SC Drumuri şi Poduri SA

[dcp100168]

Tecuceanul Lucian Tudor – noul director la Drumuri şi Poduri SA

Tecuceanul Lucian D. Tudor (PSD), în vârstă de 41 de ani, inginer mecanic, a fost numit în şedinţa Consiliului Judeţului de joi, 26 februarie, director la SC Drumuri şi Poduri SA, societate care are CJ ca unic acţionar. El vine după plecarea, de luni bune, a fostului director, Dorin Otrocol, deoarece acesta a fost ales consilier judeţean şi devenea incompatibil cu funcţia. Nu a trecut însă mult şi Otrocol a fost numit director la AFDJ – iar incompatibil! De data aceasta, el a renunţat la Consiliu… În locul său, de pe lista PSD, tot în şedinţa de joi a CJ, a depus jurământul Tincuţa Podaru.

În aceeaşi şedinţă, consilierii judeţeni l-au votat pe liberalul Săvel Rotaru, dorector la Inspecţia în Construcţii, drept reprezentantul CJ în AGA la Drumuri şi Poduri. Doar şapte dintre cei 35 de consilieri judeţeni nu l-au votat joi pe noul director. După ce l-a felicitat pe Lucian Tudor, managerul care a salvat practic de la faliment două mari societăţi tecucene, preşedintele CJ, Eugen Chebac, i-a atras atenţia că are o misiune grea, societatea de drumuri având mari probleme, despre care de altfel a scris şi „Viaţa liberă”.

Lucian Tudor a fost candidat PSD la fotoliul de primar al Tecuciului şi este încă director general la Fabrica de Mobilă din Tecuci. „Am fost trei ani director la SC Commet SA Tecuci, acolo unde s-au făcut majoritatea podurilor din construcţie metalică”, şi-a explicat Tudor legăturile cu noua funcţie. Tudor a absolvit Facultatea în 1993, la Universitatea „Dunărea de Jos” - ingineri zi. „Este o provocare şi sper ca, ajutat de dl Chebac şi de majoritatea consilierilor, să reanimez această societate. Deocamdată mi-am făcut un business plan”, ne-a spus noul manager care vrea să înceapă cu materialul uman, calitatea oamenilor şi dotarea existentă. „Nu cunosc exact situaţia, ştiu însă că salariile sunt destul de mici şi nu poţi să-i ceri unui om să facă treabă bună dacă nu-l şi plăteşti”.

http://www.viata-libera.ro/articol-Tecu ... _SA_2.html

[dcp100168]

Pagube în bugetul CJ, via Drumuri şi Poduri

Consiliul Judeţului Galaţi s-a trezit zilele trecute cu o notă din partea unui executor judecătoresc potrivit căreia i se pune poprire pe sumele de bani pe care le datorează către SC Drumuri şi Poduri Galaţi. Cererea de poprire venea din partea Societăţii Mineral Construct, care are de recuperat de la societatea de drumuri o datorie veche din 2010. Vorbim despre un contract de transport mărfuri, în baza căruia Mineral Construct ar fi prestat în vara acelui an servicii în valoare de 40.802 de lei. Drumuri şi Poduri Galaţi se obliga, în acelaşi contract, să vireze banii în maxim 90 de zile de la data prestării serviciilor, sub sancţiunea aplicării unor penalităţi de 0,5 la sută pentru fiecare zi de întârziere.

Arbitrajul a obligat SC Drumuri şi Poduri să plătească

Societatea, la care acţionar majoritar este Consiliul Judeţului, a plătit puţin peste 1.000 de lei din datorie, însă nu a mai putut să plătească restul de 39.708 de lei. De atunci, s-a încercat rezolvarea litigiului pe cale amiabilă, lucru care nu s-a întâmplat până în toamna anului trecut. A fost nevoie de intervenţia Curţii de Arbitraj de pe lângă Camera de Comerţ, Industrie şi Agricultură Galaţi, care a dat dreptate Metal Construct şi a obligat conducerea SC Drumuri şi Poduri Galaţi să-i achite cei 39.708 lei - reprezentând datoria de bază, la care se adaugă alte 103.000 de lei reprezentând penalităţi de întârziere şi alte aproape 20.000 de lei cheltuieli de arbitraj şi executare silită. În total, 162.385, adică de patru ori mai mult decât datoria de bază!

"Ne pare rău că s-a ajuns la această situaţie! Nu ne aşteptam de la cei de la Mineral Construct să ne facă aşa ceva, ne puteam înţelege, dar asta e, reprezentăm societăţi comerciale şi trăim din lucrările pe care le facem. Şi noi avem de recuperat o grămadă de bani, dar nu dăm în judecată pe nimeni", spune directorul SC Drumuri şi Poduri, Luciano Tudor. Acesta a adăugat că a reuşit să mai reducă din datoria pe care o are către Mineral Construct cu peste 40.000 de lei.

