8 răspunsuri la acest subiect

[dcp100168]

Bărbat lovit de un microbuz pe trecerea de pietoni din zona Stirex
Un bărbat a fost victima unui accident de circulaţie produs luni, la ora 13:15, pe trecerea de pietoni din zona Stirex. Din declaraţiile martorilor, bărbatul s-a grăbit să traverseze, în ciuda faptului că mai multe maşini se apropiau de zebră pe acel sens de mers (dinspre Telefoane către Potcoava de Aur). "Bărbatul se grăbea, parcă o căuta. A văzut că pe banda întâi era intrat un autobuz, dar tot a intrat pe zebră, că el trece. Era aşa, cu mâinile în buzunare, grăbit. Autobuzul a încetinit când l-a văzut, aproape să oprească.
Când cetăţeanul a ajuns pe banda a doua, l-a luat microbuzul pe capotă şi l-a tot dus, până a căzut. A venit imediat SMURD-ul, Poliţia”, a relatat unul dintre martorii accidentului. La ora transmiterii acestei ştiri victima primea îngrijiri medicale în ambulanţa SMURD.
Subinspectorul Aurelian Ropotan de la Poliţia Rutieră Galaţi a declarat că primele cercetări arată că victima ar fi traversat corect, pe marcajul pietonal. „Ionuţ V., de 26 de ani, posesor al permisului de conducere categoriile B, C, D, E din 2007 îşi conducea microbuzul Iveco, pe strada Brăilei, când, în dreptul trecerii de pietoni de la ˝Orange˝, l-a lovit pe Marian I., de 35 de ani, din Schela, care traversa corect pe marcajul pietonal. Victima a fost uşor rănită în impact, rămânând internată la Neurochirurgie”, susţine subinspectorul Ropotani.
viata-libera.ro

[Derago]

Cu permis din 2007 si conduce mijloc de transport in comun...
Dupa parerea mea soferii de Taxi, Microbus sau Autobus ar trebui sa aibe 10 ani vechime de profesionist din care 2-3 ani experienta pe categoriile ce pot transporta persoane (... adica sa fi condus C,D,E marfa) si abia atunci sa i se dea atestat pentru transport persoane.

[LaurX82]

E vinovat si soferul dar mare parte din vina are idiotul de taran pieton... asa fac multi si raman oameni fara permise...  

[Relu]

Nu e nimic anormal că șoferul avea toate categoriile auto din 2007.
rt. 20. - (1) Pentru a conduce un autovehicul pe drumurile publice, conducatorul acestuia trebuie sa posede permis de conducere corespunzator si sa aiba varsta minima de 18 ani Impliniti, cu exceptia celor care conduc autovehiculele din subcategoriile A1 si B1, care trebuie sa aiba varsta minima de 16 ani Impliniti.

(2) Pentru a conduce pe drumurile publice tractoare, masini si utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrari, conducatorii acestora trebuie sa posede permis de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile prevazute In regulament.

(3) Conducatorii de tramvaie sau vehicule care efectueaza transport public de persoane, precum si cei care conduc autovehicule cu masa maxima autorizata mai mare de 7,5 tone sau cu gabarite depasite ori care transporta produse sau substante periculoase trebuie sa aiba varsta minima de 21 de ani Impliniti.

(4) Conditiile de obtinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament.

[Derago]

Anormala e doar legea care permite unui sofer fara experienta (3 ani de permis nu inseamna experienta) sa transporte persoane.

[Relu]

Experiența unui șofer nu se măsoară în anii de posesie a unui permis ci în kilometri parcurși, traseele făcute sau după tipurile de autovehicule conduse.
În cazul de mai sus, o fi având șoferul partea lui de vină dar mult mai vinovat este, judecând după mărturie, pietonul ce s-a angajat pe trecere fără nici o asigurare. Orice om cu capul pe umeri, atunci când vrea să traverseze strada, mai întâi se asigură și abia apoi pune piciorul pe carosabil. Hai să socotim, ce distanță parcurge, într-o secundă, un autovehicul ce merge cu viteza de 50 km/h? Dar dacă adăugăm și reacția de a apăsa frâna?

[gabi]

experiența în condus conduce la abilitate, dar are și un alt revers: obrăznicia în trafic. din experiența personală, cât o fi ea și fără a încerca o generalizare, pot spune că șoferii de autobuz și cei de tir sunt mult mai atenți, riguroși cu ei și empatici cu ceilalți (dacă se poate folosi acest termen în discuția de față) decât șoferii de pe microbuze. o fi ”foamea” după clienți, nu știu dar sunt sătul de staționări pe banda I când el trebuie să facă la stânga și banda II e liberă, de depășiri nesimțite, de staționări exagerate la semafor, de ”dă-te că mă urc pe tine” și etc și etc.  
în ceea ce privește cazul de față, cred că se potrivește zicerea: ”dacă nu ai tu grijă de tine, atunci nimeni nu are”. cu atât mai puțin un șofer de microbuz.

Acest mesaj a fost editat de gabi pe: 11 octombrie 2011 - 16:03.

[Mikka]

ce distanță parcurge, într-o secundă, un autovehicul ce merge cu viteza de 50 km/h?
Corect, la prima citire.
E, totusi, o prevedere ca, in localitati, la trecerile de pietoni etc. ... 30 km/h. ... etc.

Soferii de pe dube sunt niste catastrofe, parerea mea.

[Relu]

Aștept radarul care să urmărească cu ce viteză circulă șoferii prin intersecții sau pe trecerile de pietoni...

Acu' vorbind serios, la 30 km/h faci accident doar dacă vrei sau ești beat ... ori pietonul pur și simplu s-a năpustit pe carosabil (mai ales copiii).

Părerea mea e că ventuzele și cocoașele sunt benefice de ambele părți...