Cât ar trebui să coste o autostradă în România

[dcp100168]

Cât ar trebui să coste o autostradă în România

Transporturile au stabilit noi standarde de cost pentru construcţia de autostrăzi. Actele normative care stabilesc costurile aşteaptă aprobarea Guvernului.

Costul constucţiei unei autostrăzi extraurbane, în zonă de şes sau de deal, nu ar trebui să depăşească 5,05 milioane de euro pe kilometru, potrivit standardelor elaborate de ministerul Transporturilor. Cele mai costisitoare sunt terasamentele (2,02 milioane de euro) şi îmbrăcăminteaa rutieră şi stratul de bază (1,76 milioane de euro). Pentru o autostradă extraurbană în zonă de munte, costul ar trebui să fie de 6,1 milioane de euro pe kilometru, din care pentru terasamente 2,6 milioane de euro şi pentru îmbrăcăminte rutieră şi stratul de bază 1,72 milioane de euro.

Costurile sunt valabile pentru o autostradă cu două benzi pe sens (2x7,5 metri lăţimea părţii carosabile) şi nu implică lucrările la poduri sau viaducte, tuneluri, consolidarea versanţilor, nodurile rutiere sau iluminatul autostrăzii. La fundamentarea lor s-a luat în calcul salariul mediu pe ramură din construcţii, preţurile de la nivelul lunii ianuarie 2010 şi un profit al constructorului de 5%.

Ministerul mai elaborase, luna trecută, un set de standarde de cost pentru autostrăzi. Cele de acum diferă de cele de atunci pentru autostrada de la câmpie, care s-a scumpit de la 3,86 milioane de euro pe kilometru la 5,05 milioane.

http://www.money.ro/cat-ar-trebui-sa-coste-o-autostrada-in-romania_759316.html

[bosorogu']

Normal. Intrebarea este: fonduri europeene sau 100% bani romanesti. La fonduri Europeene, CONSULTANTA este max. 6% din valoarea de proiectare. Adica max. 0,24% din valoarea de proiectare. La fonduri romanesti, se cere 2% din VALOAREA de investitie. Ce face consultantul? Pentru ca este un baiat destept cu relatii la guvern (baiatul lui tata, mama etc.), poate asigura trecerea investitiei. Asa ca puteti calcula. Valeu cate exemple avem! Pretul este de 2-2,5 ori mai mare decat cel din Elvetia. Ca acolo nu se prea poate ca aici. Pai, de unde returnarea banilor din alegeri? Indiferent de PARTID.

Edited November 8, 2010 by bosorogu'

[dcp100168]

Construirea unei autostrăzi va avea un cost standard pe kilometru de 5,05 - 6,1 milioane euro

Construirea unei autostrăzi va avea un cost standard pe kilometru cuprins între 5,05 milioane euro şi 6,1 milioane euro, fără TVA, iar reparaţia capitală a unei căi ferate va costa 1,19 milioane euro/km, fără TVA, conform unui proiect de HG elaborat de Ministerul Transporturilor.

Proiectul conţine 12 standarde de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de transport. Standardele de cost vor fi actualizate periodic sau ori de câte ori este necesar, prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Transporturilor, în funcţie de evoluţia progresului tehnic şi al preţurilor resurselor specifice în domeniul infrastructurii în transporturi şi/sau pe baza solicitărilor fundamentate de alte organe de specialitate.

Normele nu cuprind cheltuielile aferente mai multor capitole din structura devizului general al investiţiei, aprobată prin Hotărârea Guvernului 28/2008, respectiv cheltuieli pentru obţinerea şi amenajarea terenului, cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului, cheltuieli pentru proiectare şi asistenţă tehnică, cheltuieli pentru probe tehnologice şi teste şi predare la beneficiar sau alte cheltuieli.

Potrivit anexei documentului, costul standard pe kilometru pentru autostrăzi extraurbane în zonă de deal şi de şes este de 5,05 milioane euro, iar pentru acelaşi tip de autostradă în zonă de munte se ridică la 6,1 milioane euro.