"Astăzi (n.r. - joi) vom semna cu reprezentanţii firmei Mineral Construct un act adiţional prin care ne mai cer doar 110.000 de lei. Practic, nu le mai plătim penalităţile aferente perioadei de după pronunţarea Curţii de Arbitraj. La cei 110.000 se vor adăuga 10.000 de lei reprezentând cheltuielile făcute de biroul executorului judecătoresc", a mai precizat Luciano Tudor.

Lucrări ioc, bani ioc!

Chiar şi aşa, dacă ar fi plătit la timp, Drumuri şi Poduri Galaţi nu ar mai fi fost în situaţia de a plăti de trei ori mai mult din cauza penalităţilor şi a cheltuielilor de judecată. "N-am putut să plătim atunci, n-am avut cu ce... Întrebaţi-l pe preşedintele Consiliului Judeţului de ce. În 2010, am participat la patru licitaţii şi, deşi eram pe primul loc, n-am primit nicio lucrare", a mai spus şeful Drumuri şi Poduri.

Cert este că în şedinţa extraordinară de ieri a Consiliului Judeţului Galaţi, Drumuri şi Poduri a primit suma rectificativă de 447.000 de lei, din care 162.358 de lei (sau 110.000, dacă afirmaţiile lui Luciano Tudor sunt adevărate) ar trebui să meargă către Mineral Construct şi executorul judecătoresc.

Din ce mai rămâne, conducerea Drumuri şi Poduri trebuie să plătească, în primul rând, restanţele salariale ale angajaţilor (care nu şi-au primit lefurile pe luna trecută), şi apoi datoriile către alţi furnizori de servicii şi materiale antiderapante cu care Drumuri şi Poduri a avut relaţii contractuale în timpul lucrărilor de deszăpezire.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Consiliul Judeţului refinanţează Drumuri şi Poduri

Vesti bune pentru salariatii societatii Drumuri si Poduri. Daca rafuielile politice cu fostul sef al Consiliului Județului, Eugen Chebac, au lasat societea fara niciun ban si cu pierderi de sute de mii de euro, astazi aceasta a primit din partea alesilor judeteni 15 miliarde de lei vechi.

Nu mai putin de 15 miliarde de lei vechi vor ajunge in contul „Drumuri si Poduri” dupa ce, astazi, consilierii judeteni au votat proiectul de hotarare initiat de vicepresedintele Tania Bogdan si consilierul judetean Viorica Sandu. Banii sunt necesari pentru plata salariilor angajatilor si a datoriilor catre furnizori.

Daca alesii USL nu au avut nimic de obiectat pe marginea proiectului, grupul PDL din Consiliul Judetului a criticat managementul defectuos al societatii si a solicitat un raport cu masurile care trebuie luate pentru rentabilizarea ei.In replica, presedintele CJ, Nicolae Bacalbasa, a spus ca in cazul in care societatea nu devine rentabila, o va inchide. Conducerea societii Drumuri si Poduri spune ca in ultimele 18 luni s-au acumulat pierderi de 800.000 de euro.

a1galatibraila.ro

[dcp100168]

Ultimatum către Drumuri şi Poduri SA: "Ori devine profitabilă, ori dispare!"

* Avertismentul a fost dat de preşedintele Consiliului Judeţului Galaţi, Nicolae Bacalbaşa chiar în plenul şedinţei de vineri * În acelaşi timp, consilierii au votat în unanimitate majorarea capitalului social cu 1,5 milioane de lei

Unul dintre punctele încrise în ordinea de zi de ieri a şedinţei Consiliului Judeţului Galaţi viza Societatea de Drumuri şi Poduri Galaţi. Mai exact, acţionarul majoritar al acesteia s-a gândit să scoată firma din impasul în care se află - datorii către furnizori de materiale de peste 800.000 de euro şi întârzieri salariale de o lună şi jumătate - prin majorarea capitalului cu 1,5 milioane lei. Chiar înainte de a se trece la vot, consilierul democrat liberal Ion Ştefan a cerut preşedintelui CJ să ceară la rândul său societăţii de drumuri şi poduri un raport în legutură cu situaţia de acolo şi cu măsurile ce trebuie luate pentru ieşirea din impas. "Văd că în această expunere de motive, Consiliul Judeţului mai-mai că nu se învinovăţeşte că nu i-a dat de lucru acestei societăţi. Ce Dumnezeu, este o piaţă liberă, poate şi singur să reziste. Dacă nu, s-o închidem", a precizat Ion Ştefan.

Colac de salvare!

