Directori politici la şefia Transurb

[dcp100168]

Genica Totolici rămâne fără sprijin politic din partea ALDE

Reaşezarea structurilor locale ale Alianţei Liberalilor şi Democraţilor (ALDE) este în plină desfăşurare după ce Eugen Durbacă a fost exclus din partid şi a fost numit ca preşedinte interimar Cristian Dima. Odată cu plecarea ”tătucului” Durbacă, lumea politică gălăţeană aşteaptă cu nerăbdare să vadă ce se va alege şi de apropiaţii acesuia, fiind vorba în special de Genica Totolici (director Transurb SA), despre care se ştie că va migra la PSD, dar şi despre Vali Viorel Sandu (director SPJADPP), care este şi consilier local ALDE. De asemenea, este interesant şi ce soartă vor avea consilierii judeţeni şi locali care nu au respectat strategiile partidului, ci au urmat indicaţiile lui Durbacă.

Conform declaraţiilor actualului preşedinte ALDE Galaţi, curăţenia de primăvară în partid a început. ”Există câteva cazuri pe care le analizăm. Colegii din Biroul teritorial au propus sancţionarea lor, a celor care nu s-au prezentat la nicio întâlnire, nu au avut nicio poziţie în ceea ce priveşte relaţia noastră cu autoritatea publică locală. Este vorba despre două cazuri pentru care colegii din biroul teritorial au propus excluderea din partid şi alte două cazuri cu propunerea pentru retragerea sprijinului politic. Este vorba despre Gheorghe Dima şi Vali Viorel Sandu, asupra căruia biroul a propus excluderea, urmând ca delegaţia permanentă să valideze aceste două propuneri. Asupra doamnei Genica Totolici s-a propus ridicarea sprijinului politic. S-a luat în calcul poziţia lor anti-ALDE pe care au manifestat-o în perioada de la alegerile locale până la alegerile parlamentare şi până în prezent. În cazul doamnei Genica Totolici s-a propus ridicarea sprijinului politic ca o primă măsură. La fel s-a propus şi în privinţa domnului Garofă Ion”, a declarat Cristian Dima vineri, într-o conferinţă de presă.

monitoruldegalati.ro

[dcp100168]

PSD şi ALDE se bat pentru şefia Transurb

PSD şi ALDE nu au ajuns nici acum la un numitor comun privind şefia societăţii care operează transportul public local de persoane, una dintre cele mai râvnite sinecuri politice, deşi poartă negocieri intense de luni bune pentru postul de director general al Transurb.

Fotoliul ocupat, în prezent, de Genica Totolici încinge spiritele în alianţa PSD-ALDE, întrucât fiecare din cele două partide revendică postul de director general al Transurb şi nu pare să îşi dorească să renunţe la planurile de a conduce una dintre cele mai importante societăţi din subordinea Consiliului Local. În timp ce unii dintre membrii PSD acuză, pe la colţuri, ALDE că are pretenţii mult prea mari pentru performanţele electorale înregistrate şi spun că există chiar posibilitatea ca partidul condus de Cristian Dima să fie „aruncat” în opoziţie în plan local, unii dintre membrii ALDE sunt foc şi pară pe PSD-işti şi-i acuză pe social-democraţi că sunt lipsiţi de fair-play şi că au apucături totalitariste, în condiţiile în care nu vor să cedeze postul de director general, care ar trebui să revină ALDE.

PSD l-a propus pe Otrocol, ALDE - pe Găvan

Dacă, în urmă cu doar câteva luni, circulau informaţii conform cărora ALDE ar fi fost dispus să renunţe la Transurb în favoarea PSD, scenariul s-a schimbat. Mai mult, fiecare dintre cele două partide a avansat câte un nume pentru un înlocuitor al Genicăi Totolici. Dacă, la un moment dat, PSD a anunţat în coaliţie că îl susţine pe fostul prefect Dorin Otrocol, ALDE a ales să meargă pe mâna consilierului local Eugen Găvan, considerat, în trecut, unul dintre apropiaţii deputatului Eugen Durbacă, care a ales să treacă în tabăra lui Cristian Dima, odată cu excluderea lui Durbacă din partid. Luna trecută, Dorin Otrocol a fost numit reprezentantul Consiliului Local în Adunarea Generală a Acţionarilor (AGA) la Transurb, însă, la nici o lună de la numire, Otrocol a renunţat la această calitate.

PMP, în cărţi pentru un post de adjunct

Faptul că PSD ar putea să încerce să tragă pe linie moartă, în plan local, ALDE este un scenariu generat şi de faptul că, potrivit unor surse, social-democraţii ar fi avansat o ofertă PMP pentru postul de director adjunct al Transurb. Asta după ce PMP-iştii au obţinut o serie de locuri în consiliile de administraţie, ba chiar şi funcţia de director al RAR Galaţi. În cărţi, pentru funcţia de director adjunct ar fi consilierul judeţean Romulus Iaru, recunoscut drept eminenţa cenuşie a PMP Galaţi.

În ce măsură aceste scenarii vor deveni realitate, rămâne de văzut. La fel de important este faptul că în negocierile pentru postul de director general al Transurb, Cristian Dima, preşedintele ALDE Galaţi, ar putea avea o „armă” pentru a pune presiune, respectiv protocolul încheiat la nivel naţional între PSD şi ALDE, prin coaliţia de guvernământ. Asta dacă liderii naţionali ai partidului se vor implica în împărţirea caşcavalului la nivel local.

Mandatul Genicăi Totolici la conducerea Transurb se va încheia în luna decembrie a acestui an, după cum ne-a declarat chiar aceasta.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Cui îi va reveni fotoliul de director general al Transurb

După luni de negocieri, PSD şi ALDE au ajuns la o înţelegere în ceea ce priveşte şefia Transurb. Cele două partide de guvernământ urmează să semneze un protocol privind împărţirea funcţiilor de conducere din cadrul operatorului public de transport în comun.

Cu aproximativ o lună şi jumătate înainte ca mandatul de director general al Genicăi Totolici să se încheie, PSD şi ALDE au îngropat securea războiului, generat de negocierile tensionate, şi-şi vor pune semnătura, în următoarele zile, pe un protocol privind împărţirea funcţiilor în una dintre cele mai râvnite societăţi din subordinea Consiliului Local. Potrivit unor surse din coaliţie, postul de director general, pe care Genica Totolici îl va elibera la începutul lunii decembrie, va reveni ALDE, în timp ce social-democraţii vor adjudeca funcţia de director tehnic al Transurb.

Şefii din Transurb bat la uşa ALDE

Coincidenţă sau nu, în ultimele săptămâni, atât Genica Totolici, cât şi o serie de angajaţi ai Transurb, dintre care unii cu funcţii de conducere, au devenit brusc extrem de interesaţi de ALDE şi nu ratează nicio şedinţă importantă a partidului, ne-au declarat surse din interiorul formaţiunii politice. De altfel, şi directoarea (încă) Transurb a confirmat că a devenit activă, în ultima vreme. "Eu am fost tot timpul în ALDE. Este adevărat că mi s-a retras sprijinul politic, dar nu am părăsit partidul. Nu am participat o perioadă la şedinţe, dar acum am început să particip din nou", ne-a declarat Genica Totolici.

În timp ce unii dintre membri se declară îngrijoraţi de faptul că şefii ALDE ar putea decide să o susţină pe directoarea Transurb pentru un nou mandat, în ciuda faptului că, pentru a-şi menţine postul, a bătut, în urmă cu mai multe luni, chiar la uşa PSD, dar fără rezultat, persoane apropiate lui Cristian Dima, preşedintele ALDE, infirmă acest scenariu şi spun că este exclus ca partidul să o susţină. Mai mult, aceştia spun că, în prezent, nici consilierul local Eugen Găvan nu mai este favorit în cursa pentru fotoliul de director general, şi lipsit de contracandidaţi, aşa cum se vehicula în urmă cu doar câteva săptămâni, în "cărţi" existând şi alte nume.

