Staţii de încărcare a maşinilor electrice la Galaţi

[dcp100168]

Dorel şi codurile de activare ale staţiilor electrice. Absurd de Galaţi

Când vor deveni funcţionale staţiile de încărcare pentru maşinile electrice în toate zonele modernizate? Aceasta a fost una dintre întrebările la care primarul Ionuţ Pucheanu a trebuit să răspundă în cadrul emisiunii "Ediţie Specială", de la Pro Lider FM. Şi cum adevărul este cea mai bună explicaţie într-o situaţie nefavorabilă, răspunsul primarului a oferit o dovadă în plus că Dorel e în tot şi în toate.
"Am să fiu de o sinceritate nedemnă de un om politic şi de administraţie. Pentru că au fost primele montate în Galaţi şi nimeni nu a ştiut care, cum şi cu ce se mănâncă, după ce le-am dat la Electrica, ne-am lovit de o altă problemă, pe care într-o oarecare mare măsură am remediat-o. Pentru că nu era problema Primăriei, ci a constructorului, cel care le-a montat. Evident, după ce au fost montate aparatele, cutiile în care au venit aceste dispozitive au fost aruncate. În aceste cutii erau însă şi codurile de activare, pentru fiecare în parte. Aceste coduri de activare au dispărut odată cu cutiile. Pentru că n-a ştiut nimeni, fiind primele, că, odată montat şi băgat cablul în el, ai nevoie de cod de activare...", a povestit primarul.
Edilul-şef s-a arătat înţelegător faţă de constructori, dând de înţeles că nici el nu păstrează ambalajele sau cărţile tehnice ale echipamentelor pe care şi le cumpără.
Revenind la subiect, Ionuţ Pucheanu speră ca într-o săptămână staţiile de încărcare să devină funcţionale: "Au codurile - într-un târziu - de la producător. Le-au identificat, au fost trimise, urmează activarea lor".

viata-libera.ro

[dcp100168]

Câte stații de reîncărcare a mașinilor electrice are Galațiul

În martie 2020, Primăria Galați începea demersurile pentru instalarea unei rețele de 82 de stații de reîncărcare pentru mașinile electrice și hibrid. În noiembrie 2022, avem mai multe stații pe hârtie, dar încă foarte puține funcționale.

În aprilie 2022, singurele stații de reîncărcare funcționale erau cele 21 de la parcarea multietajată din Mazepa. Alte 15 stații, care urmau să fie instalate prin contractul cu Telekom Romania Communications (devenită, între timp, Orange Romania Communications), erau deja în întârziere. „În ceea ce privește cererea de finanțare pentru cele 21 de locații, depusă la Administrația Fondului pentru Mediu, aceasta este în faza de evaluare. Alegerea locațiilor a ținut cont de o repartizare spațială pe axele de transport ale municipiului Galați și posibilitățile de alimentare cu energie electrică din punctele de transformare ale DEER România. În sprijinul electromobilității, Primăria municipiului Galați va depune un proiect pentru încă 25 de stații de reîncărcare în cadrul Componentei 10 din PNRR”, ne răspundea Biroul de presă al Primăriei Galați în aprilie 2022.

Am intrat deja în noiembrie, iar de atunci s-au mai adăugat doar cinci stații de reîncărcare, care funcționează pe străzile Siderurgiștilor și 1 Decembrie 1918. Conectarea lor la rețea a fost cu cântec, așa cum „Viața liberă” v-a informat la vremea respectivă, deoarece cutiile de ambalare au fost aruncate cu tot cu codurile de activare. Până la urmă, s-a rezolvat. În schimb, niciuna dintre cele 15 stații care trebuiau să fie realizate de Telekom/Orange nu a fost încă finalizată.