Surprinzător, preşedintele Nicolae Bacalbaşa a fost în mare măsură de acord. "Problema noastră este să vedem în ce măsură societatea respectivă a avut probleme inerente pieţei economice şi în ce măsură a avut de-a face cu greutăţi din rea-voinţă. Noi am trimis deja un audit acolo şi vom vedea rezultatele. Cert este că dacă această societate nu este rentabilă, o desfiinţăm", a replicat preşedintele CJ. La finalul şedinţei, am stat de vorbă şi cu directorul societăţii, Luciano Tudor, care pare încrezător. "Cu banii primiţi de la CJ vom debloca anumite lucrări şi vom începe să încasăm bani. În aceste condiţii, şi oamenii îşi vor primi restanţele salariale", a precizat directorul Societăţii Drumuri şi Poduri Galaţi. Salvarea ar putea veni şi după ce joi se pare că s-a deblocat proiectul privind modernizarea străzii Traian. SC Drumuri şi Poduri este partener de lucrări în acest proiect cu Marivila SA şi ar urma să încaseze de la beneficiar peste 8,5 milioane de lei, dintr-un total de aproape 30. Potrivit directorului Luciano Tudor, lucrarea ar trebui să înceapă în maxim o lună şi să dureze 18 luni.

viata-libera.ro

[dcp100168]

SC Drumuri şi Poduri visează la profit

* După ce în luna august a primit o majorare de capital de 1,5 milioane de lei pentru a se redresa, la pachet cu ameninţarea că, dacă nu va reuşi să devină rentabilă, va fi desfiinţată, SC Drumuri şi Poduri îşi propune acum să facă profit… pentru a-şi acoperi pierderile majore * Societatea care are ca unic acţionar Consiliul Judeţului se va ocupa de deszăpezirea drumurilor judeţene şi în această iarnă

La această oră societăţile de interes local sau judeţean mai scăpătate trag cu dinţii de bugete ca să le ajungă până la finele anului ori stau cu mâna întinsă la rectificări, iar firmele chivernisite îşi fac planuri pentru bugetul anului viitor. Ei bine, SC Drumuri şi Poduri poate spune că are şi ea, în sfârşit, un buget de venituri şi cheltuieli pentru ce i-a mai rămas pe anul 2012. Da, aţi citit bine, consilierii judeţeni au aprobat nu doar bugetul şi obiectivele şi criteriile de performanţă pentru directorul societăţii, ci şi „Programul de rentabilizare a activităţii economice şi întăririi disciplinei economico-financiare”. În fapt, acest plan este unul sumar şi schematic, ocupă doar o pagină A4 şi nu prevede cu nimic mai mult sau diferit faţă de ceea ce ar trebui să facă în mod normal şi logic o societate pentru a supravieţui.

De ce aşa de târziu?

În raportul de specialitate al proiectului se prevede că adoptarea bugetului este necesară SC Drumuri şi Poduri pentru punerea în legalitate în vederea încasării veniturilor (din lucrările de întreţinerea drumurilor) şi efectuării cheltuielilor aferente anului 2012. Directorul SC Drumuri şi Poduri, social-democratul Luciano Tudor, ne-a explicat că nu e un buget pentru două luni, ci pentru patru, pentru că anul financiar se încheie în februarie! Motivul pentru care, din martie şi până acum, Drumuri şi Poduri a funcţionat pe o prognoză a vechiului buget, din 2011, este la fel de surprinzător ca întreaga situaţie. Directorul susţine că a aşteptat finalizarea licitaţiilor pentru strada Traian şi pentru un drum din Cavadineşti, fără de care nu putea face prognoza pe anul în curs. Este vorba despre mult-contestata licitaţie pentru lucrările în valoare de aproape 30 de milioane de lei, pentru modernizarea străzii Traian (între Brăilei şi Metro), care va fi executată de Mari-Vila Com SRL şi de subcontractorii săi, printre care şi SC Drumuri şi Poduri. Societatea CJ va executa partea de infrastructură rutieră, asfaltare, trotuare şi borduri, pentru care se va alege cu 10 milioane de lei (fix cât bugetul său de venituri), dar directorul speră să-i fie încredinţate şi săpăturile de la începutul lucrării, pentru a nu fi nevoit să-şi trimită salariaţii în şomaj tehnic, riscând să-şi piardă maiştrii şi specialiştii. Societatea, spune Luciano Tudor, încă se mai bate în contestaţii cu Tancrad pentru lucrarea în valoare de 2,3 milioane de lei la un drum în comuna Cavadineşti. Şi a câştigat din nou licitaţia pentru serviciul de prevenire şi combatere a lunecuşului şi înzăpezirii pe drumurile judeţene, contract care îi mai aduce aproximativ 1,5 milioane de lei, la care n-a avut concurenţă.

Buget identic cu cel din 2011

Deşi a stat atâta vreme în cumpănă aşteptând finalizarea unor licitaţii bombardate cu contestaţii şi târâte în instanţă, bugetul pe 2012 al SC Drumuri şi Poduri este identic cu cel din 2011! Societatea îşi propune venituri totale de 10 milioane de lei şi cheltuieli de 9,7 milioane, dar şi un profit brut de 275.000 de lei din care 265.000 de lei vor merge pentru acoperirea pierderilor. Luciano Tudor ne-a declarat că nu vrea decât să acopere pierderile societăţii şi cele peste 1,5 milioane de lei datorii către furnizorii de materii prime şi materiale. Societatea îşi propune, în buget, să cheltuiască pentru investiţii (dotări independente) 530.000 de lei. Fondul de salarii se ridică la 1,3 milioane de lei, din care 65.000 de lei reprezintă drepturile băneşti ale directorului general. Câştigul mediu lunar pe salariat (firma are 110 angajaţi) este de 966 de lei.