Rămâne de văzut cine vor fi persoanele susţinute de cele două partide să conducă Transurb şi, cel mai important, dacă vor reuşi să pună la punct o strategie pentru eficientizarea şi modernizarea transportului public de persoane, cu concursul municipalităţii, evident.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Genica Totolici, înlocuită la cârma Transurb

Surse de încredere ne-au dezvăluit, în această seară, că Genica Totolici, care din februarie 2005 conduce neîntrerupt SC Trasurb SA, nu ar mai fi directorul societăţii publice de transport local. Mai exact, se pare că prin decizia Consiliului de Administraţie, întrunit în această seară, în locul Genicăi Totolici ar fi fost numit director interimar Costantin Graur, directorul tehnic al Transurb. Decizia înlocuirii s-a luat chiar dacă mandatul Genicăi Totolici expiră peste trei zile.

Curioşi să aflăm adevărul, am contactat-o telefonic pe Genica Totolici. “Mandatul meu de director este până pe 2 decembrie. Consiliul de Administraţie se va întruni săptămâna viitoare, pentru a numi un director cu mandat provizoriu, până la organizarea concursului. Nu pot declara ca nu mai sunt director. Decizia se va lua în Consiliul de Administraţie. Drept de semnătură în locul meu, până la întrunirea Consiliului de Administraţie, are Graur Constantin”, ne-a declarat Genica Totolici.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Genica Totolici, înlocuită de la şefia Transurb

Timp de două zile, pe 2 şi 3 decembrie, societatea publică de transport local va avea un nou director general, cu titlu interimar. Este vorba despre Constantin Graur, şeful serviciului Exploatare din cadrul SC Transurb SA.

Genica Totolici, care din februarie 2005 conduce neîntrerupt destinele societăţii de transport local, nu va mai fi director general Transurb din 2 decembrie, pentru că, aşa cum aţi putut citi în "Viaţa liberă", mandatul acesteia va expira.

Pentru că ziua de 2 decembrie este una nelucrătoare, Consiliul de Administraţie (CA) al societăţii s-a întrunit pe 29 noiembrie pentru a lua o decizie cu privire la managementul Transurb. "În urma şedinţei Consiliului de Administraţie, am fost desemnat cu puteri de decizie până pe data de 4 decembrie. Nu cunosc amănunte, dar, fiind zilele acestea de sărbătoare şi de weekend, nu se putea lăsa societatea fără o persoană responsabilă şi au decis să mă desemneze pe mine în această postură. Pentru două zile, 2 şi 3 decembrie, conform deciziei Consiliului de Administraţie, eu sunt director general interimar", ne-a declarat Constantin Graur, directorul serviciului Exploatare din cadrul SC Transurb SA. Acesta nu ne-a putut spune ce anume se va întâmpla luni, 4 decembrie, când va fi zi lucrătoare.

Ce spune Genica Totolici

"Mandatul meu de director este până pe 2 decembrie. Consiliul de Administraţie se va întruni săptămâna viitoare, pentru a numi un director cu mandat provizoriu, până la organizarea unui concurs. Drept de semnătură în locul meu, până la întrunirea Consiliului de Administraţie, are Graur Constantin", ne-a declarat Genica Totolici.

Scrisoarea aleşilor către Transurb

Nu e deloc o glumă! La şedinţa de luni, aleşii locali au votat în unanimitate, un proiect de hotărâre privind aprobarea "Scrisorii de aşteptări a autorităţii publice locale pentru societatea Transurb". Documentul vizează "performanţele aşteptate de la organele de administrare şi conducere ale societăţii Transurb SA Galaţi" şi face parte din setul de acte obligatorii cu care începe procesul de selecţie a membrilor Consiliului de Administraţie şi a directorilor. Scrisoarea urmează să fie postată pe portalul administraţiei locale pentru a fi luată la cunoştinţă de candidaţii la postul de administrator sau director, aflaţi pe lista scurtă. Această listă scurtă, din care vor fi desemnaţi viitorii membri ai CA va fi stabilită, aşa cum aţi putut citi deja în "Viaţa liberă", de către o firmă de recrutare.

În prezent, CA al Transurb este format din administratori provizorii, pe care aleşii locali i-au numit în luna mai şi cărora în octombrie le-au prelungit mandatele cu încă două luni, întrucât expiraseră. Membri ai CA sunt: Ioan Francisc Bărbuţ - medic, Didina Borteş - economist (ambii membri şi în fostul CA), Romeo Marin - inginer, Cristina Nedelcu - profesor de limba engleză, Adrian-Ion Smărăndoiu - inginer, Costel Văsoi - sculer matriţer, Georgiana-Elena Deaconescu - economist.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Transurb are un nou director: Gigel Caliga

Transurb are un nou director provizoriu pentru următoarele patru luni de zile. Cel puţin aşa a decis Consiliul de Administraţie al societăţii de transport local întrunit astăzi, 04 decembrie 2017. Este vorba despre Gigel Caliga, economist, auditor financiar, expert contabil şi fost consilier local. Decizia Consiliului de Administraţie al Transurb vine după ce pe data de 2 decembrie 2017, mandatul de director general al Genicăi Totolici a expirat. Provizoratul lui Caliga va ţine până la organizarea concursului pentru ocuparea postului de director general conform legislaţiei în vigoare.

monitoruldegalati.ro

Societatea de transport public din Galaţi rămâne sub control politic. Noul director general este un apropiat al şefului ALDE

Consiliul de Administraţie al Transurb SA Galaţi a decis luni, 4 decembrie, să-l numească în funcţia de director general interimar pe Gigel Caliga, fost consilier local PNL şi ALDE. Caliga este unul dintre oamenii de bază ai lui Cristian Dima, preşedintele ALDE Galaţi.

Situaţia incertă de la societatea publică de transport Transurb SA Galaţi, acolo unde mandatul directoarei Genica Totolici (care a condus societatea timp de 13 ani) a expirat din data de 1 decembrie, a fost rezolvată provizoriu. Fostul consilier local Gigel Caliga (ALDE, fost PNL) a fost numit director general interimar al societăţii, urmând să ocupe această funcţie până la organizarea concursului pentru funcţie de director general. Decizia s-a luat luni, 4 decembrie 2017, într-o şedinţă extraordinară a Consiliul de Administraţie al Transurb.

„Consiliul de administraţie al societatii Transurb S.A.Galaţi, întrunit astăzi, 4.12.2017, la ora 10,00, în şedinţă extraordinară, a hotărât ca funcţia de Director General, provizoriu, să fie ocupată de domnul Caliga Gigel. Domnul Caliga Gigel, de profesie economist, va ocupa această funcţie până la organizarea concursului de selecţie a postului de Director General în conformitate cu prevederile Ordonanţei de Urgenţă nr.109/2011 privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice, actualizată”, au anunţat reprezentanţii societăţii.

Cu toate că are un CV interesant şi ca economist, Gigel Caliga este numit pe filieră politică, fiind unul dintre oamenii de încredere ai lui Cristian Dima (preşedintele ALDE Galaţi). El a fost, în primăvara lui 2017, consilier în Ministerul pentru Mediul de Afaceri, Comerţ şi Antreprenoriat (un mandat scurt, de doar două luni), consilier local (PNL şi ALDE), consilier al fostului primar Marius Stan, director general şi director economic la Galfinband SA, dar şi şef serviciu Relaţii cu Publicul în Primăria Galaţi. Şi înainte de 1989, Caliga a lucrat în zona administraţiei, fiind economist în Consiliul Popular al Municipiului Galaţi şi economist al Direcţiei Comerciale a judeţului Galaţi.

Conform declaraţiei de avere postate în timpul când era consilier al ministrului de la Mediul de Afaceri (martie 2017), Gigel Caliga are o avere medie. El deţine ocasă de 258 de metri pătraţi construită în 2004, un teren intravilan de 496 mp, două maşini (o Toyota RAV4 şi un Mercedes A), o ambarcaţiune de agrement, depozite bancare în sumă de 20.000 de euro, acţiuni la patru firme, dar şi contracte de prestări (cenzor, auditor) la şase entităţi, printre care şi AJVPS (asociaţie condusă chiar de şeful lui pe linie de ALDE) şi CAR de la Combinatul Siderurgic.

