Andrei nu e chiar asa. Sunt si oameni care folosesc transportul electric. Problema la noi este ca primaria sprijina mai mult dubarii decat propria firma de transport local, dar asta e cu totul alta discutie...
Bun venit pe Forum Gălățeni.net
 |
Pentru a putea publica subiecte și mesaje sau pentru a răspunde la cele deja existente este nevoie să vă logați. Dacă nu aveți un cont click pentru Înregistrare. |
0
Scoaterea tramvaielor în Galaţi
Inițiat de către
Soniq
, 09 feb 2009 21:41
165 răspunsuri la acest subiect
#161
silviudeep
-
- Membri
-
- 645 Mesaje:
Gălăţean de onoare
Adăugat 24 martie 2011 - 10:49
Andrei nu e chiar asa. Sunt si oameni care folosesc transportul electric. Problema la noi este ca primaria sprijina mai mult dubarii decat propria firma de transport local, dar asta e cu totul alta discutie...
THIRST SYSTEMS GALATI - Partener ELECTRA
Interfoane Blocuri, Vile de la 80 LEI/ap
Interfoane Blocuri, Vile de la 80 LEI/ap
Sus#162
LaurX82
-
- Membri
-
- 214 Mesaje:
Gălăţean
Adăugat 24 martie 2011 - 11:05
Daca nu ar fi tramvaie, ar fi strazi cu 4 benzi si ar fi foarte bine pentru circulatia auto, cum este pe str. siderugistilor, 1 decembrie, si altele... sau sa se faca cum e pe str. basarabie, sa se poate circula si pe linia de tramvai cand nu este tramvai pe acea linie.
La noi cand mergi cu un tramvai, trebuie sa te ti bine de bare, mai ales cand tramvaiul mai are si viteza, normal nici nu ai voie sa te misti in tranvai cand merge, dar... e romania. Nu am apucat sa merg cu tramvaiul pe str basarabie intre cosbuc si general, poate e mai bine (numai iarna mai merg cu transport in comun si rar
)
Sau ar mai fi o ideie, sa faca alte strazi pentru tramvaie, cum este linia de tramvai de la ireg, sa o faca dublu sens si sa anuleze linia de pe siderugistilor care duce spre ultimul leu. Ma refer ca pe strazi principale circulate intens, sa nu mai fie tramvaie
Idei tampite stiu dar am zis si eu
Si nu numai tramvaiele incurca circulatia si masinele parcate anapoda cum e pe str basarabie si altele, nu ai alt drum decat pe linia de tramvai sa mergi.
In brasov sunt strazi foarte late, are 4 benzi sau mai multe pe un singur sens
La noi cand mergi cu un tramvai, trebuie sa te ti bine de bare, mai ales cand tramvaiul mai are si viteza, normal nici nu ai voie sa te misti in tranvai cand merge, dar... e romania. Nu am apucat sa merg cu tramvaiul pe str basarabie intre cosbuc si general, poate e mai bine (numai iarna mai merg cu transport in comun si rar
)Sau ar mai fi o ideie, sa faca alte strazi pentru tramvaie, cum este linia de tramvai de la ireg, sa o faca dublu sens si sa anuleze linia de pe siderugistilor care duce spre ultimul leu. Ma refer ca pe strazi principale circulate intens, sa nu mai fie tramvaie
Idei tampite stiu dar am zis si eu
Si nu numai tramvaiele incurca circulatia si masinele parcate anapoda cum e pe str basarabie si altele, nu ai alt drum decat pe linia de tramvai sa mergi.
In brasov sunt strazi foarte late, are 4 benzi sau mai multe pe un singur sens
Acest mesaj a fost editat de cosx25 pe: 24 martie 2011 - 11:10.
#163
dcp100168
-
- Administrativ
-
- 37.027 Mesaje:
Administrator
Adăugat 10 mai 2012 - 22:34
Pericol de moarte in transportul public de persoane din Galati!
După teribilul accident produs în această dimineață, la București, când trei tramvaie s-au ciocnit, din coliziune rezultând 50 de victime, revine în actualitate problema tramvaielor din Galați.