Criterii de performanţă şi planuri

Planul de redresare economică nu prevede chestiuni senzaţionale ci doar: achitarea la scadenţă a datoriilor restante, reducerea cheltuielilor nedeductibile fiscal, a creanţelor şi a cheltuielilor financiare, achitarea furnizorilor şi diminuarea datoriilor. În plan este cuprinsă şi diminuarea pierderilor acumulate în 2011 solicitând sprijinul acţionarului Consiliului Judeţului Galaţi prin asigurarea de lucrări cu încredinţare directă pentru asigurarea parţială a frontului de lucru. Luciano Tudor ne-a declarat nemulţumit că în perioada 2011-2012 societatea nu a primit nicio lucrare prin încredinţare directă, acestea fiind acordate altor firme agreate de preşedintele judeţului şi de fostul director al întreprinderii. Tot o sarcină asumată în planul de rentabilizare al societăţii este participarea la licitaţii pentru obţinerea de lucrări necesare realizării bugetului de venituri şi cheltuieli şi obţinerea de profit. Obiectivele şi criteriile de performanţă stabilite pentru director vizează: menţinerea productivităţii muncii la 90,91 mii lei pe an pe salariat, reducerea obligaţiilor restante cu 24.000 de lei pe lună şi a creanţelor cu 36.000 de lei pe lună. De asemenea, valoarea remedierilor nu trebuie să depăşească unu la sută din valoarea producţiei executate.

Rămâne de văzut cum se va descurca SC Drumuri şi Poduri şi în ce situaţie va fi în martie 2013, când ar trebui să i se aprobe noul buget de venituri şi cheltuieli.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Bacalbaşa scapă de ”sugativa” de bani publici de la SC Drumuri şi Poduri

Consiliul Judeţului Galaţi pregăteşte numirea lui Petru Tudorache (şeful departamentului Drumuri şi Poduri din cadrul instituţiei) în funcţia de director general al societăţii Drumuri şi Poduri Galaţi, după ce PSD-istul Luciano Tudor a fost răsplătit de către partid cu o funcţie la Bucureşti. Social-democratul, unul dintre cei mai blamaţi şefi ai administraţiei gălăţene, care a adus în pragul falimentului o societate finanţată din bani publici, ar putea să activeze în cadrul Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR), potrivit unor surse din mediul politic.

Luciano Tudor ne-a confirmat faptul că va părăsi societatea Drumuri şi Poduri: „Până nu este oficial, nu pot comenta. Conducerea de partid va decide. Dacă este nevoie de mine într-un minister sau în cadrul vreunei agenţii, voi merge. Deocamdată, sunt doar nişte discuţii. Mie mi-a expirat mandatul de director al Drumuri şi Poduri încă de acum şase săptămâni, dar am rămas în continuare pentru a coordona activitatea de deszăpezire. Odată cu numirea noului director al societăţii, va trebui constituit şi noul Consiliu de Administraţie”.

Social-democratul a confirmat faptul că „în cărţi” pentru preluarea conducerii Drumuri şi Poduri se află Petru Tudorache. De altfel, cei doi au fost, în iarna anului trecut, protagoniştii unui scandal cu privire la activitatea de deszăpezire, fiind recunoscuţi drept rivali. „Am auzit şi eu acest lucru. Este adevărat că am avut <<meciuri>> pe linie de zăpadă şi licitaţii, dar nu i-am contestat valoarea ca profesionist”, ne-a mai spus Luciano Tudor.

nepasadegalati.ro

[dcp100168]

SC Drumuri şi Poduri, de trei luni fără director

SC Drumuri şi Poduri, societate a Consiliului Judeţului, se pregăteşte să răsufle uşurată că a scăpat de iarnă, zăpezi şi gheţuş. Asta, evident, dacă Baba Dochia nu se răzgândeşte şi mai dă o ninsoare. Dacă vremea îi poate juca feste, singurul lucru cert este că, de trei luni, firma a rămas fără director.

Social-democratului Luciano Tudor i-a expirat mandatul la cârma societăţii încă de la finele anului trecut şi nu a mai cerut prelungirea lui. Coordonarea societăţii a fost trecută în mâna vicepreşedintelui Consiliului Judeţului, Cornel Hamza, care a primit dispoziţie din partea preşedintelui judeţului, Nicolae Bacalbaşa, să răspundă şi de acţiunile de deszăpezire.

La următoarea şedinţă a CJ, aleşii trebuie să-şi desemneze reprezentantul în Adunarea Generală a Acţionarilor la SC Drumuri şi Poduri şi să-l voteze pe cel care va fi numit director.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Petru Tudorache, noul director de la SC Drumuri şi Poduri

SC Drumuri şi Poduri are un nou director, în persoana lui Petru Tudorache, pus în funcţie la recenta şedinţă de CJ, în locul lui Luciano Tudor, căruia i-a expirat mandatul de director.