Situația de acum

„La această dată, în municipiul Galați sunt funcționale 21 de stații de reîncărcare mașini electrice în parcarea multietajată din Mazepa (bloc R5), cinci stații sunt funcționale pe străzile Siderurgiștilor și 1 Decembrie 1918 și alte cinci sunt în curs de amenajare pe străzile T. Vuia, H. Coandă și G. Coșbuc, aflate acum în modernizare.
În cadrul proiectului privind amplasarea a 15 stații, situația se prezintă astfel: sunt în curs de recepție șapte amplasamente: la Grădina Botanică, Casa de Cultură, Sala Sporturilor, Grădina Publică, strada Feroviarilor ANL (Micro 13), Primăria Galați și în Țiglina (zona Arcada – Poliție).
Alte opt amplasamente sunt în curs de finalizare, în următoarele locuri: Parc Rizer, Tribunal (bloc A8), Mazepa bloc P2 (zona băncilor), Micro 20 (zona blocului C4), strada Levaditti (Micro 17 spre zona ANL), Hotel Ibis Style (centru, fostul hotel Dunărea), Casa Roșie și Parcul Cloșca. Pentru aceste opt amplasamente, Electrica trebuie să asigure contorii.
De asemenea, pe PNRR, au fost depuse diferite proiecte în care sunt prinse aproximativ 130 de stații de reîncărcare. Toate acestea sunt în stadiul de evaluare”, este răspunsul Biroului de presă al Primăriei Galați la solicitarea „Vieții libere”.
Trăgând linie și adunând, pe hârtie stăm mult mai bine decât pe... stradă. Sunt funcționale la această oră 26 de stații de încărcare, din care 21 numai în parcarea multietajată din Mazepa, alte cinci vor fi date în folosință după finalizarea lucrărilor pe străzile Vuia, Coandă și Coșbuc, iar celelalte 15 prin Orange Romania Communications plus cele aproximativ 130 prin PNRR sunt în curs de evaluare, recepție sau finalizare.
Potrivit Biroului de presă al Primăriei, începând de la 1 septembrie 2022, tariful unic de încărcare la stațiile existente este de 1,0246 lei/kW.

viata-libera.ro

[dcp100168]

12 noi staţii de încărcare a maşinilor electrice au fost puse în funcţiune în Galaţi

Un număr de 12 staţii noi de încărcare a maşinilor electrice, din lotul de 15 pentru care municipalitatea a câştigat finanţare de la Administraţia Fondului de Mediu, au fost puse în funcţiune în oraşul de la Dunăre, a declarat, luni, primarul din Galaţi, Ionuţ Pucheanu. Cele 12 staţii au fost montate pe mai multe străzi din cartierele Galaţiului, dar şi în parcările de la Sala Sporturilor, Casa de Cultură a Sindicatelor sau Gradina Botanică.

‘Continuăm acţiunile pentru un oraş cu un aer cât mai curat şi încurajăm folosirea mijloacelor de transport nepoluante. Vorbim acum despre punerea în funcţiune a 12 staţii pentru maşinile electrice din lotul celor 15 pentru care avem finanţare de la Administraţia Fondului de Mediu. Am instalat până acum 38 de astfel de staţii în oraş, iar numărul lor va creşte tot mai mult datorită proiectelor pe care le avem cu fonduri prin Programul Naţional de Redresare şi Rezilienţă’, a precizat primarul Ionuţ Pucheanu.

ecopolitic.ro

[dcp100168]

I. Pucheanu, despre stațiile de alimentare electrică: ”Vom fi orașul cu cele mai multe stații per cap de locuitor”

12 stații pentru încărcarea mașinilor electrice au fost recent montate în municipiul Galați, numărul acestora ajungând acum la 38. Invitat la Reperul TV, Ionuț Pucheanu, primarul orașului, a dezvăluit în premieră că municipalitatea a făcut demersuri și a obținut fonduri prin PNRR pentru achiziționarea a mai multor astfel de instalații.
”Am mai obținut pe fonduri europene o sumă, prin PNRR, pentru 145 de stații noi, pe lângă cele 38 deja existente. Cred că vom fi orașul cu cele mai multe stații per cap de locuitor. Eu mă bucur că funcționează, că totul e ok. Chiar mi-a atras atenția un domn, în Primărie, – în regulamentul dumneavoastră, dacă eu parchez pe cele două locuri aferente fiecărei stații în parte, mai trebuie să plătesc și parcarea? În principiu, nu, pentru că oricum plătește pentru un serviciu, adică își încarcă mașina. A fost o omisiune în realizarea regulamentului și va trebui să intervenim”, a declarat la Reperul TV Ionuț Pucheanu, primarul municipiului Galați.

reperul.ro

[dcp100168]

