zbor, staţie radio, GPS şi varioaltimetru, poate să ajungă, în medie, până la 3.000 de euro.
Singurul aeroclub privat din zonă
Parapantiştii gălăţeni se pregătesc la Pripocea, în apropiere de Măcin, una dintre cele mai bune zone din ţară pentru zborul liber. „Aerial" Club este singurul aeroclub privat din zona Galaţi-Brăila-Vrancea-Tulcea unde se poate învăţa, în condiţii de maximă siguranţă, zborul cu parapanta, motoparapanta, motodeltaplanul şi avionul ultrauşor.
O dată cu achiziţionarea unui avion de tip AN 2, la aerodromul „Aerial" Club de la Vădeni, - judeţul Brăila, va funcţiona, din sezonul 2011, singura şcoală de paraşutism din această zonă a ţării.
http://www.romaniali...nal-215232.html

[dcp100168]

Demonstraţie aviatică spectaculoasă la Vădeni
Câteva sute de gălăţeni şi brăileni au participat sâmbătă, 28 mai 2011, la cea de-a 4-a ediţie a mitingului aerian "Borş de peşte" desfăşurat în localitatea brăileană. Spectatorii au avut parte de un spectacol aviatic complet, mai ales că şi vremea a fost superbă, numai bună pentru zbor.
Pe aerodromul Aerial Club de la Vădeni au evoluat, atât solo, cât şi în formaţii, aparate ultrauşoare: motoparapante, motodeltaplane, avioane ultrauşoare, un girocopter, un hidroavion ultrauşor, dar şi un avion utilitar de tip AN 2 de la Baza aeriană Pegas Galaţi.
După demonstraţia de zbor, spectatorii prezenţi la aerodromul Aerial Club au putut să admire şi să fotografieze aparatele care au participat la mitingul aerian şi chiar să facă zboruri de agrement.
adevarul.ro

[mambo]

dcp100168, pe 29 mai 2011 - 12:16, a spus:

şi chiar să facă zboruri de agrement.
adevarul.ro

ahhh... am pierdut ocazia.

[dcp100168]

Salturi cu paraşuta de la 3.000 de metri la aerodromul Vădeni
Vreţi adrenalină pură şi o senzaţie de libertate absolută, cum n-aţi mai trăit? Ce ziceţi de un salt de la 3.000 metri? O cădere în gol câteva zeci de secunde cu peste 180 km/h, o incursiune prin nori şi apoi, la 1.200 metri, se deschide paraşuta pentru a coborî, în siguranţă, pe pământ. Unde? La aerodromul Vădeni!
Începând de astăzi, puteţi sări cu paraşuta, de la 3.000 de metri, în tandem cu un instructor. „Vinovaţi” sunt evident, Albert Malaxa, un împătimit al zborului, şi Aerial Club, şcoala de zbor pe care a fondat-o în 2003. Saltul îl veţi face de pe o aeronavă Antonov 2, o legendă a aviaţiei.
Cristian Deceanu, un alt împătimit al zborului, spune despre AN2 că este „un adevărat cal de curse al aviaţiei utilitare, care poate face absolut orice: transport, stropiri, lansări paraşutişti, filmări aeriene, supraveghere aeriană, aeroambulanţă!”. Extraordinar de robust, versatil, foarte sigur, foarte simplu, Antonov 2 este perfect pentru zborul şi saltul dumneavoastră în perfectă siguranţă. Iar pentru a sări nu-ţi trebuie decât o stare de sănătate bună şi atenţie ca să asculţi şi să urmezi întocmai instructajul care ţi se face înainte. Atât.
Dacă tot ce vă mai doriţi acum este să încercaţi saltul cu paraşuta, puteţi obţine relaţii şi vă puteţi face rezervări la 0723 196 944.
Şi încă o veste bună: în curând se va deschide o şcoală de paraşutism, tot la Aerial Club, pe aerodromul Vădeni.
viata-libera.ro

[dcp100168]