Petru Tudorache a  fost, până acum, funcţionar public, în cadrul Consiliului Judeţean Galaţi. Din 2010 a condus Direcţia de Drumuri din cadrul Consiliului Judeţean Galaţi, direcţie care a fuzionat, ulterior, cu Direcţia Tehnică, unde Petru Tudorache a fost director adjunct. La şedinţa CJ în care Petru Tudorache a fost numit director la Drumuri şi Poduri, Georgică Stancu a fost numit preşedinte AGA al societăţii. „Nu este un secret faptul că societatea are datorii, încă nu ştiu valoarea lor, dar asta va fi una din priorităţi - să eficientizez societatea, astfel încât să reduc şi apoi să elimin datoriile. Acest lucru se va putea face prin recâştigarea prestigiului societăţii care în ultimii ani a pierdut încrederea clienţilor. Intenţionez să câştig cât mai multe lucrări, pe care să le facem de calitate şi în termenii contractuali, astfel încât lumea să aibă din nou încredere în Drumuri şi Poduri”, a declarat pentru PresaGalati.ro noul director, Petru  Tudorache.

presagalati.ro

[dcp100168]

Societatea Drumuri şi Poduri, aproape de faliment. Datoriile depăşesc un milion de euro

* Chiar dacă Drumuri şi Poduri, aflată în subordinea Consiliului Judeţului Galaţi, a intrat în reorganizare, şansele de revigorare ale societăţii sunt extrem de mici

În ciuda faptului că CJ a încercat, de mai multe ori, să rentabilizeze societatea, majorând capitalul social al firmei, managementul defectuos îşi spune cuvântul.  Lipsa unor contracte care să rentabilizeze societatea, dar şi zecile de creditori ce bat la uşa acesteia pot îngropa definitiv Drumuri şi Poduri.

Toamna şi falimentul

Deşi autorităţile se feresc să vorbească deschis despre starea jalnică în care a fost adusă societatea, din cauza managementului politic, şi precizează că nu se doreşte falimentarea Drumuri şi Poduri, la adunarea generală a creditorilor, care a avut loc săptămâna trecută, la sediul societăţii, într-un cadru restrâns, la finele şedinţei, s-a discutat despre posibilitatea ca societatea să intre în faliment. Acest lucru ar urma să se întâmple în această toamnă, din cauză că societatea nu poate executa lucrări, în lipsă de contracte, şi, evident, în aceste condiţii nici nu poate încasa vreun ban. Mai grav este că Drumuri şi Poduri înregistrează datorii de peste un milion de euro, adică 5,5 milioane de lei, iar la Tribunalul Galaţi figurează aproximativ 60 de creditori, care au de recuperat diverse sume de bani de la societatea falimentară. Printre acestea se numără renumiţii constructori Tancrad şi Vega, unităţi administrativ teritoriale, o reţea de telefonie mobilă, bănci şi mai multe societăţi comerciale din Galaţi, dar şi din afara judeţului. Reprezentanta administratorului judiciar al Drumuri şi Poduri, firma Caragea CM IPURL, nu a putut confirma sau infirma informaţiile, întrucât, contactată telefonic, doamna în cauză ne-a spus că se află în concediu.
În schimb, Cornel Hamza, vicepreşedintele Consiliului Judeţului Galaţi, ne-a declarat că instituţia pe care o reprezintă „nu a luat în niciun moment în calcul să bage în faliment societatea Drumuri şi Poduri”. „În curând, va exista şi un administrator special, care va avea grijă să supervizeze activitatea administratorului judiciar. Am identificat pe cineva şi sperăm că în următoarele zile va fi numit. Avem nevoie de un om competent şi corect, pentru că ce s-a întâmplat acolo, de-a lungul timpului, este foarte grav. Vrem să redresăm societatea. Vom avea o întâlnire cu administratorul judiciar pe această temă, la care va participa şi administratorul special”, ne-a declarat vicepreşedintele Consiliului Judeţului.
Fostul consilier judeţean Avram Trandafir, reprezentantul Consiliului Judeţului în AGA a Drumuri şi Poduri, ne-a spus că, deocamdată, nu poate oferi informaţii cu privire la activitatea societăţii întrucât „nu mi-am luat, încă, în primire mandatul”.

Ce se va întâmpla cu angajaţii?

Chiar dacă se vorbeşte despre reduceri de personal, Cezar Năstase, directorul Agenţiei Judeţene pentru Ocuparea Forţei de Muncă (AJOFM) Galaţi, ne-a spus că reprezentanţii Drumuri şi Poduri nu au anunţat, deocamdată, disponibilizări în rândul celor câteva zeci de angajaţi care mai figurează pe statul de plată. Cert este că reprezentanţii societăţii Drumuri şi Poduri se feresc să comunice pe tema reorganizării şi să ofere informaţii cu privire la soarta angajaţilor.