Potrivit statisticilor Transurb, în momentul de față, în orașul nostru circulă patru tramvaie fabricate în perioada 1952-1957, 31 tramvaie ieșite pe poarta fabricii în perioada 1974-1978, 13 tramvaie din 1979 și 27 din perioada 1984-1985, acestea fiind considerate cele mai noi tramvaie din Galați. Potrivit normelor europene de securitate în transportul public de persoane, o garnitură de tramvai este garantată cel mult 20 de ani.
qbox.ro
După teribilul accident produs în această dimineață, la București, când trei tramvaie s-au ciocnit, din coliziune rezultând 50 de victime, revine în actualitate problema tramvaielor din Galați.
Potrivit statisticilor Transurb, în momentul de față, în orașul nostru circulă patru tramvaie fabricate în perioada 1952-1957, 31 tramvaie ieșite pe poarta fabricii în perioada 1974-1978, 13 tramvaie din 1979 și 27 din perioada 1984-1985, acestea fiind considerate cele mai noi tramvaie din Galați. Potrivit normelor europene de securitate în transportul public de persoane, o garnitură de tramvai este garantată cel mult 20 de ani.
qbox.ro
Nu mai sta deoparte! Ajuta-ti orasul! Spune-ti parerea! Comenteaza stirile si informatiile de pe forum! Anunta-ti prietenii de existenta acestei comunitati! Implica-te! Numai impreuna putem schimba ceva!
#164
mambo
-
- Membri
-
- 1.123 Mesaje:
menbru di menbru
Adăugat 11 mai 2012 - 07:31
acum, dupa ce am citit stirea asta, imi vine sa le transmit ceva sustinatorilor transportului public electric (tramvaielor) si alesilor locali: calatorie placuta (sigur nu veti ajunge la destinatie).
vrei parola? ǝuıq ızǝʌ ıɐɯ nu ɐɔ pǝɹɔ
#165
George
-
- Membri
-
- 1.919 Mesaje:
SuperGălăţean
Adăugat 11 mai 2012 - 21:01
In Timisoara de exemplu atat tramvaiele cat si troleibuzele sunt arhipline. Am luat ca exemplu Timisoara, ca sa nu ai scuza ca e capitala si de aia. Deci nu ai nici o scuza. Daca nu ma crezi, trage o fuga pana acolo si ai sa vezi.
Cat despre Bucuresti e un oras exemplu, cu toate tipurile de transport existente si da intr-un oras civilizat, e nevoie de un trasport in comun diversificat.
Cat despre Bucuresti e un oras exemplu, cu toate tipurile de transport existente si da intr-un oras civilizat, e nevoie de un trasport in comun diversificat.
Acest mesaj a fost editat de George pe: 11 mai 2012 - 21:03.
#166
Derago
-
- Membri
-
- 190 Mesaje:
Gălăţean
Adăugat 11 mai 2012 - 21:19
Tramvaiul este o varianta de transport in comun ieftina. Nu se poate renunta la ea.
Accidentul din Bucuresti putea la fel de usor sa fi fost produs si de un autobus... Nu putem spune ca tramvaiele sunt nesigure si trebuiesc scoase din uz! Ca sunt vechi... asta e altceva.
Ca pe locul liniilor se poate adauga o banda de circulatie, asta se poate face prin scoaterea macadamului si inlocuirea lui cu asfalt. Si sunt si alte solutii dar deja ne depaseste nivelul de civilizatie...
Accidentul din Bucuresti putea la fel de usor sa fi fost produs si de un autobus... Nu putem spune ca tramvaiele sunt nesigure si trebuiesc scoase din uz! Ca sunt vechi... asta e altceva.
Ca pe locul liniilor se poate adauga o banda de circulatie, asta se poate face prin scoaterea macadamului si inlocuirea lui cu asfalt. Si sunt si alte solutii dar deja ne depaseste nivelul de civilizatie...
1 utilizator(i) citesc acest subiect
0 utilizator(i), 1 vizitator(i), 0 utilizator(i) anonim(i)
