Lucian Bute face afaceri în transporturile gălăţene

[dcp100168]

Lucian Bute face afaceri în transporturile gălăţene

Lucian Bute (30 de ani), campionul mondial la box în versiunea IBF, e acţionar la firma Trans Lucian SRL, care are sediul în localitatea sa natală, Pechea (Galaţi). Aceasta e administrată de cumnatul său, Gigi-Silviu Căuş, şi are ca domeniu de activitate transporturile. Firma a avut profit zero în 2009. Din 2003, când a semnat cu canadienii de la Interbox, Bute a câştigat din bursele meciurilor disputate în drumul spre centura IBF aproape 5.500.000 $. Discret cu viaţa privată, “Frumuşelul” a fost reticent şi în ceea ce priveşte debutul în afaceri. Singurul proiect derulat în România a fost înfiinţarea, în 2008, împreună cu unul dintre cumnaţii săi, Silviu, a unei firme de transport, Trans Lucian SRL, din care deţine jumătate din acţiuni. Bilanţul contabil pe anul 2009 dezvăluie că firma are 11 angajaţi, o cifră de afaceri de 625.897 lei, dar 0 lei profit. Microbuzele cumpărate din banii lui Lucian Bute sunt utilizate de firma gălăţeană Dumony, una dintre cele mai mari din zonă, din care Trans Lucian SRL deţine 12% din acţiuni, la transportul de persoane pe rutele din judeţ şi din Moldova. Compania administrată de omul de afaceri Dumitru Gheorghe a avut în 2009 o cifră de afaceri de 4.370.060 lei, dar tot 0 lei profit.

http://www.libertatea.ro/stire/lucian-bute-face-afaceri-in-domeniul-transporturilor-dar-nu-castiga-nimic-308646.html

[dcp100168]

Lucian Bute a renunţat la afacerile cu tiruri

Campionul mondial la box, Lucian Bute, a investit într-o afacere de trasnposrt în comuna natală, Pechea. Însă nu totul a mers bine şi a fost nevoit să vândă tirurile.

Lucian Bute a pus pe picioare o afacere în Pechea în urmă cu trei ani. Pugilistul a dorit să îşi ajute părinţii şi să testeze în acelaşi timp investiţiile în zona Galaţiului. A cumpărat 10 microbuze de 28 de locuri, pentru transportul local, dar şi două tiruri. Afacerea cu transportul de marfă s-a dovedit însă păguboasă, aşa că el a luat hotărârea de a vinde utilajele. A rămas cu transportul de persoane care a ieşit pe plus, potrivit Ziarul Ring.

realitatea.net