Cine ce are cu garajele?

[cristian10oronaldo]

Si altele, in continuare. Oare ce impozit se plateste pentru 50 mp din domeniul public?[attachment=0]Image001.jpg[/attachment]

Nu exista cumva si garaje cu piscina exterioara ?? Asta ar fi ultimu racnet in materie de asa ceva

[dcp100168]

Nu mai tin minte ce fel de arhitect era...

Bun

[ultramarine]

Blocul E1, Ţiglina 2: aici este (era) o alee pietonală. S-au constuit garaje pe spaţiul verde, apoi a început traficul de maşini. Întrebare: dacă este carosabil pietonii pe unde circulă, că nu văd marcaje pietonale, sau dacă este alee de ce este amplasat semnul "oprirea interzisă"? Şi dacă o maşină accidentează un copil, cine este vinovat?

[ultramarine]

De prin garaje adunate: fotoliu, birou, bibliorafturi, bachetă. Ce lipseşte? Dacă va gândiţi să răspundeţi maşina aţi greşit. Răspunsul este: secretara!!!

[Legumix]

Întrebare: dacă este carosabil pietonii pe unde circulă, că nu văd marcaje pietonale, sau dacă este alee de ce este amplasat semnul "oprirea interzisă"?

este interzisa oprirea pietonilor

[Relu]

Dom' avocat, m-ai dat pe spate

[Legumix]

Blocul E1, Ţiglina 2: aici este (era) o alee pietonală. S-au constuit garaje pe spaţiul verde, apoi a început traficul de maşini. Întrebare: dacă este carosabil pietonii pe unde circulă, că nu văd marcaje pietonale, sau dacă este alee de ce este amplasat semnul "oprirea interzisă"? Şi dacă o maşină accidentează un copil, cine este vinovat?

mi-am luat libertatea si am copiat randurile tale pe formul primariei

nu stiu cum se face, dar a doua zi disparusera de pe respectivul forum :ugeek:

[dcp100168]

S-o fi rezolvat problema

[Legumix]

S-o fi rezolvat problema

a disparut blocul...sau garajele.

ca semnele de circulatie, odata amplasate, indiferent de haosul provocat in trafic, nu dispar decat furate :twisted:

[ultramarine]

Atentie cu forumul Primariei: am urmarit cateva luni posturile, comentariile si raspunsurile si am constatat urmatoarele: sunt topicuri sterse, fara avertismente (era unul cu bocetul tiganilor in care au zis ca vor verifica si ulterior a fost sters), sunt post-uri sterse (comentarii sau adaugari ale initiatorului dar care nu convin imaginii), sunt posturi modificate, editate de catre admin. Ar fi interesat de urmarit libertatea de exprimare pe un asemenea forum. Nu acuz si nu ma obliga nimeni sa postez acolo, dar "cosmetizarea" este evidenta.

[Legumix]

poftim explicatia cenzorului de serviciu de pe forumul primariei galati:

"Pentru orice tip de comentariu aveti sectiunea diverse. Toate mesajele de la sectiunea sesizari care sunt facute cu scopurile deschierii unei dezbateri vor fi mutate catre sectiunea diverse, sau vor fi sterse."

"daca doriti sa faceti o sesizare deschideti un subiect nou. Mesajul dumnevoastra nu respecta regulamentul forumului si va fi sters."

adica, pentru ORICE sa facem un post nou. chiar daca am supliment la propriul meu topic, trebuie sa deschid un nou topic, pentru ca, in fiecare topic, PRIMARIA are ultimul cuvant. Democratie curata

"va rog ca pentru o comunicare cat mai eficienta sa respectati regulile acestui forum, si sa nu mai interveniti pe topicurile deschise in sectiunea Sesizari."

[ultramarine]

Cum e cu garajele, cum e cu cash-ul necontabilizat, cum e cu economia "la negru"? Sa nu-mi spuna ca se face un contract de inchiriere inregistrat Administratia Financiara Galati!!! In spate la A1, Tiglina 1 care geme de locuri de parcare

[ultramarine]

O privire dezolanta a ceea in anii 1980 a devenit Micro 18: garaje si iar garaje, fara prea mult spatiu verde

[ultramarine]

Alte zeci de garaje si iarba devenita pavaj

[ultramarine]

Desi in fata la Penny s-a incercat refacere unei bucati de trotuar, spatiile verzi sunt ocupate de maghernite, copertine si masini evident.