În declaraţia de interese, el specifică faptul că este membru al Rotary Club, dar şi al Camerei Auditorilor Financiari din România, precum şi al Corpului Experţilor Contabili din România.

adevarul.ro

[dcp100168]

Cine ocupă locurile din Consiliul de Administraţie al Transurb

Societatea Transurb SA Galaţi are un nou Consiliu de Administraţie (CA), la trei luni după ce a fost pus în frunte un nou director. Selecţia candidaţilor a fost efectuată de către Comisia de selecţie a candidaţilor în consiliile de administraţie la societăţile la care Municipiul Galaţi este acţionar unic, asistată de către SC FOX MANAGEMENT CONSULTANTS S.R.L. Bucureşti, în calitate de expert independent, în baza unei hotărâri aprobată în Consiliul Local (CL) care prevede necesitatea găsirii unui expert independent în vederea desfăşurării procesului de selecţie a membrilor consiliului de administraţie al Societăţii Transurb SA Galaţi.

În Consiliul de Administraţie au fost numiţi şapte membri. Din cei şapte, doar trei membri sunt noi. Este vorba despre Băducă Marian, Cârcotă Elena şi Ciucă Rodica.
În prezent, CA al Transurb este format din: Borteş Diana - economist, Ciucă Rodica, Caliga Gigel (nr. - directorul general al Transurb SA), Smărăndoiu Adrian-Ion - inginer, Marin Romeo - inginer, Băducă Marian, Cârcotă Elena.
Reamintim că, Gigel Caliga ocupă funcţia de director general de la finele anului trecut, după ce mandatul Genicăi Totolici a expirat, iar interimatul lui Constantin Graur a durat doar două zile.
Durata mandatului noilor membri ai Consiliul de Administraţie este de 4 ani, iar numirea membrilor CA al Transurb SA urmează a fi validată zilele următoare în şedinta de Consiliu Local.

monitoruldegalati.ro

[dcp100168]

Scârţâie alianţa PSD-ALDE la Galaţi. Se configurează o nouă majoritate politică?

După ce, săptămâna trecută, primarul Ionuţ Pucheanu (PSD) s-a „răfuit” din nou în Consiliul Local cu directorul Transurb, Gigel Caliga (ALDE), pe care l-a somat să rezolve „bărbăteşte” problemele societăţii, ameninţând că va intra „la propriu cu picioarele în acea societate şi Dumnezeu cu mila”, conducerea ALDE a reacţionat, acuzându-l pe edil de infantilism politic.

Nemulţumit de atacurile repetate lansate de edilul Galaţiului la adresa noului director al Transurb, preşedintele ALDE Galaţi, Cristian Dima, a anunţat că va purta o serie de discuţii cu şefii Organizaţiei Judeţene a PSD Galaţi şi a lansat scenariul ruperii coaliţiei, în contextul unei alianţe „pe sub masă” a PSD-PMP, la Galaţi. „Infantilistă abordarea de multe ori în politica locală. Eu pot spune că am încercat să fiu o persoană rezervată, mult prea tăcută pentru această abordare a partenerilor noştri de coaliţie, despre care am constatat că a început să escaladeze. Probabil că, dacă taci, consideră că nu ai ce spune sau nu ai calitatea de a spune. Eu cred că am expertiza, experienţa să mă facă să spun multe lucruri mult mai competente decât ar putea cineva căruia începe să-i placă cam prea mult să se audă vorbind. Cred că, în actul nostru de coaliţie, am contribuit cu persoane, cu propuneri, cu idei, cu soluţii pentru creşterea şi dezvoltarea managementului local şi judeţean. Vorbim despre oameni profesionişti, a căror calitate profesională şi expertiză sunt foarte greu de combătut şi foarte greu de pus la îndoială. Cred că ar fi mai indicat ca înainte de a avea nişte declaraţii publice cu o cameră de luat vederi în faţă, să facă nişte discuţii în cadrul coaliţiei. Dacă nu, oricum îmi propun să-i răspund de fiecare dată când va avea atitudinea de a jigni oameni la nivelul profesional la care nu se ridică”, a declarat Cristian Dima, în cadrul unei conferinţe de presă, afirmând că, „dacă se configurează o altă majoritate, PSD-partidul lui Traian Băsescu, nu ne opunem. Îi lăsăm să îşi facă această coaliţie la nivel local şi noi o să mergem pe proiectele noastre liberale”.

Ruperea alianţei - „libera voinţă exprimată”

Primarul Ionuţ Pucheanu nu dorit să comenteze reacţia lui Cristian Dima. Edilul a declarat, în schimb, că PSD şi-a respectat angajamentele, iar dacă ALDE „vrea să rupă alianţa, ca în orice căsătorie este libera voinţă exprimată”. „Permiteţi-mi să dau dovadă de maturitate şi să nu intru într-un astfel de dialog pe un subiect, zic eu, greşit pus pe tapet. Dacă dumnealui vrea să rupă alianţa, ca în orice căsătorie este libera voinţă exprimată. Învederez, încă o dată, faptul că Partidul Social Democrat îşi respectă atât aliaţii, cât şi promisiunile sau înţelegerile făcute şi semnate de ambele părţi. Din punctul nostru de vedere, nu există absolut nicio problemă în acest moment. În ceea ce priveşte problemele Transurb, sunt sigur că atât expertiza domnului Dima, cât şi a celor care conduc destinele acestei societăţi vor aduce acel plus de valoare de care societatea are nevoie pentru ca nu cumva să se scufunde şi mai mult decât a făcut-o până în momentul de faţă”, a declarat, ieri, primarul Ionuţ Pucheanu.
Cel mai probabil, şefii PSD şi ALDE se vor aşeza, în următoarea perioadă, din nou, la masa negocierilor, după schimbul de replici acide din spaţiul public. Preşedintele executiv al PSD, Costel Fotea, a punctat că „nişte declaraţii mai belicoase din partea unora sau altora nu pun în pericol alianţa”, afirmând că acestea „sunt lucruri mult prea minore pentru ruperea unei alianţe”.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Postul de director general al Transurb , scos la concurs

Noul Consiliu de Administraţie (CA) al SC Transurb SA a decis să scoată la concurs posturile de director general şi, respectiv, director economic, şi urmează să stabilească şi calendarul probelor. Gigel Caliga, directorul general provizoriu al companiei publice de Transport, nu se va înscrie la concursul de manager, însă îşi doreşte să devină preşedintele CA al Transurb.

Mandatul de director general provizoriu la Transurb al lui Gigel Caliga expiră marţi, 3 aprilie, motiv pentru care politicianul şi-a prezentat un scurt bilanţ al activităţii desfăşurate la cârma companiei publice de transport public local. Gigel Caliga a precizat că şi-a asumat acest mandat de patru luni într-o conjunctură economică dificilă, în care Agenţia Naţională de Administrare Fiscală demarase formalităţile de executare silită a Transurb, nu exista un preţ de compensaţie, iar salariile întârziau. "Consiliul de Administraţie al societăţii s-a dizolvat tot în luna decembrie, odată cu sosirea mea, astfel că am rămas singur, pe toate butoanele, ca într-o navă spaţială, unde eşti invitat să preiei zborul orbital. Dacă n-aş fi avut buna creştere şi buna experienţă ar fi fost foarte greu. Am demarat un program amplu de măsuri pe termen scurt şi mediu, iar rezultatele se vor vedea în perioadele imediat următoare. Dar important este că Transurb acum are o echipă nouă, are preţ de compensaţie, are un tarif asumat, se poate demara programul de eficientizare pe care l-am întocmit, cu ţinte concrete şi economii dimensionate", a spus Caliga.

Întrebat cine va conduce compania din 4 aprilie, Gigel Caliga a răspuns că noul Consiliu de Administraţie al Transurb, din care şi el face parte, a decis să scoată la concurs atât postul de director general, cât şi pe cel de director economic. Politicianul nu se va înscrie la concurs, dar şi-a manifestat deja intenţia de a prelua preşedinţia Consiliului de Administraţie. Gigel Caliga a mai spus că din cele 120 de zile de mandat a lipsit din companie doar două zile, când a fost plecat din localitate, şi a refuzat să răspundă la criticile dure adresate de primarul Ionuţ Pucheanu. "Unii facem politică, alţii facem management. Am preferat să fac management şi să asigur pacea socială necesară bunei deserviri a gălăţenilor".

viata-libera.ro

[dcp100168]

Cine va fi noul director general interimar al Transurb

Începând de miercuri, 4 aprilie, SC Transurb SA, compania de transport public local, va avea un nou director general interimar, numit de Consiliul de Administraţie (CA) al Transurb. Noul director general interimar va fi Adrian Negraru. Decizia a fost luată pentru că mandatul actualului manager provizoriu, economistul Gigel Caliga, expiră pe 3 aprilie. Încă de la finele săptămânii trecute, Caliga a declarat public că nu-şi mai doreşte funcţia de manager la Transurb, preferând preşedinţia Consiliului de Administraţie.