Primarul promite că nu vor mai fi blocate cu „caracatițe” mașinile încărcate la stațiile primăriei

Primăriile nu sunt luate de prin surprindere numai de prima ninsoare, care în mod tradițional le prinde nepregătite, ci și de propriile regulamente, care au prevederi care se bat cap în cap, provocând situații aberante. Spre exemplu, în ultimii 4-5 ani Primăria Galați a dus o intensă campanie de reglementare a parcărilor cu taxă și a parcărilor rezidențiale din oraș, principiul de bază fiind „nimeni nu parchează dacă nu plătește”, dar această regulă este aplicată abuziv și celor care plătesc pentru a-și încărca mașina electrică sau hibrid.

În urmă cu cinci ani, a fost aprobată Hotărârea CL nr 303/20.05.2018 privind Regulamentul de exploatare a parcărilor cu plată din Municipiul Galați, în care la articolul 14 se face precizarea că „parcările cu plată din Municipiul Galaţi pot fi utilizate contra cost prin plata biletului de parcare către operatorul serviciului de organizare și exploatare a locurilor de parcare cu plată”.

În toamna trecută au fost puse în funcțiune primele 15 stații publice de încărcare a mașinilor electrice, în baza unor finanțări obținute de Primăria Galați de la Administrația Fondului de Mediu. Numai că toate stațiile de încărcare electrică au fost instalate în parcările cu plată ale muncipalității și reprezentanții societății de administrare a domeniului public, SC Gospodărire Urbană SRL Galați au aplicat cu tenacitate prevederile „articolului 14”, blocând cu „caracatițe” toate mașinile care erau la încărcat dar nu aveau pe bord bonul care dovedea plata taxei de parcare.

După ce subiectul a generat o avalanșă de reacții dure și ironii pe rețelele de socializare, primarul Ionuț Pucheanu a promis că va fi modificat regulamentul parcărilor cu taxă și șoferii care își încarcă mașinile electrice nu vor mai fi nevoiți să suporte calvarul deblocării mașinii. „Chiar mi-a atras atenția un domn, în Primărie: în regulamentul dumneavoastră, dacă eu parchez pe unul din cele două locuri aferente fiecărei stații în parte, mai trebuie să plătesc și parcarea? În principiu, nu, pentru că oricum plătește pentru un serviciu, adică își încarcă mașina. A fost o omisiune în realizarea regulamentului și va trebui să intervenim”, a precizat primarul Ionuț Pucheanu la emisiunea unei televiziuni locale.

Probabil că „Regulamentul de exploatare a parcărilor cu plată” va fi modificat peste câteva săptămâni sau câteva luni și până atunci echipelor care se ocupă de montarea „caracatițelor”  li se va recomanda să nu aplice „articolul 14” în perimetrul stațiilor de încărcare.

puterea.ro

[dcp100168]

Noi stații pentru mașinile electrice

Primăria municipiului Galați continuă acțiunile pentru un oraș prietenos cu mediul și încurajează utilizarea mașinilor nepoluante. Astfel, au fost puse în funcțiune încă 8 stații de încărcare pentru mașinile electrice.

„Este important să susținem un transport ecologic, să punem la dispoziția oamenilor astfel de mijloace pentru încărcarea mașinilor electrice, să răspundem cât mai bine provocărilor legate de protecția mediului. Avem acum 46 de stații de încărcare pentru mașinile electrice în diferite zone din oraș, iar acestora li se vor adauga și altele în cadrul proiectelor cu finanțare prin PNRR”, a declarat primarul municipiului Galați, Ionuț Pucheanu.

Dintre cele opt noi stații, cinci au fost amplasate pe străzile Traian Vuia (zona bl. Z și L5) și Henri Coandă (zona bl. J5, J6 și CLDC), în cadrul proiectului cu fonduri europene ce a vizat modernizarea acestor artere. Celelalte trei noi stații se află în zona Parc Rizer, Cimitir Sf. Lazăr și Parc C. Coposu. Acestea din urmă fac parte dintr-un proiect derulat cu fonduri AFM ce a vizat un lot de 15 de stații, valoarea investiției fiind de aproximativ 3,8 milioane de lei.

În total, în momentul de față la Galați sunt active 46 de astfel de stații de încărcare pentru mașinile electrice.