Paraşutism de divertisment la Vădeni
Cea mai nouă modalitate de petrecere a timpului liber, apărută de câteva zile în „nomenclatorul” distracţiei din Galaţi, este saltul cu paraşuta. Amatorii de senzaţii tari pot de acum să sară cu paraşuta în zona Aerodromului Vădeni, în tandem cu un instructor. „Cei care vor să facă astfel de salturi trebuie să aibă o stare de sănătate bună – să nu fie cardiaci sau epileptici. Ei vor primi un instructaj, preţ de o jumătate de oră, după care vor fi prinşi într-un ham special şi vor urca în avion, un AN-2 de producţie ucraineană”, spune Cristian Deceanu, de la Aerial Club.
Saltul va fi făcut de la aproximativ 3.000 de metri. După câteva zeci de secunde de cădere liberă, instructorul va deschide paraşuta şi se va ocupa şi de aterizare. În tot acest timp, curajoşii nu trebuie decât să stea liniştiţi şi să asculte sfaturile instructorului.
La cerere, odată cu cei doi „curajoşi” mai sare cineva cu o cameră video montată pe cască, astfel încât nimic din „bucuria” dumneavoastră să nu fie irosit!
Doritorii vor trebui să scoată din buzunar pentru această distracţie 160 de lei. Totul se face cu o rezervare în prealabil făcută pe site-ul Aerial Club sau pe contul de Facebook al clubului şi numai în condiţii atmosferice favorabile.
adevarul.ro

[George]

Adica hamul acela, o parte e legat de mijlocul instructorului si altul de mijlocul curajosului? Si ce ieftina e o saritura cu parasuta...

Acest mesaj a fost editat de George pe: 04 august 2011 - 20:29.

[dcp100168]

Show aerian „Borş de peşte”
Vă plac avioanele, moto-deltaplanele şi zborul cu orice asemenea aparat? Vă place şi borşul de peşte făcut la ceaun după o reţetă secretă pentru care s-ar da în vânt şi bucătarii de la „Masterchef”? Atunci nu aveţi voie să rataţi, în weekend, mitingul aerian „Borş de peşte” care va avea loc la aerodromul Aerial Club de la Vădeni, Brăila. Evenimentul aviatic de excepţie, care va dura două zile, se află deja la a cincia ediţie şi principalul vinovat este, ca de obicei, Albert Malaxa, un împătimit al zborului, fondatorul şcolii de zbor Aerial Club. Din meniul de senzaţie nu lipsesc zborurile demonstrative, zborurile de agrement, expoziţia de aparate de zbor şi accesorii, hangar party!
Super spectacol aerian
Potrivit organizatorilor, peste 30 de aeronave ultrauşoare - avioane, moto-deltaplane, moto-parpanta - aparţinând aerocluburilor private din România vor face un supershow aerian. Piloţi experimentaţi, campioni naţionali şi legende ale aviaţiei româneşti vor încânta publicul dovedind încă o dată ca zborul este simplu şi frumos. Publicul va putea sa admire singurul girocopter din România în evoluţie alături de alte aeronave. Paraşutiştii nu vor lipsi nici ei de la eveniment. De asemenea, spun organizatorii, putem conta şi pe participarea Şcolii Militare de Aviaţie de la Boboc cu aeronave Yak 52. Iar după evoluţiile demonstrative ale aeronavelor, va exista un moment de socializare în care publicul va avea acces la aeronave. Seara se va încheia cu un delicios borş de peste la ceaun, reţeta secreta de lu` Terente de la „Crama”.
„Cea ce a început în urmă cu şase ani ca un eveniment «de familie» - aviatori din toată ţara ne-am adunat să zburăm şi să mâncăm un borş de peste - a devenit un spectacol public iubit atât de gălăţeni cât şi de brăileni. Ne onorează cu prezenţa an de an şi ne motivează să continuăm să organizam «Borşul de peşte»”, ne-a declarat organizatorul evenimentului, Albert Malaxa.
viata-libera.ro