Inginerul Adrian Negraru, care a deţinut funcţia de director tehnic al Transurb înainte ca aceasta să fie ocupată de Ghiţă Paraschiv, va conduce compania publică de transport până când postul de manager general, pentru următorii patru ani, va fi atribuit în urma unui concurs.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Comunicat de presă: Transurb riscă să nu-şi mai poată desfăşura activitatea

Relaţia contractuală dintre Primăria Municipiului Galaţi şi societatea Transurb S.A. se desfăşoară în continuare cu dificultate deoarece municipalitatea nu decontează la timp facilităţile acordate categoriilor de persoane beneficiare de reduceri şi gratuităţi stabilite şi aprobate prin Hotărârea Consiliului Local.

În momentul de faţă, acestea sunt în valoare de 2.813.158 de lei pentru luna aprilie a.c. De asemenea, în conformitate cu, contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători, una din obligaţiile municipalităţii era decontarea în termen a compensaţiei aferente lunii martie 2018, în valoare de 124.189 de lei, precum şi a sumelor recunoscute tot prin Hotărâre a Consiliului Local, în urma raportului de audit, privind regularizarea preţului pe kilometru pentru perioada mai 2016 – decembrie 2017, în valoare de 15.120.527 de lei.

La toate aceste valori se adaugă suma de 125.370 de lei, ce reprezintă suma neîncasată pentru lunile martie şi aprilie 2018 privind facilităţile acordate pentru persoanele cu handicap prevăzute în Legea nr.448/2006 ce reglementează protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap, republicată cu modificările şi completările ulterioare.

Din cauza situaţiei financiare prezentate mai sus şi din cauza faptului că acţionarul societăţii Transurb S.A., respectiv Primăria municipiului Galaţi, îşi onorează cu mari întârzieri obligaţiile contractuale, s-a creat un dezechilibru financiar, care conduce la imposibilitatea de a mai presta servicii pentru populaţie în parametri normali.

Precizăm că societatea Transurb S.A a primit, săptămâna aceasta, un ordin de deconectare de la energia electrică din cauza întârzierii la plată a facturilor în valoare de 826.000 de lei, acumulate în perioada februarie-aprilie 2018. De asemenea, notificare de debranşare s-a primit şi de la compania de furnizare a gazelor naturale, unde avem o datorie în valoare de 35.000 de lei. Menţionăm că datoria acumulată la furnizorul de motorină este de 4.000.000 de lei, ţinând cont că transportul public de călători din municipiul Galaţi se realizează cu preponderenţă cu mijloace de transport pe bază de carburanţi (motorină).

Pentru o funcţionare în parametri normali, şi pentru asigurarea unui transport public de persoane eficient şi de calitate, este imperios necesar ca administraţia locală să înţeleagă că nu se poate asigura un serviciu de transport în comun atât timp cât nici măcar facturile emise de principalii furnizori nu pot fi achitate, debitele existente generând penalităţi zilnice care induc totodată cumularea de pierderi financiare zilnice.

Sintetizând, suma care ar trebui virată de municipalitate către societatea noastră se ridică la 18.340.700 de lei, însă atât timp cât nu putem încasa nici măcar sumele lunare, societatea Transurb riscă să nu îşi mai poată desfăşura activitatea de transport public local de călători asumată prin contractul de delegare.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Haos la Transurb! Adrian Negraru este al doilea director general care demisionează în mai puțin de 2 luni!

Se precipită lucrurile la Transurb Galați. Societatea de transport public local are probleme cu furnizorii de piese, Primăria Galați nu îi virează banii datorați, iar directorii generali fug mâncând pământul. Adrian Negraru, 39 de ani, mai stă numai două săptămâni în funcția de director general interimar al Transurb Galați. Negraru fusese numit în funcție în data de 4 aprilie 2018, la o zi după demisia fostului director general Gigel Caliga, care asigurase interimatul timp de 4 luni. Atât Caliga, cât și Negraru sunt din tabăra ALDE Galați, via Cristian Dima.

Am discutat cu directorul Adrian Negraru, iar acesta a ținut să ne spună că decizia sa este definitivă și că nu va mai rămâne în funcție în ciuda faptului că a fost rugat să mai stea încă două luni. “Da, nu mai rămân director general la Transurb. În momentul în care se împlinesc două luni de la numirea mea, am să demisionez. Asta va fi la începutului lunii iunie, pe 3 sau 4 iunie, nu știu exact. A fost o perioadă dificilă pentru mine această perioadă de două luni, căci e foarte greu să conduci o societate care are de plătit datorii, dar care nu primește banii care îi sunt datorați. Nu mă plâng, dar au fost zile întregi când am ajuns și la 11 noaptea acasă…”, ne-a declarat directorul general interimar al Transurb, Adrian Negraru.

De ce fug directorii generali din fruntea Transurb, deși salariul este unul mai mult decât prietenos. Și anume 8.000 de lei net lunar? Neoficial, la Transurb se întâmplă chestiuni care ar putea avea implicații penale și nimeni nu e atât de nebun încât să semneze anumite hârtii care l-ar putea aduce în situația de a fi bun de plată. Tot neoficial, primarul Pucheanu vrea să aducă Transurb în zona de influență a PSD, motiv pentru care și amână să plătească datoriile pe care Primăria Galați le are față de această societate. Dincolo de lupta politrucilor din ALDE și PSD pentru a pune mâna pe Transurb, este incredibil cum o societate care are monopol pe transportul public din Galați (neavând concurență) se zbate în datorii, are de dat 500.000 de lei lunar către ANAF, ba chiar a ajuns să fie și târâtă în tribunal de furnizori.

faramogul.ro

[dcp100168]

Datele Transurb sunt eronate, Primăria îşi achită obligaţiile financiare

Ca urmare a informaţiilor apărute în presă, referitoare la calitatea serviciilor de transport public local oferite de Transurb SA şi presupusele datorii ale municipalităţii către societate, Primăria municipiului Galaţi comunică următoarele aspecte:

Societatea Transurb SA iese pentru a doua oară în spaţiul public vehiculând informaţii eronate cu privire la eventuale datorii pe care ordonatorul principal de credite, Primăria municipiului Galaţi, le-ar avea. Această atitudine considerăm că este una abuzivă şi este menită să aducă pe de o parte panică în rândul cetăţenilor, iar pe de altă parte să denigreze imaginea administraţiei publice locale.

Unul dintre aspectele vehiculate este legat de regularizarea preţului pe kilometru pentru perioada mai 2016 - decembrie 2017 şi acoperirea acestor cheltuieli. Conform HCL nr. 730 din 19.12.2017, "suma rezultată din regularizare se va achita în tranşe până la data de 31 decembrie 2018". Până la acest moment, s-au făcut plăţi în valoare de 11.054.815 lei. De aici rezultă că mai sunt de plătit, până în luna decembrie a acestui an, 6.699.117,11 lei. După cum se poate observa, a mai rămas de plătit către societatea de transport public local o treime din suma reprezentând regularizarea preţului pe kilometru.

Compensaţia pe tarif pe luna martie 2018 este în valoare de 643.954 de lei. Factura a fost înaintată către Primăria Galaţi la data de 3.05.2018 cu scadenţă de plată în 30 de zile de la data facturării. Asta înseamnă că vorbim despre o factură curentă, nicidecum de o datorie.

De asemenea, Primăria municipiului Galaţi aduce la cunoştinţa cetăţenilor faptul că achită regulat sumele asumate prin Hotărâre de Consiliu Local drept subvenţii pentru anumite categorii de călători, respectiv pentru 46.000 de persoane de la nivelul oraşului Galaţi. Doar pentru luna martie, factura ce conţine decontul acestor facilităţi pe care Primăria le acordă călătorilor a fost înaintată către municipalitate la data de 26.04.2018 cu scadenţă de plată în termen de 30 de zile de la data facturării. Valoarea acestei facturi este de 2.621.640 de lei. Din nou, este vorba despre o factură curentă şi nu de o datorie sau de o sumă restantă. Primăria Galaţi a achitat deja 1.103.567 de lei din această sumă.