Biroul de presă al Primăriei municipiului Galați

[dcp100168]

Proiect lansat: 45 de staţii de reîncărcare electrică, amplasate în Galaţi prin PNRR

Astăzi, 4 mai 2023, a fost lansat proiectul „Amplasare staţii de reîncărcare în municipiul Galaţi”. Vorbim de amplasarea a 45 de staţii de reîncărcare electrică, prin PNRR.
Primăria municipiului Galaţi a semnat cu Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Administraţiei contractul de finanţare pentru proiectul „Amplasare staţii de reîncărcare în municipiul Galaţi”, în cadrul Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă - PNRR.

Obiectivul general al proiectului îl constituie Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde - Puncte de reîncărcare vehicule electrice, iar obiectivul specific al proiectului constă achiziţionarea de staţii de reîncărcare vehicule electrice în municipiul Galaţi. Prin proiect se vor prevedea următoarele lucrări: lucrări de montare şi branşare a staţiilor de reîncărcare a vehiculelor electrice şi lucrări conexe pentru respectarea altor cerinţe fundamentale privind calitatea în construcţii (securitate la incendiu, iginenă, sănătate şi mediu inconjurător, siguranţă şi accesibilitate în exploatare, protecţie impotriva zgomotului, utilizare sustenabilă a resurselor naturale), aplicabile după caz.

Valoarea totală a contractului de finanţare este de 6.590.264,63 lei, iar durata de implementare a proiectului este de 12 de luni, de la data semnării contractului de finanţare.

monitoruldegalati.ro

[dcp100168]

Proiect lansat de Primărie pentru 45 de staţii electrice de reîncărcare

Un nou proiect important şi de interes pentru comunitate a fost lansat de Primăria Galaţi. Proiectul are ca obiectiv achiziţia şi montarea a 45 de staţii de reîncărcare a vehiculelor electrice, pentru care a fost semnat, în decembrie anul trecut, contractul de finanţare în cadrul Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă. Valoarea totală este de 6.590.264 de lei, iar durata de implementare a proiectului este de 12 luni, de la data semnării contractului de finanţare.

Prin proiect sunt prevăzute atât lucrări de montare și branșare a stațiilor de reîncărcare a vehiculelor electrice, cât şi intervenții conexe. Acestea vizează respectarea altor cerințe fundamentale privind calitatea în construcții (securitate la incendiu, igienă, sănătate și mediu înconjurător, siguranță și accesibilitate în exploatare, protecție împotriva zgomotului, utilizare sustenabilă a resurselor naturale), aplicabile după caz.

Manager de proiect este Laurențiu Jalbă, șef la Serviciul de Utilități Publice din cadrul Primăriei Galaţi, care se ocupă de implementarea unui alt proiect important pentru Galaţi - achiziția a 22 de autobuze nepoluante electrice de 10 metri și a două microbuze nepoluante.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Licitație de 19,5 milioane de lei pentru stații de reîncărcare a mașinilor electrice

Nu mai puțin de 159 de stații de reîncărcare autovehicule electrice își dorește Primăria Galați, motiv pentru care a lansat în licitație un contract cu o valoare estimată de 19.567.732 de lei fără TVA.

Procedura are ca obiect furnizarea de echipamente, proiectarea, montajul, marcarea locurilor de parcare care deservesc reîncărcarea autovehiculelor electrice, dar și mentenanța, operarea si plata serviciilor oferite. Potrivit datelor noastre, aceste stații de reîncărcare sunt prevăzute a fi instalate în diferite alte contracte cu finanțare europeană, dar s-a preferat centralizarea achiziției și montajului lor printr-un singur contract.

După cum explică în datele publicate pe portalul achizițiilor publice, Primăria ține să valorifice oportunitatea oferită de Planul Național de Redresare și Reziliență și totodată să încurajeze orientarea cetățenilor spre un transport ecologic.

Termenul de execuție a contractului este de 15 luni calendaristice împărțite după cum urmează: două luni calendaristice de la semnarea contractului pentru proiectare (inclusiv verificare); o lună calendaristică de la predarea proiectului pentru obținerea avizelor și autorizațiilor necesare; 12 luni calendaristice pentru execuția montajului și a lucrărilor de branșament și utilizare cu punere în funcțiune. La toate acestea se adaugă perioada de garanție de minimum 60 de luni.