[ultramarine]

Daca nu sunt garaje, ne facem noi, pe spatiul verde...

[ultramarine]

Si o poza familiara celor din Micro 18: drumuri de piatra si garaje. Intrebare: cate hectare de spatiu verde sunt ocupate de garaje si pseudodrumuri de piatra si cati metri patrati sunt ingrijiti de ADP sau ocupate de parcuri pentru copii? Mai ales ca e primul cartier de langa Combinat!

[toto]

Autoritatile locale ar trebui mai intai sa construiasca parcari supraterane si subterane, sa amenajeze spatiul destinat parcarilor dintre blocuri si pe strazile secundare, sa initieze o modalitate de a incasa o taxa modica, tip abonament lunar / anual, pentru posesorii de autoturisme care doresc sa-si parcheze masina in aceste spatii, astfel incat toata lumea sa fie multumita. Concomitent ar trebui sa inceapa o inventariere a tuturor garajelor amplasate legal si ilegal pe domeniul public si apoi sa treaca treptat la inlaturarea lor, dupa ce sunt realizate alternativele la parcarea masinilor.

Solutii sunt, de oameni inteligenti care sa propuna astfel de solutii nu ducem lipsa, doar vointa politica lipseste, pentru ca politica dicteaza totul in Romania !

Subscriu !

[dcp100168]

Garajele din Galaţi, ameninţate cu dispariţia

Garajele, locurile de parcare, numărul de maşini din oraş, precum şi viziunea municipalităţii pentru rezolvarea crizei locurilor de parcare, au fost câteva dintre subiectele atacate ieri de primarul Dumitru Nicolae în conferinţa de presă susţinută ieri. Potrivit datelor prezentate de Dumitru Nicolae, la ora actuală, în Galaţi ar fi 60.000 de maşini la care se mai adaugă circa 6.000 care au fost luate în leasing. Loc de parcare pentru numărul de maşini ar fi destul, dacă, potrivit edilului şef al urbei, cele 10.500 de garaje existente, potrivit calculelor făcute de muncipalitate, ar fi folosite pentru parcarea maşinilor şi nu transformate în alte scopuri, cum ar fi pe post de cămară sau în ateliere de executare a diferitelor lucrări. Primarul Dumitru Nicolae a spus că nu există ac legal de cojocul celor care folosesc garajele în alte scopuri, pentru că reprezentanţii muncipalităţii nu pot intra fără acordul proprietarilor în garajele respective pentru a vedea în ce scop sunt folosite. Şi dacă nu există bază legală în acest sens, nici sancţiuni nu se pot da, a spus Dumitru Nicolae. Totuşi, edilul şef al urbei a găsit ac de cojocul garajelor, şi aici nu este vorba de toate, şi anume demolarea lor după ce va fi gata Planul de Urbanism General (PUG) al Galaţiului, în care vor fi prevăzute zonele unde se va face restructurarea urbană. "După ce va fi gata PUG-ul, care va include zonele unde se va face restructurarea urbană, acolo vom putea trece la dărâmarea garajelor", a spus Dumitru Nicolae.

http://www.monitoruldegalati.ro/index.p ... articol=10

[Legumix]

DUPA ce va fi gata PUG-ul ?!?!?!?!??! :twisted:

peste x zeci de ani

[dcp100168]

In "Razboiul garajelor", primarul Galatiului, invins de propria primarie

» Edilul Dumitru Nicolae anunta de cativa ani desfiintarea celor 10.000 de garaje dintre blocuri » Functionarii din primarie elibereaza insa pe banda rulanta autorizatii pentru construirea a sute de garaje pe spatiile verzi si pe locurile de joaca pentru copii.