Reamintim că, potrivit unui audit comandat de către Petru Tudorache, fost director al societăţii, Drumuri şi Poduri a înregistrat în anii 2011-2012 cele mai mari pierderi: aproximativ cinci milioane de lei. Deşi cifra de afaceri a fost în scădere abruptă, societatea nu a luat măsurile necesare pentru reducerea cheltuielilor în aceşti ani, ba mai mult, conform auditorului, toate contractele încheiate de Drumuri şi Poduri, „fără excepţie, în acea perioadă au fost subdimensionate, în sensul că cheltuielile aferente fiecărui contract în parte au depăşit întotdeauna veniturile acelui contract”. Auditorul a mai precizat, de altfel, că şefii de la Drumuri şi Poduri nu s-au preocupat de contractarea unor lucrări profitabile pentru societate şi nu a existat o preocupare pentru încasarea la timp a creanţelor.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Concedieri la Drumuri şi Poduri

Nu mai puţin de 15 angajaţi ai societăţii Drumuri şi Poduri, aflată în subordinea Consiliului Judeţului Galaţi, vor deveni şomeri. Joi, oamenii au intrat în preaviz, fiind anunţaţi că vor fi concediaţi. Cei mai mulţi dintre angajaţii societăţii nu şi-au mai încasat salariile de aproximativ patru luni de zile.
Surse din rândul persoanelor care urmează să părăsească Drumuri şi Poduri ne-au spus că societatea va intra în faliment, în ciuda faptului că reprezentanţii Consiliului Judeţului au declarat că societatea va fi redresată, aflându-se, în acest moment, în procedură de reorganizare. Nu este exclus ca, în aceste condiţii, Drumuri şi Poduri, care va rămâne cu doar aproximativ 25 de angajaţi, să nu mai poată acţiona în judeţ pentru deszăpezire, aşa cum ne declarase, în urmă cu doar câteva zile, Cornel Hamza, vicepreşedintele Consiliului Judeţului Galaţi.
Luni, la sediul societăţii, va avea loc o şedinţă a Adunării Generale a Acţionarilor, la care va participa, printre alţii, administratorul judiciar al Drumuri şi Poduri, întrunire în cadrul căreia va fi pusă pe tapet situaţia actuală a societăţii, adusă în pragul falimentului de Luciano Tudor. Tot în cadrul şedinţei de luni va fi numit şi administratorul sindic al societăţii.

viata-libera.ro
 

[dcp100168]

Protest spontan la SC Drumuri şi Poduri Galaţi: „CJ ne-a băgat în faliment!”

Toţi angajaţii SC Drumuri şi Poduri Galaţi au ieşit, astăzi, în stradă, în cadrul unui protest spontan. Oamenii sunt nemulţumiţi că nu şi-au mai primit salariile de patru luni, dar şi pentru că au aflat că administratorul judiciar al unităţii a anunţat că nu va acorda lefurile restante, ci ele vor fi primite conform legii, la masa credală.

SC Drumuri şi Poduri este o societate administrată de Consiliul Judeţean Galaţi şi din luna iunie a acestui an se află în insolvenţă, următorul pas previzibil fiind declararea falimentului. Oamenii nu sunt nemulţumiţi că vor fi trimişi în şomaj, dar cer acordarea salariilor restante. „Responsabilă de intrarea în insolvenţă a societăţii este conducerea CJ Galaţi care în ultimii ani a preferat să dea lucrări altor firme private decât să le dea pentru Drumuri şi Poduri. CJ ne-a băgat în faliment!”, spun drumarii gălăţeni.

Potrivit angajaţilor, de la începutul anului şi până acum, SC Drumuri şi Poduri a pierdut 75 de angajaţi şi urmează ca şi restul de 25 de oameni să fie trimişi în şomaj. Din cauza lipsei de personal şi a lipsei de bani, SC Drumuri şi Poduri şi-a declinat competenţa de a asigura, în această iarnă, deszăpezirea drumurilor judeţene.

SC Drumuri şi Poduri s-a ocupat în fiecare an, până acum, de deszăpezirea drumurilor judeţene din Galaţi, însă în acest an CJ Galaţi a atribuit direct lucrările de deszăpezire către SC Vega.

Deşi am încercat să obţinem un punct de vedere de la conducerea CJ Galaţi, în sediul instituţiei nu se aflau nici preşedintele CJ, Nicolae Bacalbaşa, nici vicepreşedintele CJ Galaţi, Cornel Hamza, ci doar vicepreşedinta CJ Tania Bogdan, care a refuzat să comenteze situaţia de la Drumuri şi Poduri, explicând că gestionarea societăţii respective nu intră în atribuţiile ei.

presagalati.ro

[dcp100168]