Termenul-limită pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 20 martie 2024, iar criteriul de atribuire a contractului este „cel mai bun raport calitate–preț”.

viata-libera.ro

[dcp100168]

159 de stații pentru încărcarea mașinilor electrice

Primăria municipiului Galați informează că a fost semnat contractul pentru amplasarea în oraș a 159 de stații de reîncărcare pentru mașinile electrice. Valoarea contractului este de 16,7 milioane de lei, iar termenul de execuție este de 15 luni. Lucrările vor fi derulate de către compania Next Generation Technologies. Fondurile provin din PNRR.

Stațiile de reîncărcare vor fi amplasate în toate zonele orașului și sunt de următoarele tipuri:
-tip 1: 24 de buc de stații de putere 1 x 22 kw (AC – punct de încărcare lent) + 1x 30 kw (DC – punct de încărcare rapidă);
-tip 2: 66 de buc de stații de putere 2 x 22kw (AC – punct de încărcare lentă);
-tip 3: 69 de buc de stații putere 1 x 22 kw (AC – punct de încărcare lentă) + 1 x 50kw (DC – punct de încărcare rapidă).

Ionuț Pucheanu, primarul municipiul Galați: „Viitorul este electric. Orașul nostru stă deja foarte bine la capitolul stații de reîncărcare pentru mașinile electrice și trebuie să continuăm pe această linie. Încurajăm prin toate proiectele noastre un transport modern și prietenos cu mediul. De altfel, numărul de mașini electrice și hibrid este în creștere la Galați. La fel, noi am avut grijă să aducem autobuze hibrid și electrice, pe lângă troleibuze și tramvaie, pentru transportul public în comun”.

Primăria municipiului Galați a instalat până acum, în cadrul altor proiecte, 46 stații de reîncărcare pentru mașinile electrice, iar acțiunile au fost recunoscute la nivel național. De altfel, municipiul Galați a obținut în anul 2023 trofeul „Best Electric City”, pentru programul de instalare a stațiilor de încărcare a mașinilor electrice. Premiul a fost oferit în cadrul competiției „Best Electric Car” care a dezvoltat un parteneriat cu Ministerul Mediului.

În municipiul Galați sunt înregistrate 4.244 mașini electrice și hibrid. Dintre acestea 3.641 de mașini sunt hibrid, iar 603 sunt mașini electrice.

Reamintim că Primăria a achiziționat de curând 42 de autobuze electrice (ce urmează să intre pe trasee), precum și 10 noi tramvaie (4 dintre ele au ajuns deja la Galați). Totodată sunt așteptate și 10 microbuze electrice, în urma unui parteneriat cu Primăria comunei Vânători. Este vorba despre contracte în cadrul PNRR.

Compartimentul de presă al Primăriei municipiului Galați

[dcp100168]

Cu 200 de stații de încărcare pentru mașini electrice, Galațiul va depăși de 4 ori targetul stabilit la nivel național

Primăria Galați a accesat o nouă finanțare, prin PNRR, pentru amplasarea a 159 de stații de reîncărcare pentru mașinile electrice și astfel se va ajunge ca în oraș să existe o rețea de de 205 stații, adică un număr de 4 ori mai mare decât targetul stabilit de Ministerul Dezvoltării ca necesar de stații de reîncărcare în municipiile reședințe de județ, de 45 de stații cu 90 de puncte de încărcare.

Dezvoltarea rețelelor de stații de reîncărcare a mașinilor electrice ar trebui să fie prioritate în special pentru primăriile marilor orașe, în primul rând pentru o adaptare la tendințele de pe piața auto, care indică o creștere a înmatriculărilor de autoturisme electrice și hibride, dar și pentru că este o strategie la nivel european de asigurare a unei rețele de stații care asigure mobilitatea cu mașini electrice, devenind obligatorie amplasarea unor astfel de stații la fiecare 60 km de șosea.

Sunt și bani pentru dezvoltarea rețelelor municipale de stații de reîncărcare. Prin PNRR sunt puse la dispoziția primăriilor finanțări în valoare de sute de milioane de euro. Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației finanțează până în trimestrul doi din 2026, prin „Componenta 10 – Fondul Local” instalarea a 13.200 puncte de reîncărcare a mașinilor electrice prin alocarea a 25.000 euro fără TVA pentru o stație cu 2 puncte de reîncărcare.