Societatea Transurb SA înregistrează datorii către ANAF

Din sumele achitate lunar de Primăria Galaţi către Transurb SA, peste 500.000 de lei sunt viraţi către ANAF, aceasta fiind suma eşalonată pe care municipalitatea o plăteşte în contul datoriilor pe care societatea le are către această instituţie. Vârful de plăţi, înainte ca societatea să obţină această reeşalonare, a fost înregistrat în luna februarie, când Primăria Galaţi a plătit 3.896.086 de lei pentru a acoperi aceste datorii ale societăţii de transport public.

Toate datele financiare prezentate mai sus indică faptul că Primăria municipiului Galați îşi achită, conform înţelegerilor contractuale, toate obligaţiile financiare către societatea de transport public local.

Mai mult decât atât, principala preocupare a actualei conduceri a administraţiei publice locale este ridicarea standardului privind calitatea serviciilor şi se implică direct în acest demers.
Înnoirea parcului auto cu cele 14 troleibuze noi este primul pas în acest sens, urmând, în viitorul apropiat, achiziţionarea a 50 de autobuze hibrid şi 20 de autobuze mici. Achiziţia pentru aceste mijloace de transport a fost deja demarată. Un al doilea pas va fi implementarea sistemului de E-ticketing menit să eficientizeze toate aspectele ce ţin de transportul de călători din oraşul Galaţi.

Aspecte descoperite în cadrul controlului de audit la Transurb SA

În cadrul etapei de analiză a auditului tehnico-economic de la societatea Transurb SA s-au descoperit numeroase erori care duc exact către o funcţionare deficitară din punct de vedere economic.

* Nu există o evidenţă electronică a lucrărilor realizate în autobază privind evidenţa activităţilor de întreţinere şi reparaţii a mijloacelor de transport. Nu pot fi urmărite cu exactitate numărul de ore prestate de personalul care a efectuat lucrările, nu se ştie ce tip de lucrări au fost efectuate şi în ce interval de timp au fost făcute şi nici de ce o parte dintre autovehicule au necesitat intervenţii pentru reparaţii mai dese.

* Nu există informaţii de la producătorii de mijloace de transport privind parametrii tehnici ai acestora (cărţi tehnice, date relevante despre starea tehnică a maşinilor etc.).

* Transurb SA nu are normative adaptate la parcul auto şi activitatea curentă, astfel că nu pot fi analizate consumurile şi nici nu poate fi urmărită utilizarea resurselor.

* S-a constatat, de asemenea, că Transurb SA, în perioada analizată, a efectuat două tipuri de transport, respectiv pentru călători şi convenţie, cu aceleaşi mijloace de transport, în condiţiile în care contractul de delegarea gestiunii prevede mijloace de transport separate pentru cele două activităţi. De aici rezultă uzarea excesivă a unor autovehicule, nejustificat.

Vă aducem la cunoştinţă că, până la această oră, niciuna dintre măsurile pe care echipa de control le-a recomandat nu a fost luată în calcul şi pusă în practică. Aceste măsuri constituie obligaţii pentru operatorul de transport în comun încă din luna decembrie a anului 2017.
Primăria municipiului Galaţi nu doreşte să aducă acuzaţii către Transurb SA.

Cu toate acestea, acoperirea unui management defectuos al resurselor cu acuzaţii false aduse către municipalitate privind achitarea datoriilor financiare nu poate fi susţinută de apariţia plătită în presă a unor comunicate denigratoare. Banii respectivi ar fi putut fi folosiţi pentru bunul mers economic al societăţii şi îmbunătăţirea condiţiilor de muncă pentru salariaţi.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Directorul general şi preşedintele Consiliului de Administraţie ai Transurb îşi dau demisia

Directorul general interimar al Transurb, Adrian Negraru, şi preşedintele Consiliului de Administraţie al societăţii, Gigel Caliga, şi-au anunţat, astăzi, demisia. Decizia celor doi membri ALDE de la vârful Transurb vine după o perioadă extrem de tensionată cu conducerea PSD a Primăriei Galaţi.

"Eu mă consider o persoană cu principii şi valori de viaţă, care nu face compromisuri. În toată această perioadă, nu am făcut decât să dau dovadă de transparenţă, tot ce am făcut am adus la cunoştinţă şi Consiliului de Administraţie. Din motive personale, luni, când va avea loc şedinţa Consiliului de Administraţie, îmi voi depune demisia din funcţia de director general interimar. Sunt pur motive personale, am trecut printr-o perioadă dificilă. Pe 1 martie, mama mea a decedat şi vreau să vă spun că a murit la rând la abonamente, la coadă la Transurb. Şi dorinţa mea cea mai mare a fost să reuşesc să implementez un mod ca aceşti oameni să nu mai stea la rând la abonamente, pe ploaie, pe frig", a spus, în conferinţă de presă, Adrian Negraru.
Demisia acestuia a venit la nici două luni de la numirea sa în funcţie (a ajuns la cârma societăţii pe data de 5 aprilie). Adrian Negraru a ţinut să sublinieze că decizia de a renunţa la funcţia de director general nu ţine de laşitate. "Încercarea mea de a prezenta ceea ce se întâmplă şi dificultăţile prin care trece această societate a luat aspecte pe care nu mi le-am dorit", a spus şeful Transurb.
Tot luni, îşi va înainta demisia din funcţia de membru şi, implicit, de preşedinte al Consiliului de Administraţie al Transurb şi Gigel Caliga. "Prezenţa mea după cinci luni în managementul societăţii, într-o formă sau alta, nu a produs revirimentul năzuit de mine şi de cei cu care am colaborat la elaborarea unei strategii în ceea ce priveşte acest agent economic", a spus Caliga.

Preia PSD controlul integral al Transurb?

În condiţiile în care cei doi membri ALDE au renunţat la funcţiile de conducere, nu este exclus ca partidul condus la Galaţi de Cristian Dima să renunţe definitiv la funcţiile de la vârful societăţii, care i-au revenit în urma negocierilor cu PSD.
Războiul dintre cele două formaţiuni politice se poartă de mai multă vreme, mai mult sau mai puţin vizibil. În timp ce surse din ALDE afirmă că PSD îşi doreşte controlul total al societăţii, voci din PSD afirmă că partenerii de coaliţie îşi doresc mai mult decât fusese stabilit iniţial, adică postul de viceprimar (deţinut, în prezent, de Picu Roman - UNPR) şi şefia Gospodărire Urbană (controlată de PSD, prin Bogdan Ardean). Mai mult, membrii ALDE acuză presiuni, jigniri şi chiar ameninţări din partea unora dintre membrii PSD cu funcţii importante în administraţia locală.
"Eu şi ALDE ne dorim ca societatea de transport public să presteze acest serviciu la nivel european în cel mai scurt timp, pentru gălăţeni şi turiştii care ne vizitează. Dacă pentru ca acest serviciu să fie disponibil cât mai repede şi în condiţii bune, iar asupra societăţii să nu planeze riscul insolvenţei sau falimentului sau neplata la timp a salariilor celor ce poartă răspunderea călătorilor transportaţi trebuie ca niciun membru din conducerea societăţii să nu facă parte din ALDE, s-a rezolvat. Important este ca societatea să nu intre în incapacitate de plată şi să presteze un serviciu de transport de cea mai bună calitate", ne-a declarat Cristian Dima.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Transurb nu a găsit înlocuitor pentru Negraru

Consiliul de Administraţie al Transurb SA s-a întrunit, luni, 21 mai 2018, pentru a decide cine va prelua frâiele societăţii după ce vineri, 18 mai 2018, directorul general al Transurb S.A., Adrian Negraru, şi preşedintele Consiliului de Administraţie (CA), Gigel Caliga, au anunţat că îşi vor da demisia din funcţiile pe care le deţin în societatea de transport public local. După câteva ore lungi de discuţie, membrii consiliului de administraţie au acceptat demisia preşedintelui CA, Gigel Caliga (ALDE), şi a unui alt membru al CA, Marian Băducă (ALDE), iar pe directorul interimar al Transurb SA, Adrian Negraru, l-au amânat până pe data de 24 mai 2018, dată la care se va întruni din nou CA. Singurul din ALDE care nu şi-a dat demisia din CA Transurb este Adrian Smărăndoiu.

monitoruldegalati.ro

[dcp100168]

Corpul de Control al Primarului verifică Transurb

Corpul de Control al Primarului ia la bani mărunţi activitatea Transurb. După o perioadă cu discuții extrem de tensionate între societatea care operează transportul public local şi reprezentanţii la vârf ai Primăriei, care a culminat cu demisia directorului general, a preşedintelui şi a unor membri ai Consiliului de Administraţie (toţi, „înregimentaţi” ALDE), primarul a dispus un control la Transurb.

