20 răspunsuri la acest subiect

[dcp100168]

N-ar strica un pic de investigatii mai amanuntite in cazul fenomenului Pitesti, pentru depistarea galatenilor care si-au luat carnetul cu ajutorul spagii. Asemenea specimene inca mai circula pe drumurile municipiului punand in pericol nu numai vietile celorlalti participanti la trafic, ci si pe cele ale pietonilor. Pana se urnesc autoritatile din loc, n-ar strica un pic de atentie pe sosea, pentru identificarea acestora. Ce spuneti de un topic dedicat identificarii soferilor galateni care au avut domiciliul temporar in Pitesti pe perioada examenului auto? O metoda buna de prevenire este sa-ti cunosti dusmanul in trafic. Caci dusmanul care a fost in spatele ghiseului de permise auto....

In Romania ultimilor ani, "caracatita rutiera" si-a facut de cap in mai multe judete ale tarii. Ea a avut chiar "filiale" regionale (Olt – pentru Oltenia, Bacau si Galati – pentru Moldova, Satu Mare – pentru Ardeal, si Braila – pentru Muntenia) si s-a hranit bine cu spagile provenite de la soferi analfabeti. Daca in 2002 mita pentru carnet era doar de 100 de dolari, in preajma integrarii in UE s-a transformat in 100-150 de euro, pentru ca acum ea sa creasca pana la 2.000 de euro in cazul soferilor care nu stiu sa citeasca sau al celor care doresc mai multe tipuri de permise. In 2002, sefi din Politia Galati au fost acuzati ca ar fi facilitat obtinerea de permise auto pentru sume de 100-150 de dolari.
http://www.romaniali... ... olari.html

Cine ştie gălăţeni învestiţi şoferi prin metodele "fenomenului Piteşti" să ni-i spună şi nouă. Sunt convins că, din păcate, asemenea practici există şi la noi.

[flieder]

Si la Galati se practica asa ceva, dar din fericire pentru ei, si necaz pentru cei disciplinati in trafic...nu a "respirat" nimic in presa.
Acum cativa ani, cand mi-am luat eu permisul, se vehiculau sume pentru "permis direct in buzunar", fara sa se prezinte la examene, ceva de genul 2000 euro sau chiar mai mult.
Pentru traseu doar, sumele erau un pic mai mici.
Acum sunt cam 5-600 RON. Depinde de filiera. Deci sa nu ne mire nimic...

[cristian10oronaldo]

Tipicul soferilor galateni cu permise luate prin "binevointa" organelor de militie, si sa stiti ca nu descriu manelisti:

Masina: BMW, Audi, Mercedes
Prezenta fizica: colorati, indeosebi tigani, analfabeti in proportie de 99%, vor si ei permis, fara prea mult chin, ca deh au fost de au ciordeles prin Itallia, sau pe unde ne mai fac ei de rusine.
Modul de manuire al autovehicolului: haotic, schimbare de benzi fara semnalizare, intoarcere pe linia continua (liniile duble continui) , claxoane nejustificate, injuraturi adresate celorlalti participanti la trafic.

[riaji]

Da, cam acestia reprezinta soferul kamikaze tipic, care isi face veacul prin Romania si astea sunt apucaturile lor. Iar asta va mai continua mult timp, cata vreme politistii trec cu vederea destule, de la examene pana la "scheme" de genul asta in trafic..

[adrian]

Pana cand o sa-si dea seama politzaiul ca e criminal daca da un carnet cu shpaga, ar trebui inasprite examenele auto si interzise celor care dau de mai mult de 3-5 ori de carnet. E de rasul lumii sa vezi pe unul care ia carnetul dupa doi ani de ``chin`` si 15-20 de examinari...

[riaji]

Poate daca ar limita numarul de examene pe care le poti da pentru permisul auto (sa spunem... 5 sau 10), cu tot cu cele pe care le dai dupa suspendare, cu siguranta ar fi alta disciplina printre soferi. Insa depinde si de Politie... cel mai probabil, la inceput, "baietii" cu sapca s-ar adapta si ar mari spagile Cu timpul insa, ar putea fi o solutie..

[marqq]

eu cunosc cel putin 20 de persoane care au dat spaga la traseu(unii mi-au zis chiar ca toata lumea da, si daca nu dai politistul examinator incearca sa te puna in dificultatea doar pentru a te pica examenul), si vreo 2 care au dat spaga sa isi ia carnetul fara examen...
trageti si voi concluziile

[Relu]

ar trebui inasprite examenele auto si interzise celor care dau de mai mult de 3-5 ori de carnet. E de rasul lumii sa vezi pe unul care ia carnetul dupa doi ani de ``chin`` si 15-20 de examinari...
Adevărul e că, uneori, instructorii sunt de toată jena. Primul meu instructor era tobă de teorie, dar se enerva: "mai încet, că rupem maşina!". Păi, spuneţi şi dv., ce să înveţi cu un asemenea instructor?
Cel de-al doilea instructor, mă lăsa în boii mei, îmi spunea doar o destinaţie. Pe urmă, mă trăgea pe dreapta şi mă întreba, privindu-mă în albul ochilor: "Ce-ai greşit până acum?".
EDIT: chiar mi-aduc foarte bine aminte un lucru: cel de-al doilea avea oglinzile lui, nu se băga într-ale mele.