Prin programul național, care este și jalon în PNRR, a fost stabilit și un trend, care nu are valoare de normativ, fiind mai mult o recomandare a numărului de stații amplasate într-o localitate. În municipiile reședințe de județ ar trebui să fie cel puțin 45 stații cu 90 de puncte de încărcare, din care 25% de încărcare rapidă, în alte municipii ar trebui să fie 20 de stații cu 10  puncte de încărcare, în orașe ar trebui să fie 6 stații cu 12 puncte de încărcare iar în fiecare comună ar trebui să existe cel puțin o stație, cu două puncte de încărcare, din care unul de încărcare rapidă.

Dar ritmul în care românii își cumpără mașini electrice depășește ritmul în care primăriile accesează finanțări pentru instalarea stațiilor de încărcare, deficitul fiind diminuat de operatorii de stații de încărcare, care au propriile programe de investiții. Spre exemplu, în noiembrie 2024 E.ON a ajuns la 550 de staţii de încărcare a maşinilor electrice, iar Eldrive România, divizie a unei companii din Austria, are deja 500 de stații în România și își propune să încheie anul 2025 cu 800 de stații.

La Brăila există 17 stații de reîncărcare a mașinilor electrice, la Sibiu sunt 16 stații, la Timișoara erau 16 stații din 2022 și în 2024 au mai fost instalate alte 21, la Cluj existau 50 de stații de reîncărcare și în baza unei finanțări prin PNRR se mai instalează alte 50, iar la Iași sunt 18 stații, din care 10 ale unor operatori iar 8 instalate de Primăria Iași în baza unei finanțări obținute de la Fondul de Mediu.

Cu 205 de stații de încărcare pentru mașini electrice, Galațiul va depăși de 4 ori targetul stabilit la nivel național

Deși pe rețele de socializare, edilii Galațiului sunt criticați pentru modul de realizare a unor lucrări edilitare și pentru soluțiile arhitecturale aberante cu care este „reamenajat” centrul orașului, există și un capitol la care gălățenii apreciază activitatea primăriei, de creștere a ponderii transportului electric, prin achiziții de tramvaie și autobuze electrice și instalarea stațiilor de încărcare a mașinilor electrice.

Primăria Galați a anunțat că a semnat contractul pentru amplasarea în oraș a 159 de stații de reîncărcare pentru mașinile electrice, în baza unei finanțări prin PNRR în valoare de 16,7 milioane de lei. Lucrările vor fi executate de către compania Next Generation Technologies, iar termenul de execuție este de 15 luni. Vor fi amplasate 66 de stații cu două puncte de încărcare lentă de 22 kw, 24 de stații cu câte două puncte de încărcare, din care unul de încărcare rapidă, de 30 kw și 69 de stații cu două puncte de încărcare, din care unul de încărcare rapidă, de 50 kw.

„Viitorul este electric. Orașul nostru stă deja foarte bine la capitolul stații de reîncărcare pentru mașinile electrice și trebuie să continuăm pe această linie. Încurajăm prin toate proiectele noastre un transport modern și prietenos cu mediul. De altfel, numărul de mașini electrice și hibrid este în creștere la Galați”, a declarat primarul Ionuț Pucheanu la semnarea contractului.

Primăria Galați a achiziționat recent 42 de autobuze electrice, care sunt în probe și urmează să intre pe trasee, precum și 10 tramvaie noi de la Astra Arad, dintre care patru au ajuns deja la Galați.

puterea.ro

[dcp100168]

Proprietarii de mașini electrice din Galați, trași pe dreapta. Stațiile de încărcare, oprite pentru schimbarea operatorului

Proprietarii de mașini electrice din Galați vor trebui să își scurteze deplasările sau să găsească variante pentru a încărca bateriile deoarece stațiile de încărcare publice, aflate în administrarea primăriei, vor fi oprite până la sfârșitul acestei săptămâni.