Anunţul a fost făcut, ieri, de către edilul-şef în şedinţa Comisiei de Dialog Social de la Prefectură, când liderul sindicatului Cartel Alfa, Romică Gîrneaţă, a readus în discuţie problemele cu care se confruntă societatea, cerând o informare din partea autorităţilor cu privire la activitatea operatorului. „Am semnat o dispoziţie prin care Corpul de Control urmează să facă verificări în cadrul societăţii Transurb din cauza numeroaselor informaţii apărute în mediul public legat de problemele ce sunt acolo, din cauza faptului că în ultimele patru luni deja s-a schimbat de două ori conducerea. Prin urmare, înseamnă că acolo sunt probleme grave, mi-e greu să cred că lumea pleacă de la bine. Este bine să ştim şi noi dacă stăm pe un butoi de pulbere sau pur şi simplu sunt doar simple zvonuri. În momentul în care voi avea un raport complet legat de situaţia de la Transurb, cu siguranţă veţi afla şi dvs”, ne-a declarat primarul Ionuţ Pucheanu.

Întrebat dacă decizia dispunerii unui control are la bază un conflict PSD-ALDE, acesta a afirmat: „Noi nu avem niciun război. Este un post negociat în cadrul alianţei, care va reveni în totalitate celor de la ALDE. Aşteptăm următoarea propunere din partea dumnealor”.

Potrivit informaţiilor furnizate de Biroul de Presă al Primăriei, la solicitarea noastră, din echipa de control fac parte patru persoane: Geanina Roman, Daniela Pavel, Eugenia Asofronie şi Sorin Angheluţă. Corpul de Control al Primarului va verifica activitatea Transurb din perioada 1 ianuarie 2015 şi până în prezent, inclusiv achiziţiile publice derulate de societatea de transport public local. La nivelul Primăriei, Corpul de Control este condus de Marcel Gurzu.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Director nou la Transurb

După demisia directorului general al Transurb S.A., Adrian Negraru, şi a preşedintelui Consiliului de Administraţie (CA), Gigel Caliga, anunţate în data de 18 mai 2018 în cadrul unei conferinţe de presă despre care cotidianul nostru a scris AICI  şi AICI , CA-ul Transurb s-a reunit luni, 4 iunie 2018, pentru a numi un nou director provizoriu, în persoana lui Mihai Cadinoiu.

Noul director are 51 de ani, este de profesie inginer mecanic, licenţiat în drept şi are un master în strategii şi politici manageriale. A fost director într-o companie multinaţională, director comercial la o societate din Piteşti, dar acum a plecat spre Transurb de la Poliţia Locală unde a ocupat funcţia de director executiv şi şef serviciu.  În plus, noul director al Transurb a fost campion mondial la popice şi este un împătimit al pescuitului.

Acesta va ocupa provizoriu funcţia de director al Transurb până la finalizarea selecţiei pentru ocuparea acestui post ca urmare a lansării anunţului de recrutare, publicat pe data de 21 mai 2018. Reamintim că fostul director, Adrian Negraru, şi preşedintele CA, Gigel Caliga, şi-au dat demisiile după ce între Transurb şi Primăria municipiului Galaţi a avut loc un schimb public de replici, prin intermediul unor comunicate de presă, în care se acuzau reciproc pentru situaţia financiară dezastruoasă a societăţii.

monitoruldegalati.ro

[dcp100168]

Doi candidaţi pentru şefia Transurb. Demisii în lanţ din Consiliul de Administraţie

Compania publică de transport local, Transurb SA, are doi candidaţi la postul de director general, dar a rămas fără un consiliu de administraţie funcţional. Din cei şapte membri ai consiliului de administraţie (CA), numiţi prin vot secret de aleşii locali, au mai rămas doar doi, pentru că restul au renunţat la mandat. Selecţia managerului Transurb este atributul exclusiv al CA, motiv pentru care aleşii locali se vor întruni în şedinţă extraordinară pentru a numi cinci administratori provizorii.

La şedinţa de joi a Consiliului Local a fost aprobată declanşarea procedurii de selecţie pentru ocuparea a cinci posturi vacante de membru în consiliul de administraţie al societăţii Transurb SA Galaţi. Aleşii locali au votat şi contractarea serviciilor unui expert independent specializat în recrutarea resurselor umane, în vederea desfăşurării acestui proces de selecţie.

Conform legii, "este obligatorie efectuarea selecţiei candidaţilor de către un expert independent, persoană fizică sau juridică, specializată în recrutarea resurselor umane în cazul întreprinderilor publice care îndeplinesc următoarele condiţii cumulative: au înregistrat o cifră de afaceri în ultimul exerciţiu financiar superioară echivalentului în lei al sumei de 7.300.000 de euro şi au cel puţin 50 de angajaţi", iar Transurb se încadrează în aceste prevederi.

Ce s-a întâmplat

Consiliul de administraţie al companiei locale de transport a rămas cu doar doi membri, Romeo Marin şi Elena Cârcotă, din cei şapte, numiţi în luna martie, prin votul secret al aleşilor, tot în urma unei proceduri de selecţie. De recrutarea candidaţilor s-a ocupat un expert independent plătit cu 6.000 de lei fără TVA de Primăria municipiului Galaţi - firma bucureşteană Fox Management Consultans SRL - iar selecţia finală s-a făcut pe baza unui interviu susţinut în faţa expertului şi-a unei Comisii de selecţie formată din consilierii locali Sorin Enache (PSD), Onuţ Atanasiu (PNL), Picu Apostol Roman (UNPR), Eugen Găvan (ALDE) şi Oana Iurescu (PMP).

Conform documentelor ajunse pe masa aleşilor, pe 21 mai anul acesta au renunţat la mandatul de administrator Marian Băducă şi Gigel Caliga. Pe 20 iunie au demisionat din CA Didina Borteş şi Rodica Ciucă, iar Adrian Smărăndoiu a renunţat la mandat.

„În acest moment CA se află sub minimul legal de cinci membri pentru a putea lua decizii, motiv pentru care se impune declanşarea procedurii de selecţie în vederea ocupării posturilor vacantate. Mai mult decât atât, în conformitate cu prevederile legale, CA a demarat procedura de selecţie pentru directorul general şi directorul economic, selecţia acestora reprezentând atributul exclusiv al consiliului de administraţie”, se arată în raportul de specialitate al hotărârii adoptate de aleşi.

Provizorat

Găsirea unui expert independent pentru recrutarea candidaţilor la CA şi demararea procesului de selecţie cer timp, iar Transurb nu poate rămâne fără o conducere! „Având în vedere că la ora actuală CA Transurb nu este funcţional, luni vom convoca o şedinţă a Comisiei de selecţie, pentru completarea cu administratori provizorii, iar miercuri, cu bunăvoinţa dumneavoastră, vom convoca o şedinţă extraordinară”, a anunţat Sorin Enache.

Cine vrea să fie director

După cum am aflat de la directorul general interimar al Transurb, Mihai Cadinoiu, la concursul pentru postul de director al companiei publice de transport local s-au înscris doi candidaţi. Unul dintre ei este chiar Mihai Cadinoiu, actualul manager interimar, celălalt este un angajat al Transurb, Narcis Neagu.

Despre Mihai Cadinoiu, care şi-a făcut public CV-ul pe portalul companiei, vă putem spune că a absolvit Facultatea de Mecanică din cadrul Universităţii Dunărea, de Jos, este licenţiat în Drept, a urmat un masterat strategii şi politici manageriale, pe lângă cursuri postuniversitare în drepturile omului.