[dcp100168]

Scandalul permiselor face victime la Toflea
Şi-a cumpărat moartea!
* Ancheta DNA a scos la iveală faptul că un tânăr de 19 ani a plătit 2000 de euro pentru dreptul de a conduce * După care a pierit într-un accident
Deşi poate părea destul de greu de crezut, scandalul permiselor de conducere a produs efecte tragice în judeţul Galaţi. Dacă la Piteşti (unde s-a născut scandalul) au fost doar nişte arestări şi demiteri de poliţişti, în judeţul Galaţi - mai precis la Toflea - situaţia a fost mult mai gravă. Un tânăr de etnie romă de numai 19 ani, Vasile B., care a obţinut permisul contra cost pe filiera argeşeană, a decedat în urma unui grav accident de circulaţie. Incidentul s-a petrecut în luna iulie, însă la vremea respectivă a trecut oarecum neobservat: a fost consemnat ca un eveniment rutier grav datorat lipsei de experinţă a şoferului şi vitezei excesive. Ulterior, ancheta poliţiştilor şi procurorilor de la DNA în acest caz a scos la iveală faptul că Vasile B. a fost unul dintre beneficiarii de carnet pe bani. Practic, tânărul şi-a cumpărat moartea cu suma de 2.000 de euro. Ancheta a mai scos la iveală faptul că familia tânărului are două reşedinţe. Una în Topoloveni (Argeş), iar cealaltă la Toflea. Tânărul a încercat să obţină permisul şi la Galaţi, dar a fost "picat" de mai multe ori, aşa că a apelat la faimoasa reţea piteşteană de comercianţi de permise de conducere. S-a dovedit o decizie tragică...
http://www.viata-lib... ... l&id=26808

[Relu]

Oare poliţiştii l-au picat doar pentru că "aşa vrea muşchii lor?"

[mirned3]

Pentru linistea mea sufleteasca: virajul la dreapta cum se face? La bordura, adica banda 1, sau de la centru, adica banda 2? Este vorba de virajul la dreapta de pe faleza sup spre gradina botanica (acel colt unde se ingusteaza drumul).

[Relu]

Acolo e o curbă iar drumul se îngustează la o singură bandă. În funcție de cum mergi mai departe ai de ales: dacă intri în sensul giratoriu, te plasezi pe lângă axul drumului, dacă nu, mergi pe lângă bordură.

[GAMET]

......Acolo se respecta regula de ingustare a drumului,adica daca esti pe banda1,dai prioritate celor ce circula pe a 2-a...Cam aceiasi chestie ca la iesirea din Braila pe dig,pe la hanul acela...

[toto]

Asa ar fi logic.   De obicei cei care sunt pe banda 2 au o viteza mai mare decat cei de pe prima banda  deci ei ar trebui lasati sa treaca.
Tine si de bun simt si masinile se vor intercala in functie de cine a intrat primul in curba.  In caz de paralelism cei din dreapta ar trebui sa pemita sa treaca intai cel din stanga, sa nu ajunga omul pe contrasens.

Nu am intalnit niciodata probleme de genul asta si in functie de directia unde vreau sa ajung, asa cum spunea si Relu,  ma plases spre dreapta axului sau cat mai la bordura, sa aiba loc si ceilalti.

[dcp100168]

Un şofer gălăţean beat a rănit un gorjean nevinovat
Un bărbat de 30 de ani, din judeÅ£ul GalaÅ£i, a intrat aseară cu maÅŸina pe contrasens ÅŸi a acroÅŸat autoturismul condus regulamentar de un gorjean, în vârstă de 35 de ani. Impactul a fost atât de violent încât autoturismul condus de ÅŸoferul din Gorj s-a răsturnat în ÅŸanÅ£. Gălăţeanul nu avea permis de conducere ÅŸi se afla în stare de ebrietate. Evenimentul a avut loc aseară, în jurul orei 19.00, pe DE 79, pe raza localităţii PlopÅŸoru. Accidentul rutier s-a produs din cauza ÅŸoferului din GalaÅ£i, care nu avea permis de conducere ÅŸi se afla sub influenÅ£a băuturilor alcoolice. „Din primele cercetări efectuate la faÅ£a locului a rezultat că M.P., de 30  ani, din comuna ScînteieÅŸti, judeÅ£ul GalaÅ£i, în timp ce conducea un autoturism a intrat pe contrasens ÅŸi a acroÅŸat autoturismul condus  regulamentar de către L.L., de 35 ani. Din impact, L.L. a pierdut controlul volanului ÅŸi s-a răsturnat cu autoturismul în afara părÅ£ii carosabile, suferind leziuni uÅŸoare. Testat cu aparatul etilotest, s-a stabilit că M.P. prezenta o alcoolemie de 0,74 mg/l alcool pur în aerul expirat. Mai mult, în urma verificărilor efectuate în bazele de date, poliÅ£iÅŸtii au mai stabilit că M.P. nu deÅ£inea nici permis de conducere. ÃŽn cauză s-a întocmit dosar penal, M.P. fiind cercetat sub aspectul săvârÅŸirii infracÅ£iunilor de vătămare corporală din culpă, conducere a unui autovehicul pe drumul public fără a poseda permis de conducere ÅŸi cu o alcoolemie ce depăşeÅŸte limita legală“, declară Daniel Tică, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de PoliÅ£ie Gorj. Åžoferul gorjean a fost transportat de urgenţă la spital, fiind în afara oricărui pericol.
http://www.adevarul...._229177237.html