Reabilitarea unui drum naţional clasa tehnică III are un cost standard de 761.000 euro/ km, iar cel pentru un drum naţional nou clasa tehnică III este de 3,86 milioane de euro/ km.

Pe segmentul feroviar, costurile standard pentru reabilitarea unei căi ferate coridor european şi pentru reparaţii capitale a unei linii de cale ferată sunt de 2,18 milioane euro/ km, respectiv 1,19 milioane euro/ km.

În sectorul naval au fost elaborate standarde pentru cheu maritim la -13,5 metri (21.450 euro/ml), cheu fluvial pereat (8.861 euro/ml) şi punct de trecere a Dunării cu bacul (551.845 euro/bucată).

Standarde de cost au fost elaborate şi în domeniul aerian, standardul de cost pentru o pistă de aterizare fiind, în funcţie de clasificare, de 391.071 euro/100 metri şi, respectiv, 557.500 euro/100 metri.

Sumele nu includ TVA şi au fost exprimate la un curs de 4,2 lei pentru un euro, luat în calcul la fundamentarea bugetului pentru acest an.

http://www.mediafax.ro/economic/construirea-unei-autostrazi-va-avea-un-cost-standard-pe-kilometru-de-5-05-6-1-milioane-euro-7697890/

[dcp100168]

Guvernul a aprobat standardele de cost pentru lucrarile de infrastructura

Guvernul a aprobat un proiect de act normativ privind standardele de cost pentru investitiile din domeniul transporturilor finantate din fonduri publice, a anuntat ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. Potrivit acesteia, aceste standarde nu includ lucrarile conexe, precum poduri, podete, tuneluri, lucrari hidrotehnice. Pentru acest tip de lucrari urmeaza sa fie realizate alte standarde de cost.

Lista din proiectul de act normativ cuprinde un numar de 12 standarde de cost grupate pe domenii: rutier, feroviar, naval si aerian.

* Pentru autostrada in zona de deal, costul unitar este de circa 5 milioane euro/km. Din aceasta suma, 2 milioane de euro reprezinta terasamentele, iar 1,7 milioane de euro imbracamintea rutiera.

* Pentru autostrada in zona de munte, costul unitar este de circa 6 milioane euro/km. Din aceasta suma, 2,6 milioane de euro reprezinta terasamentele, iar 1,7 milioane de euro imbracamintea rutiera.

* Pentru autostrada in zona de ses, costul unitar este de circa 3,8 milioane euro/km.

* Pentru un drum national nou clasa tehnica III, costul unitar este de circa 3,8 milioane euro/km, din care 1 milion euro reprezinta fundatia, iar 1,4 milioane euro imbracamintea rutiera.

* Pentru reabilitarea unui drum national clasa tehnica III, costul unitar este de 761.000 euro/km.

* Pentru reabilitarea coridorului paneuropean, costul unitar este de 2,1 milioane euro/km, din care 1,9 milioane euro reprezinta suprastructura si terasamentele.

* Pentru linie de cale ferata, costul unitar este de 1,2 milioane euro/km.

* Pentru cheu maritim la 13,5 metri, costul unitar este de 21.450 euro/ml.

* Pentru cheu fluvial pereat, costul unitar este de 8.861 euro/ml.

* Pentru punct de trecere a Dunarii cu bacul, costul unitar este de 551.845 euro/bucata.

* Pentru pista de decolare aterizare cu structura rigida si numar de clasificare PCN 65, costul unitar este de 391.071 euro/100 m.

* Pentru pista de decolare aterizare cu structura rigida si numar de clasificare PCN 100, costul unitar este de 557.500 euro/100 m.

http://economie.hotnews.ro/stiri-companii-8160295-guvernul-aprobat-standardele-cost-pentru-lucrarile-infrastructura-kilometru-autostrada-zona-munte-costa-6-milioane-euro.htm