Dupa multi ani in care a evitat sa ii supere pe proprietarii de garaje, ca sa nu le piarda voturile, primarul Galatiului, Dumitru Nicolae a anuntat ca a pus gand rau celor 10.500 de garaje din cartierele de blocuri. Garajele Galatiului ocupa o suprafata de peste 50 ha de spatii verzi, dar suprafata de spatiu verde vandalizata este de doua-trei ori mai mare, daca punem la socoteala maidanele dintre bateriile de garaje si drumurile de acces. Peisajul sordid al aglomerarilor de garaje ii nemultumeste pe majoritatea locuitorilor orasului, iar desfiintarea lor ar face loc parcarilor dintre blocuri si ar mai ramane ceva teren si pentru reabilitarea spatiilor verzi. Primarul e de parere ca ar putea fi inceputa demolarea garajelor dupa finalizarea Planului de Urbanism General: "Dupa ce va fi gata PUG-ul, care va include zonele unde se va face restructurarea urbana, acolo vom putea trece la daramarea garajelor". Primarul sustine ca o data cu demolarea garajelor va fi rezolvata si problema parcarilor din zonele aglomerate, prin construirea mai multor parcari etajate, langa Colegiul "Mihail Kogalniceanu", in zona Gradinii Botanice, in cartierul Aviatiei, la fostul restaurant "Baltimore", in locul Arenei de Box de pe Domneasca si pe Eroilor, langa sediul PSD.

Incercari vechi de ani de zile

Discursul primarului Dumitru Nicolae nu difera de cele de acum 4 sau 5 ani, cand se referea tot la inlocuirea garajelor cu parcari etajate. In iulie 2003, Consiliul Municipal a hotarat construirea unei parcari etajate in locul garajelor din spatele Palatului de Justitie, dar proprietarii de garaje s-au revoltat iar primarul a facut pasul inapoi de teama ca le-ar putea pierde voturile la alegerile din 2004. In 2007, alt an preelectoral, primarul Nicolae a anuntat ca va face, totusi, parcarea etajata pentru Palatul de Justitie, dar nu in locul garajelor cu "probleme", ci in zona Oficiului Postal nr 6, la 300 de metri distanta. Ar fi fost un proiect util pentru zona Oficiului 6, si ea destul de aglomerata, dar e greu de crezut ca magistratii si avocatii si-ar parca masinile la 300 m de tribunal. In timp ce primarul Dumitru Nicolae "lupta" declarativ cu aglomerarile de garaje, functionarii din Primaria Galati eliberau pe banda rulanta autorizatii de construire a noi si noi garaje. Nu numai ca nu au fost demolate cele construite ilegal, dar in multe cartiere garajele apar ca ciupercile dupa ploaie. Iata, la intamplare, cateva exemple de proprietari care au obtinut autorizatii de intrare in legalitate, dupa ce si-au trantit garajul pe spatiul verde: Dumitra Danila – Autorizatia nr 8/19.02.07, Aurel Ali – Aut. 10/22.02.07, Maria Grecu – Aut. 9/21.02.2007, Ion Munteanu – Aut. 13/12.02.2007, Ileana Neagu – Aut. 15/13.03.2007, Teodor Muscalu – Aut. 16/14.03.07 si Filaret Arhire – Aut. 17/14.03.2007. Altora, Primaria Galati le-a oferit cu promptitudine autorizatia pentru construirea garajului: Razvan Chiculita – Aut. 11/27.02.07, Reveica Enache – Aut. 1/04.06, Valerica Bors – Aut. 2/10.01.06, Marian Toia – Aut. 3/10.01.06, Iftene Talpau – Aut. – 4/10.01.06, Gh Oanca – Aut 5/16.01.06, Stefanel Florea – Aut 6/16.01.2006 si Octavian Stoica – Aut. 7/25.01.06. Iata si un caz mai concret: in iulie 2007, a fost desfiintat locul de joaca din zona blocurilor E4, F si I, din cartierul Micro 17. Acum, acolo au si aparut primele doua garaje. si iata ce declara primarul Galatiului la conferinta de presa de pe 8 mai 2007, in timp ce functionarii sai eliberau, "la greu", autorizatiile pentru noile garaje: "Ma preocupa parcarile supraterane, am gasit locuri pentru sase astfel de parcari si bineinteles ca le voi supune aprobarii CL in cel mai scurt timp. Una vrem s-o facem pe Cuza 43, a doua la LMK, a 3-a treia la Spitalul Judetean si alta la Spitalul CFR. Daca fac parcarea de la LMK, dupa aia pot sa discut cu cei care au garaje la Palatul de Justitie. Pana atunci, nu pot sa discut".