[Relu]

Referitor la obținerea permisului, mă gândeam la o modalitate de acordare...

Deci, face omul o È™coală È™i dă sala. PrimeÈ™te un permis temporar È™i dreptul de a circula numai în localități, pentru un an de zile. Dacă în acest interval nu are abateri, la sfârÈ™it primeÈ™te permisul definitiv. Dacă are abateri sau face accident, va face din nou È™coală dar numai peste o anumită perioadă sau este respins permanent, funcÈ›ie de gravitatea faptei...  

[toto]

In cazul de fata... individul nici n-avea permis!  Deci nu putem vorbi de un "fenomen Pitesti".  
Un dobitoc inconstient.   Astia ar trebui sa faca parnaie grea!

[AndreiM]

Relu, pe 21 martie 2010 - 23:06, a spus:

Referitor la obținerea permisului, mă gândeam la o modalitate de acordare...

Deci, face omul o È™coală È™i dă sala. PrimeÈ™te un permis temporar È™i dreptul de a circula numai în localități, pentru un an de zile. Dacă în acest interval nu are abateri, la sfârÈ™it primeÈ™te permisul definitiv. Dacă are abateri sau face accident, va face din nou È™coală dar numai peste o anumită perioadă sau este respins permanent, funcÈ›ie de gravitatea faptei...  

Omul primeste permisul provizoriu si nu circula un an.. automat incidente 0 . Dupa ce primeste permisul iese pe " sosea " si face accident ..

E cam imposibil..

Singura modalitate este oprirea coruptiei in acest domeniu, traseu de zi si de noapte, poligon si un examen putin mai greu la sala. inveti iei permisul, nu inveti mergi cu bicicleta.

Vis-a-vis de de acest subiect ce parere aveti de intrebarile din chestionarele de la examen privind si putina mecanica? Ma refer la intrebari precum ce culoare are uleiul bun si altele asemenea?

[Relu]

Andrei, nu-i chiar imposibil...
În acest an de probă, se formează deprinderile. Și unde altundeva să înveți șoferia mai bine dacă nu în oraș? Ok, atunci când va ieși la drumul mare, e posibil să refuleze toate frustrările ... nu știu, e doar o fantezie de-a mea ... dar ideea e că trebuie să i se întipărească în creier niște deprinderi.

Referitor la întrebările de mecanică, sunt doar un motiv pentru a te pica. Nu devii un șofer mai bun dacă te pricepi la uleiuri, la compresii și de alte astea...

a se vedea È™i http://galateni.net/...xamenul-auto/  

[AndreiM]

este cam imposibil pentru ca nu se poate verifica cat a mers acel sofer intr-un an si dupa cum am spus primeste permisul si sta pe dreapta un an, poate mai bine de un an. Si cand se urca la volan..

Cat despre condusul in oras mie mi-a prins foarte bine pentru ca al meu tata nu m-a lasat sa conduc singur mai bine de jumate de an atat in oras cat si in afara orasului. Acum dupa 3 ani si peste 100.000 de kilometri condusi ii dau dreptate cand imi spunea ca in Oras se invata soferie. Pai am prieten care nu credea, a luat permisul si s-a dus cu taica-su pana la tara, sa vada cum conduce.. a trecut " examenul " si a doua zi cand a luat masina direct intr-un batator de covoare a intrat la nici 500 de metri de garaj.

Si mai e o chestie care ma amuza; sa faci scoala de soferi pe masina decapotabila sau pe o masina de vreo 200 de cai putere. Va dati seama ce sofer iese ala. Eu personal am invatat sa conduc de la 14 ani, pe un harb de Dacie Papuc desi tata avea SuperNova Clima. La 18 ani cand am inceput scoala am facut pe un Opel Vectra si mi-a venit foarte bine.