Ionel Borcea, administrator special al SC Drumuri şi Poduri

Omul de afaceri Ionel Borcea, directorul general al cunoscutului Complex Pibunni din Galaţi, a fost desemnat administrator special al SC Drumuri şi Poduri SA, societatea din subordinea Consiliului Judeţului adusă în pragul falimentului şi care, în prezent, se află în procedură de reorganizare.
Ionel Borcea ne-a declarat că una dintre preocupările sale este ca drumarii să îşi încaseze salariile restante de mai bine de patru luni şi să creeze un echilibru între creditori, angajaţi şi Consiliul Judeţului.
„Sunt reprezentantul acţionarului şi trebuie să supraveghez în ce condiţii se desfăşoară activitatea insolvenţei, dar şi ce şanse sunt ca societatea să fie reorganizată. Mă voi implica pentru a găsi o cale de a uşura situaţia oamenilor şi a creditorilor. Una dintre preocupări este ca oamenii să încaseze salariile restante. Sperăm să reuşim să achităm salariile fără să apelăm la vânzări de active, ci din venituri. Mă preocupă liniştea care trebuie aşternută în cadrul societăţii şi crearea unui echilibru”, ne-a declarat administratorul special al societăţii.

viata-libera.ro

[riaji]

Oricat as incerca sa mi-l si inchipui pe lamantinul asta cum isi pune mutra de "om" ingrijorat de soarta salariatilor si a societatii de stat, nu pot!

[dcp100168]

Ionel Borcea, numit ilegal la Drumuri şi Poduri

Conducerea Consiliului Judeţului Galaţi şi-a făcut deja un obicei din a nu respecta legea, luând cu de la sine putere hotărâri care, ulterior, se dovedesc a fi ilegale. Ca şi în cazul contractului de asistenţă juridică prelungit fără acordul consilierilor, conducerea Consiliului Judeţului a dispus numirea administratorului special al societăţii Drumuri şi Poduri, în persoana omului de afaceri Ionel Borcea, fără a supune votului aleşilor un proiect de hotărâre în acest sens.
Aşa se face că, în şedinţa Consiliului de la finele lunii trecute, pe ordinea de zi a întrunirii forului legislativ judeţean s-a aflat un proiect de hotărâre, iniţiat de vicepreşedintele Cornel Hamza, prin care Avram Trandafir (reprezentantul Consiliului Judeţului în Adunarea Generală a Acţionarilor) era mandatat să desemneze administratorul special al societăţii şi să stabilească remuneraţia acestuia. Proiectul de hotărâre, care a generat şi tensiuni în plen, a venit la mai bine de trei luni după ce Ionel Borcea fusese numit în funcţie şi-şi intrase deja în atribuţii. De altfel, în luna noiembrie a anului trecut, „Viaţa liberă” a şi anunţat în exclusivitate că omul de afaceri se ocupă de societatea falimentară, lucru confirmat chiar de către acesta. Consilierul PP-DD Simona Hapeci i-a reproşat vicepreşedintelui Cornel Hamza că a dezinformat aleşii, întrucât social-democratul nu a recunoscut, la lucrările comisiilor de specialitate, că administratorul special fusese deja numit, dându-se ulterior de gol în plen, tânăra consilieră punându-l la punct pe vicepreşedintele CJ.
Proiectul de hotărâre a fost, în final, adoptat, însă aleşii PP-DD şi PDL s-au abţinut de la vot.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Drumuri şi Poduri SA Galaţi, scoasă la mezat. La licitaţie sunt vândute mobilierul, echipamentele şi autovehicolele fostei regii

Pe data de 4 aprilie, vor fi vândute la licitaţie o parte din mijloacele fixe ale fostei regii a Consiliului Judeţului Galaţi, Drumuri şi Poduri SA. Sunt vândute piese de mobilier, echipamente de la atelierele de reparaţii, dar şi autovehicole.

Sunt scoase la vânzare trei biblioteci „Nevada”, la preţul de pornire a licitaţiei de 117 lei pentru fiecare dintre acestea, dar şi o masă, tot tipul „Nevada”, pentru aceasta preţul de pornire fiind de 30 de lei. Preţurile includ TVA. Trei „cuiere regale”, sunt scoase la licitaţie începând de la preţul de 25 lei bucata, iar trei birouri sunt vândute cu 20 lei bucata.

Un strung va fi licitat începând de la preţul de 5.150 lei, o trusă de sudură de la 940 lei, un banc de menghine costă de la 570 lei în sus, iar trei dulapuri sunt vândute la 70 lei bucata. Un „circular spintecător” poate fi cumpărat începând de la 1.660 lei.

Sunt vândute şi trei rezervoare (probabil de carburanţi), cu capacităţi de 2,5 tone, 3 tone şi 5 tone, în cazurile acestora preţurile de pornire fiind de 1.390 lei, 1.430 lei şi 1.520 lei.

La capitolul „flotă auto”, sunt scoase la licitaţie 3 tractoare, marcă celebră - „U 650”, pentru fiecare dintre acestea preţurile de pornire fiind de 8.550 lei.

Două autospeciale „Lea”, sunt vândute cu cel puţin 4.160 lei, iar un autoturism „Aro” este vândut la un preţ de cel puţin 2.600 lei.