Despre Narcis Neagu am aflat că este jurist şi şeful Serviciului Comercial din cadrul Transurb.

Noul manager al Transurb va fi stabilit în urma unei proceduri care se va derula conform prevederilor legale privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice, însă numai după constituirea consiliului de administraţie.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Cinci administratori provizorii pentru Transurb

Aleşii locali sunt convocaţi vineri, 29 iunie, în şedinţă extraordinară pentru a numi, prin vot secret, cinci administratori provizorii la societatea Transurb SA. Cei cinci au fost selectaţi de către o comisie specială, formată din consilierii locali Sorin Enache (PSD), Angela Ivan (PNL), Picu Apostol Roman (UNPR), Cătălin Popa (ALDE) şi Nicoleta Badiu (PMP).

Aşa cum aţi putut citi deja în ziarul „Viaţa liberă”, compania publică de transport local, Transurb SA, a rămas fără un consiliu de administraţie (CA) funcţional, format din doar doi membri, Romeo Marin şi Elena Cârcotă, în loc de şapte (detalii). În acest moment, fiind sub minimul legal de cinci membri, consiliul de administraţie nu poate lua vreo decizie. Acest fapt e mai mult decât necesar în condiţiile în care selecţia directorului general şi a directorului economic reprezintă atributul exclusiv al acestei structuri!

Chiar dacă a fost declanşată procedura de selecţie a unor noi administratori, procesul va fi unul de durată – aproximativ trei luni – pentru că recrutarea candidaţilor o va face un expert independent. Pentru că Transurb nu poate rămâne fără conducere, este necesară completarea CA cu cinci administratori provizorii.

Potrivit documentelor care au ajuns pe masa aleşilor, la Registratura generală a municipiului Galaţi au fost depuse zece candidaturi pentru funcţia de administrator provizoriu, dar două au fost respinse pentru că nu îndeplineau cerinţele minime obligatorii. În urma analizei candidaturilor eligibile rămase, Comisia de selecţie i-a propus pentru posturile de administratori provizorii pe următorii cinci candidaţi: Florin Popescu, Florin Râclea, Aurica Gaiu, Cristian-Eugen Munteanu şi Daniela Codrescu.

Cine sunt cei propuşi

Florin Popescu, fostul director al Serviciului Administraţia Domeniului Public, transformat acum în SC Gospodărire Urbană SRL, are, conform datelor ajunse pe masa aleşilor locali, studii superioare de lungă durată în domeniul juridic şi are şase ani de experienţă în conducerea unei societăţi, fiind, potrivit datelor noastre, membru ALDE.

Florin Râclea are studii superioare de lungă durată în domeniul tehnic şi peste 20 de ani de experienţă în conducerea unei societăţi. Politicianul ar fi trebuit să fie consilier local din partea ALDE dacă fostul copreşedinte al acestei formaţiuni, Eugen Durbacă, nu i-ar fi retras sprijinul politic în mod abuziv.

Aurica Gaiu este administratorul unei asociaţii de proprietari, are studii superioare de lungă durată în domeniul juridic, cinci ani de experienţă în conducerea unei societăţi şi a fost candidat ALDE la alegerile parlamentare.

Cristian-Eugen Munteanu are studii superioare de lungă durată în domeniul tehnic, numără doar doi ani de experienţă în conducerea unei societăţi, şi a fost candidat la consiliul local din partea PSD.

Daniela Codrescu are studii superioare de lungă durată în domeniul juridic şi experienţă de doar un an în conducerea unei societăţi. Conform datelor noastre, este membră ALDE.

Dacă aleşii locali vor fi de acord, cei cinci vor fi administratori provizorii pentru o perioadă de patru luni, cu posibilitatea prelungirii mandatelor lor, pentru motive temeinice, până la maximum şase luni şi vor beneficia de o indemnizaţie de 1.740 de lei brut.

Principala misiune a CA al Transurb va fi să selecteze noul manager al companiei, conform prevederilor legale privind guvernanţa corporativă a întreprinderilor publice. Candidaţi la şefia companiei locale de transport sunt directorul general interimar, Mihai Cadinoiu, şi un angajat al Transurb, Narcis Neagu.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Un singur candidat în cursa pentru şefia Transurb

Actualul manager interimar, Mihai Cadinoiu, este singurul candidat rămas în cursa pentru postul de director general al companiei publice de transport local, Transurb SA. Decizia a fost luată de noul Consiliu de Administraţie al societăţii, care a constatat, în urma selecţiei dosarelor depuse, că Narcis Neagu nu întruneşte condiţiile legale pentru a ocupa acest post.

Urmează ca Mihai Cadinoiu să susţină cea de-a doua probă a concursului, interviul.

Cadinoiu a împlinit o lună de când este director general interimar al Transurb. Conform CV-ul pe care şi l-a făcut public pe portalul companiei, a absolvit Facultatea de Mecanică din cadrul Universităţii "Dunărea de Jos", este licenţiat în Drept, a urmat un masterat de strategii şi politici manageriale, pe lângă cursuri postuniversitare în drepturile omului. În prezent, managerul pregăteşte un plan de eficientizare a companiei locale de transport.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Se caută cinci membri pentru CA Transurb

Consiliul Local Galaţi a demarat procesul de recrutare pentru ocuparea a cinci posturi de membru în Consiliul de Administraţie al companiei publice de Transurb. Dintre cei cinci, cel puţin unul trebuie să aibă studii economice şi experienţă dovedită de cel puţin cinci ani în domeniul economic, contabil, de audit sau financiar, cel puţin unul trebuie să aibă studii juridice şi experienţă dovedită de cel puţin cinci ani în domeniul juridic, iar cel puţin unul trebuie să aibă studii tehnice de lungă durată şi experienţă dovedită de cel puţin cinci ani în domeniul tehnic. Dosarele de candidatură se pot depune până pe 2 octombrie 2018 la Registratura Primăriei, în dosar plic închis şi sigilat.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Primăria Galați, dată în judecată de Transurb pentru datorii de 24 de milioane de lei

Aproximativ 30 de milioane de lei este suma pe care o datorează în prezent municipalitatea gălățeană către operatorul local de transport, pentru gratuități ori subvenții oferite diferitelor categorii de beneficiari (elevi, studenți, pensionari, etc.) și neachitate. Pentru 24 de milioane de lei, Transurb a deschis deja două procese.

Primul dintre ele, în valoare de 12,8 milioane de lei, se referă la datorii neachitate din perioada 2014 (subvenția aferentă perioadei mai – decembrie). Cel de-al doilea este din 2017 și se referă la subvenții neacordate în valoare de 11 milioane de lei. În prezent, ambele procese sunt pe rolul instanțelor gălățene de judecată. Banii ar fi suficienți pentru acoperirea datoriilor pe care operatorul de transport le are față de fisc, deja eșalonate.

”Transurb are de suferit pentru modul în care i s-au acordat sumele comandate de Primăria Galați. Pe lângă 24 de milioane datorii istorice, există și datorii la zi de șase milioane de lei pentru septembrie și octombrie. Dacă Transurb nu achită către ANAF tranșa de 3 milione de lei până pe 25 noiembrie, ANAF poate să execute Transurb și să bage această societate a Primăriei în faliment”, a declarat astăzi Onuț Atanasiu, consilier local liberal.

Pe lângă faptul că nu primește subvențiile cuvenite, transportatorul local a încasat mai puțin și din serviciile de convenție prestate, din cauză că Primăria nu a achiziționat autobuzele care să permită efectuarea acestor curse. Astfel, veniturile din acest gen de servicii sunt până în august 2018 de doar 3 milioane de lei, față de 7,1 milioane în 2017.