Veste proastă pentru gălățenii care și-au cumpărat mașini electrice sau hibride, încurajați și de faptul că în ultimii ani primăria a instalat în cartierele orașului peste  200 de stații de încărcare: stațiile de încărcare vor fi oprite în cursul acestei săptămâni.

Comunicatul primăriei, dat publicității luni dimineață, anunța că stațiile de încărcare vor fi oprite de la ora 24.00, pentru schimbarea operatorului, procedură care va dura până la sfârșitul sptămânii.

„Primăria Galați informează că va înceta operarea aplicației privind gestionarea stațiilor de încărcare a mașinilor electrice începând din 30 iunie 2025, ora 24.00, având în vedere restructurarea activității furnizorului acestei aplicații. Este o situație temporară, care ține strict de furnizorul acestor servicii.
Timp de câteva zile, începând cu 1 iulie 2025, stațiile de încărcare a mașinilor electrice deținute de Primăria municipiului Galați vor fi oprite pentru a asigura procedurile tehnice și administrative de schimbare a operatorului.
Estimăm că stațiile vor redeveni funcționale până la sfârșitul acestei săptămâni. Mulțumim pentru înțelegere utilizatorilor acestor stații”, a anunțat primăria.

Anunțul s-a răspândit aproape instant pe rețelele de socializare, proprietarii de mașini electrice au luat cu asalt stațiile de încărcare din cartiere, dar la pachet cu vestea proastă a venit și recomandarea municipalității ca în cursul după-amiezii utilizatorii să nu își mai conecteze mașinile la stațiile de încărcare: „Recomandăm tuturor utilizatorilor ca, începând din această după-amiază, să nu mai conecteze pentru încărcare vehiculele electrice pentru a evita problemele legate de încetarea funcționării aplicației și întreruperea alimentării cu energie electrică a acestora”.

Cei mai mulți dintre proprietarii de mașini electrie îi reproșează primarului Ionuț Pucheanu că oprirea stațiilor de încărcare nu a fost anunțată în urmă cu câteva zile. Mulți au făcut deplasări pe distanțe mai lungi în week-end și dacă ar fi știut că de luni se opresc stațiile ar fi economisit autonomia în deplasare câștigată la ultima încărcare.

La Galați, o rețea de peste 200 de stații de încărcare a mașinilor electrice

În ultimii ani, Primăria Galați a obținut mai multe finanțări pentru extinderea rețelei de stații de încărcare publice. Dacă la începutul lui 2023 existau în oraș 38 de stații și în cursul acelui an au mai fost intalate 45 de stații, acum rețeaua este într-o extindere substanțială.

În luna martie, primăria a anunțat accesarea unei finanțări de 19.567.732 de lei, fără TVA, pentru amplasarea a 159 de stații de reîncărcare pentru mașinile electrice și astfel se ajunge ca în oraș să existe o rețea de de 205 stații, adică un număr de 4 ori mai mare decât targetul stabilit de Ministerul Dezvoltării ca necesar de stații de reîncărcare în municipiile reședințe de județ, de 45 de stații cu 90 de puncte de încărcare.

puterea.ro

[dcp100168]

Nextcharge - noua aplicație pentru încărcarea mașinilor electrice

Primăria municipiului Galați informează că a fost încheiat un nou contract de operare si mentenanță a stațiilor de reîncărcare pentru mașinile electrice.

Contractul a fost semnat cu firma Power Revolution pentru o durată de șase luni, respectiv până la 31 decembrie 2025, pentru stațiile deținute de municipalitate.

Noua aplicație pe care utilizatorii o pot folosi pentru accesarea stațiilor este Nextcharge care poate fi descărcată pe dispozitivele mobile din magazinele on-line și de pe pagina web a noului operator. Încărcarea cu energie electrică va costa 1,37 lei pe kwh, inclusiv TVA, la care se adaugă o sumă fixă de 3 lei de încărcare, suma reprezentând comisionul de tranzacționare plătit operatorului.

Din punct de vedere tehnic, începând din 4 iulie 2025, au fost înrolate în aplicație stațiile rapide de 60 kwh + 2 x 22 kwh aflate în 14 locații din municipiu, întrucât sunt cele mai utilizate datorită puterii mai mari de încărcare curent continuu. S-a continuat cu stațiile de încărcare lentă de pe b-dul Siderurgiștilor și b-dul 1 Decembrie 1918, iar în acest week-end și în prima parte a săptămânii viitoare se va lucra la înrolarea stațiilor din parcarea supraetajată din Mazepa și de pe str. T. Vuia și H. Coandă.