Prin acest episod se oficializează, practic, distrugerea fostei regii care se ocupa de construirea şi întreţinerea drumurilor judeţene, precum şi de deszăpezirea acestora. De deszăpezirea judeţului se vor ocupa, de acum înainte, numai firme cu capital privat. La fel şi de asfaltări.

SC Drumuri şi Poduri SA a avut perioade în care era una din firmele performante în domeniu. Spre exemplu, şoseaua de pe Faleza Dunării a fost asfaltată de Drumuri şi Poduri SA în anul 2000 şi lucrarea a fost una de calitate, pentru că a rezistat cu mult mai bine decât asfaltările făcute după anul 2000 pe străzile Brăilei, Basarabiei, Siderurgiştilor sau Coşbuc.

presagalati.ro

[dcp100168]

Peste 20 de persoane din mai multe oraşe licitează pentru activele Drumuri şi Poduri Galaţi

Licitaţia cu strigare organizată pentru vânzarea mai multor bunuri ce aparţin societăţii Drumuri şi Poduri, din subordinea Consiliului Judeţului Galaţi, se află în desfăşurare. Conform administratorului special al societăţii, Ionel Borcea, la licitaţie participă peste 20 de persoane din Galaţi, dar şi din alte colţuri ale ţării. Vă reamintim că, adusă în pragul falimentului, Drumuri şi Poduri (societate de stat) este vândută acum pe bucăţi, la licitaţia de astăzi fiind puse la bătaie, printre altele, tractoare, autospeciale, un autoturism, un strung, un circular spintecător, o trusă de sudură, dar şi obiecte de mobilier. Licitaţia este coordonată de administratorul judiciar şi administratorul special ai societăţii.

Deşi a refuzat să stea de vorbă cu noi în repetate rânduri, trântindu-ne telefonul în nas, astăzi, administratorul judiciar al societăţii ne-a reproşat modul în care am tratat subiectul Drumuri şi Poduri, prin intermediul mai multor articole, care nu i-au fost pe plac.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Moarte sigură pentru Drumuri şi Poduri. Societatea va fi vândută pe bucăţi şi la fier vechi

Deşi la licitaţia cu strigare desfăşurată săptămâna trecută, Drumuri şi Poduri a scos la bătaie zeci de bunuri dintre cele mai diverse, doar cinci utilaje, un autoturism şi un încărcător auto au fost, în final, adjudecate. Potrivit administratorului special al Drumuri şi Poduri, Ionel Borcea, au fost vândute trei tractoare, vechi de aproximativ 40 de ani, cu 8.500 de lei fiecare, două autospeciale, cu 4.160 de lei fiecare, un Aro, cu 2.600 de lei şi un încărcător auto, cu 540 de lei. „Au participat 26 de licitatori, persoane fizice şi juridice din Galaţi, dar şi din alte zone ale ţării”, ne-a spus Ionel Borcea.
După licitaţia de săptămâna trecută, părţi din societatea Drumuri şi Poduri, aflată în subordinea Consiliului Judeţului Galaţi, vor ajunge şi la fier vechi, întrucât, potrivit administratorului special, s-a decis ca mai multe utilaje dezafectate să fie vândute la fier vechi. Nu este exclus ca, pe lângă toate aceastea, să fie scoase la vânzare, într-o perioadă nu tocmai îndepărtată, şi utilaje ceva mai performante, dar şi o serie de imobile ce aparţin societăţii.

viata-libera.ro
 

[dcp100168]

O fostă mare companie din Galaţi, vândută pe bucăţi

După ce a fost făcută praf de managementul politic, societatea este acum pe cale de a fi fărâmiţată şi vândută pe bucăţi. Pe data de 30 iunie, mai multe bunuri ce aparţin societăţii Drumuri şi Poduri, pentru care s-a deschis procedura falimentului la începutul acestui an, vor fi scoase la licitaţie. Este vorba de o serie de construcţii, echipamente, utilaje, piese de mobilier, electrocasnice, autoturisme, dar şi… drapele ale statului român, Uniunii Europene sau NATO.

Unul dintre cele mai importante active ale societăţii care vor fi scoase la vânzare este chiar sediul din Galaţi, cu un preţ de pornire de 209.600 de lei (cu TVA). În aceeaşi zi, vor fi scoase la licitaţie, alături de alte câteva sute de obiecte, o turbofreză de zăpadă (15.875 de lei), o freză W50 Wittgen (153.300 de lei), trei curăţătoare de zăpadă (fiecare dintre acestea cu 33.985 de lei), un autoturism Skoda (4.050 de lei), un autoturism Nubira (2.950 de lei), dar şi o staţie de preparat mixturi asfaltice împreună cu un electrocompresor, siloz mecanic (două bucăţi) şi tanc bitum (două bucăţi), evaluate la 277.180 de lei.

Instanţa a decis, la finele lunii ianuarie a acestui an, falimentul societăţii Drumuri şi Poduri, după ce - în luna mai a anului 2013 - constructorul din subordinea CJ a intrat în insolvenţă.

viata-libera.ro