0
500 de procese cu municipalitatea, pentru maşinile avariate de gropi
Noi sau vechi, gropile din carosabilul gălăţean le dau mari bătăi de cap şoferilor, dar şi pietonilor. Nici cea mai imaginativă minte nu ar putea ghici pe ce stradă ar putea apărea, peste noapte, o ditamai groapa, la fel cum nici nu ar putea şti cât timp va trece până când administratorul drumurilor, care este Primăria, să decidă asfaltarea respectivei gropi. Că sunt mari sau mici, adânci cât să intre roata maşinii sau „scunde”, că sunt „de centru” sau „de periferie”, că sunt provocate de traficul greu sau de diferite lucrări efectuate fără nici cea mai elementară coordonare nu contează; pe toate gropile le uneşte aceeaşi „simţire”: cum să provoace cât mai multe pagube maşinilor.
Ne-am interesat la Judecătorie despre situaţia celor care aleg să-şi rezolve în instanţă problemele cauzate de gropi. De la preşedintele Judecătoriei, magistratul Diana Oancea, am aflat că anul trecut au fost aproximativ 500 de astfel de procese îndreptate împotriva Primăriei, a Consiliului Local sau a amândurora. Acelaşi magistrat ne-a declarat că nu persoanele ale căror maşini sunt avariate aleg calea instanţei, ci societăţile de asigurări care achită pagubele şi, apoi pe calea judecăţii, doresc să-şi recupereze banii. „De regulă aceste societăţi de asigurare vin să se judece, îndreptându-se fie împotriva Consiliului Local, fie a Primăriei, există şi acţiuni unde ambele instituţii sunt chemate la judecată. Tot de regulă, societatea de asigurări este cea care câştigă. Sumele câştigate sunt mici, variind de la 1.000 de lei la 2.000 de lei”, ne-a explicat judecătorul Diana Oancea.
Acţiunea de chemare în judecată trebuie să aibă în spate procesul verbal al incidentului, dovada făcută de societatea de asigurări că a achitat sumele cu repararea autoturismelor, taxa de timbru achitată în funcţie de valoarea stricăciunilor şi un timbru judiciar.
Dacă paguba este de 1.000 de lei, taxa de timbru este până în 100 de lei, iar timbrul judiciar costă 1,5 lei.
viata-libera.ro
Sus