Pentru eventualele lămuriri sau detalii legate de utilizarea noii aplicații, poate fi contactat administratorul aplicației la numărul de telefon afișat pe fiecare dintre stațiile preluate, respectiv 0728909349 sau la adresa de email support@nextcharge.app.

primariagalati.ro

[dcp100168]

Noi staţii pentru încărcarea maşinilor electrice la Galaţi

Primăria municipiului Galați informează că s-au montat primele cinci stații pentru încărcarea mașinilor electrice din noul lot de 159, după ce au fost obținute fonduri prin PNRR. Aceste 159 de noi stații se adaugă celor 47 deja existente, investiție care confirmă că Galațiul se numără printre orașele care investesc masiv în transportul electric.

 Cele 159 de stațiide reîncărcare vor fi amplasate în toate zonele orașului și sunt de următoarele tipuri:
-tip 1: 24 de stații de putere 1 x 22 kw (AC – punct de încărcare lent) + 1x 30 kw (DC – punct de încărcare rapidă);
-tip 2: 66 de stații de putere 2 x 22kw (AC – punct de încărcare lentă);
-tip 3: 69 de stații putere 1 x 22 kw (AC – punct de încărcare lentă) + 1 x 50kw (DC – punct de încărcare rapidă).

Primele 5 stații din acest lot au fost montate în următoarele zone: strada Furnaliștilor, Sala Sporturilor - 2, parcarea de la Biserica Catolică și zona de la Biserica Greacă.În cursul acestei luni urmează să fi puse în funcțiune alte 19 stații.

Valoarea contractului pentru cele 159 de stații este de 16,7 milioane de lei, iar lucrările sunt derulate decompania NextGeneration Technologies.

Primăria municipiului Galați a instalat până acum, în cadrul altor proiecte, 47 stații de reîncărcare pentru mașinile electrice, iar acțiunile au fost recunoscute la nivel național.

În municipiul Galați sunt înregistrate 6.201 mașini electrice și hibride (1.105 electrice și 5.096 hibride).

Compartimentul de presă al Primăriei municipiului Galați

 

[dcp100168]

Galațiul ajunge la 67 de stații de încărcare pentru mașini electrice

15 noi stații pentru încărcarea mașinilor electrice au fost montate în municipiul Galați, rețeaua publică ajungând astfel la un total de 67 de puncte de alimentare. Cele 15 unități noi se adaugă altor cinci, amplasate anterior, toate făcând parte dintr-un lot mai mare, de 159 de stații.

Acest proiect extins este implementat de Primăria municipiului Galați și finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), valoarea contractului fiind de 16,7 milioane de lei, iar lucrările sunt derulate de compania Next Generation Technologies.

Noile puncte de încărcare sunt amplasate pe strada Traian nr. 203, la Cinema "Flacăra", la Școala Gimnazială Nr. 63 (Spitalul pentru Copii), la Grădinița „Voinicelul” din Micro 16, la Grădinița „Step by Step” din Micro 19 și la Școala Nr. 43 „Dan Barbilian”. De asemenea, au fost instalate stații la Cinema "Dacia", Creșa "Saturn", Școala „Gheorghe Marinescu”, Grădinița Nr. 36 din Țiglina 1, precum și în cartierul Țiglina II, în zona blocurilor M1/1, M1/2, M1/C15, M1/B4 și în vecinătatea Complexului Profi.

Anterior acestui program, Primăria municipiului Galați a instalat în oraș alte 47 de stații de reîncărcare, prin intermediul unor proiecte conexe. Odată cu operaționalizarea celor 20 de unități din noul contract, comunitatea locală beneficiază acum de 67 de stații funcționale, o extindere a infrastructurii verzi care a primit recunoaștere la nivel național.

Această dezvoltare vine ca răspuns la creșterea parcului auto ecologic din plan local. În prezent, în municipiul Galați sunt înregistrate 6.201 mașini electrice și hibride, dintre care 1.105 sunt vehicule complet electrice, iar 5.096 sunt modele hibride.

viata-libera.ro