O afecere banoasa

La Galati, garajul este o afacere imobiliara. Un garaj in centrul orasului costa 10.000 de euro. Acum, ca e criza, se mai da si la 9.000 de euro. Multe nici nu prea mai sunt folosite pentru gararea masinii, fiind o anexa gospodareasca in care sunt pastrate vechiturile, vinul si muraturile. Sambata si duminica, intre garaje are loc ritualul iesirii "la un gratar". Multe garaje sunt folosite ca ateliere, de la cele de tamplarie sau reparatii auto la confectionari de cruci si monumente funerare. Constructiile de garaje au proliferat in perioada in care primar al Galatiului a fost Eugen Durbaca si spaga pentru o autorizatie de construire a unui garaj era de 300 de dolari. Pret fix.

http://www.romanialibera.ro/a163558/in- ... marie.html

[George]

A si ina ceva. Ma intreb oare cati fraieri se vor gasi sa le cumpere ca apoi sa se trezeasca si fara garaj si fara bani, dar sigur vor exista destui ca mama prostilor mereu e gravida...

[dcp100168]

Demolare cu scandal. Garaje puse la pamant sub ochii proprietarilor

Scandal monstru intr-un cartier din Galati: mai multi locatari au incercat sa impiedice demolarea garajelor. Oamenii n-au avut nicio sansa insa in fata echipajelor trimise sa se asigure ca buldozerul isi va indeplini misiunea. Totul a inceput cand o firma de constructii a cumparat de la primarie terenul pe care erau construite cele opt garaje. Compania urma sa amenajeze o parcare pentru blocurile din zona, dar terenul nu a fost eliberat. Firma a dat in judecata primaria si a castigat, iar administratia locala a fost pusa in situatia sa plateasca penalizari pentru fiecare zi in care terenul era ocupat de garaje. Pana miercuri, cand constructiile au fost puse la pamant. Proprietarii garajelor se considera neindreptatiti si au dat si ei primaria in judecata.

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/ ... rilor.html

[AndreiM]

e corect, sunt neindreptatiti proprietarii dar eu ce vina am ca seara nu am loc unde sa parchez masina? si ca daca nu era garajul acolo, parcau pe putin 2-3 masini ? Sunt curios daca au avut hotarare judecatoreasca sau au venit cum vin de obicei cu mana la poponet.

[dcp100168]

Demolarea garajelor a început din Siderurgiştilor Vest

* Opt garaje au fost ieri puse la pământ de Direcţia Tehnică din cadrul Primăriei Galaţi *

Sub protecţia Poliţiei Comunitare, lucrătorii Direcţiei Tehnice au tăiat porţile garajelor construite pe strada Siderurgiştilor Vest. Acţiunea vine ca urmare firească a procesului câştigat în 2008 de firma de construcţii Conex împotriva Primăriei Galaţi. Mazilite din noul plan urbanistic, opt garaje ale gălăţenilor-locatari în spatele magazinului General au fost ieri puse la pământ de lucrătorii Direcţiei Tehnice a Primăriei Galaţi. Asta după ce firma Conex - constructor al unui nou imobil de locuinţe în zonă -, a cerut ca spaţiul ocupat de construcţiile provizorii să fie transformat în parcare.

Directorul Laurenţiu Jalbă, din cadrul Direcţiei Tehnice a Primăriei Galaţi, explică: „Hotărârea judecătorească rămasă definitivă datează din 16 februarie anul acesta, iar din 2 septembrie Primăria a emis autorizaţiile de desfiinţare a celor opt construcţii”. „Garajele din Galaţi sunt construite pe spaţiul public, iar contractele de închiriere a spaţiului sunt reînnoite anual. Dosarul acestor construcţii a ajuns la Direcţia Tehnică miercurea trecută, iar noi i-am informat pe chiriaşi, pentru ca oamenii să aibă timp să îşi strângă lucrurile din garaje şi să scoată maşinile”. „Deşi probabil oamenilor nu le-a convenit acţiunea noastră, nimeni nu a opus rezistenţă. Miercuri dimineaţă, la ora 9,00, lucrătorii Direcţiei au tăiat porţile garajelor, iar în câteva zile acestea vor dispărea cu totul”.

Urmează spaţiul de lângă biserica Mavromol

Conform informaţiilor primite, Primăria urmează să continue acest tip de acţiuni, în Galaţi existând şi alte construcţii planificate să dispară. Tot luna aceasta, Direcţia Tehnică va interveni şi în centrul oraşului, lângă biserica Mavromol.

http://www.viata-libera.ro/articol-Demo ... est_2.html