”O altă neregulă se referă la modul cum s-a făcut examinarea candidaților la funcția de membri în Consiliul de Administrație. În timpul evaluării, unii membri ai comisiei nu au luat parte la interviuri și au acordat totuși punctaje. O parte din evaluări au fost trecute cu creionul, fapt ce poate duce ușor la modificări ulterioare. Din aceste motive nu am semnat procesul verbal al ședinței de comisie”, a mai spus Atanasiu.

expressdedunare.ro

[dcp100168]

Cinci administratori noi la Transurb

Florin Râclea, Cristian Eugen Munteanu, Aurica Gaiu, Cristina Nedelcu şi Daniela Codrescu vor fi, potrivit consilierului local PNL Onuţ Atanasiu, cei cinci membri noi ai Consiliului de Administraţie al societăţii Transurb SA. Aceştia au trecut cu brio de toate etapele de recrutare organizate de Primăria Galaţi, inclusiv de interviul care a avut loc la finele lunii octombrie.

Recrutarea şi selecţia candidaţilor s-a făcut de către PFA Răşanu Gabriela-Constanta, căreia Primăria i-a plătit 5.950 de lei cu TVA. Interviul a fost susţinut de candidaţii finalişti în faţa unei comisii formate din consilierii locali Sorin Enache (PSD), Picu Apostol Roman (UNPR), Onuţ Atanasiu (PNL), Cătălin Popa (ALDE) şi Oana Iurescu (PMP).

Onuţ Atanasiu susţine că a refuzat să semneze procesul verbal pe motiv că fişele de evaluare a intervievaţilor au fost completate cu creionul: „Dacă există asumare şi respect faţă de cei intervievaţi, e normal să completezi aceste lucruri cu stiloul în prezența lor”, a spus Atanasiu, care a refuzat să le dea note candidaţilor la al căror interviu nu a putut participa: "E ca şi cum aş acorda unui elev o notă fără să fiu în clasă!”.

Cei cinci vor completa Consiliul de Administraţie al Transurb, din care mai fac parte Elena Cârcotă şi Marin Romeo, dar numai după ce vor primi votul consilierilor locali.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Pucheanu: Dacă Transurb va continua în același mod, anul viitor vom auzi de un alt faliment răsunător

• Primarul Ionuţ Pucheanu consideră că Transurb trebuie să își reducă mult cheltuielile de funcționare și poate face asta achiziționând mijloace de transport noi, nu la mâna a doua

Primarul municipiului Galați, Ionuț Pucheanu, a declarat, în cadrul emsiunii “Deschide Lumea” de la Realitatea TV Galaţi-Brăila, că societatea edilitară de transport public, Transurb SA, trebuie să îşi reducă mult cheltuielile de funcţionare şi poate face asta achiziţionând mijloace de transport în comun noi, nu la mâna a doua. Dacă Transurb nu va reuși “să închidă niște robinete”, ar putea intra în faliment chiar anul viitor, exact cum s-a întâmplat la Calorgal, o altă societate neperformantă care s-a prăbuşit sub povara managementului defectuos.

“M-am opus şi încă o dată o spun: cetăţenii municipiului Galaţi ce utilizează mijloacele de transport în comun au nevoie şi merită cele mai bune condiţii de transport, nu mă dezic de la chestia asta, e un deziderat pe care l-am început prin achiziţia celor 14 troleibuze noi-nouţe. (…) Trebuie să gândim în termeni medicali. Domnule, mi s-a cangrenat un deget, o mână. Ca să salvezi corpul, ca să te salvezi tu, ca fiinţă, trebuie să iei la un moment dat decizia de amputare a membrului afectat. Aşa trebuie gândit în fiecare societate neperformantă. Iar Transurb, în momentul de faţă, cu toate deciziile fostelor conduceri, e o societate afectată major din toate punctele de vedere. Evident că şi liderii sindicali vor trebui să intre într-o logică a unor paşi necesari a fi implementaţi. Pentru că altfel, dacă nu anul acesta, anul viitor vom auzi de un alt faliment răsunător, la fel cum s-a întâmplat cu Calorgal. Oamenii trebuie să înțeleagă că nu se poate la nesfârșit în gaură neagră, trebuie să tăiem de undeva, trebuie închise nişte robinete“, a declarat primarul la Realitatea TV Galați-Brăila.

Declarația edilului șef vine după scandalul izbucnit în urmă cu o săptămână, când Transurb a lansat o procedură de achiziție a 30 de autobuze la mâna a doua, invocând parcul auto insuficient. Primarul s-a opus imediat și ferm intenției, forțând conducerea societăţii să oprească achiziţia. “Am convenit cu dumnealor să pornească o licitaţie pentru achiziţia de 20 de autobuze noi-nouţe, de ultimă generaţie la nivelul motorizării, în care Primăria să vină terţ susţinător în demersurile dumnealor. Sper să îşi găsească finanţarea pe piaţa liberă. Nu e vreo supersumă de care au nevoie şi pe care o bancă serioasă să nu o poată finanţa, în condiţiile în care Primăria îşi va pune parafa acolo, girăm această achiziţie. Au mână liberă în acest moment, dar pe principii corecte“, a precizat Ionuţ Pucheanu.

Primarul a reiterat faptul că strategia sa este aceea de a moderniza parcul auto de transport în comun prin achiziţia de autobuze, troleibuze şi tramvaie noi şi cât mai puţin poluante. “Urmează până la sfârşitul anului să mai ajungă încă trei troleibuze noi-nouţe. Deci, avem o flotă complet schimbată, nou-nouţă, de transport electric cu troleibuzul la nivelul municipiului Galaţi. Urmează, cel mai probabil într-o săptămână, să semnăm contractul de achiziţie de tramvaie. Sunt 18 tramvaie. Asta înseamnă schimbarea completă a întregii garnituri de tramvaie pe care Transurb o foloseşte în momentul de faţă. Evident că ele nu vor ajunge peste noapte, ci le vom vedea pe străzile din Galaţi undeva spre sfârşitul lui 2019 pentru că durează producţia unor astfel de mijloace de transport. Nu în ultimul rând, am depus pe Fondul de Mediu solicitarea finanţării pentru achiziţia a 50 de autobuze hibrid de ultimă generaţie cu ajutorul cărora toată gama de mijloace de transport utilizate într-o societate modernă ducându-se spre zona eco, spre o emisie de gaze poluante mult redusă“, a spus primarul Ionuţ Pucheanu la “Deschide Lumea“.

reperul.ro

[dcp100168]

Abateri de 3,7 milioane de euro la Transurb. Audit al Camerei de Conturi

Peste 17,2 milioane de lei, adică mai bine de 3,7 milioane de euro, este valoarea totală a abaterilor constatate de Camera de Conturi Galaţi, structură a Curţii de Conturi a României, în urma auditului efectuat la SC Transurb SA. Decizia emisă pe 5 decembrie 2018, pe baza deficienţelor constatate, a ajuns în atenţia consilierilor locali.

În primul rând, auditorii îi reproşează companiei publice de transport că a înregistrat în evidenţa contabilă terenuri în valoare totală de 17,1 milioane de lei pentru care nu deţine titluri de proprietate sau contracte de dare în folosinţă gratuită, de administrare, închiriere sau concesiune. De asemenea, acuză că imobilele înregistrate în evidenţa contabilă a Transurb nu au fost evaluate la justa valoare. De pildă, sediul societăţii de pe strada Basarabiei este înregistrat cu o valoare contabilă de doar 107,32 de lei!

"Deoarece societatea înregistrează datorii atât la furnizori, cât şi la bugetul de stat şi local, există riscul de executare silită a acestor clădiri, a căror valoare nu reflectă realitatea. Ca o consecinţă a neobţinerii documentelor pentru intabularea clădirilor din patrimoniu, în vederea obţinerii autorizaţiilor de demolare a clădirilor aflate pe terenul altor proprietari, societatea plăteşte lunar suma de 25.439 de lei, reprezentând contravaloarea lipsă de folosinţă", se precizează în Decizie, care impune Transurb ca, până pe 29 martie 2019, să clarifice situaţia juridică a imobilelor şi să elimine situaţiile care generează cheltuieli ineficiente.

Bonificaţii nejustificate

Auditorii acuză compania că "în luna septembrie 2016 a plătit directorului general, în mod nejustificat, suma de 58.242 de lei, reprezentând echivalentul a şase indemnizaţii fixe lunare brute, în condiţiile în care nu au fost îndepliniţi trei din cei patru indicatori de performanţă, prevăzuţi în Actul adiţional la Contractul de mandat, iar clauza contractuală prevedea că bonificaţia se acordă corespunzător gradului de îndeplinire a criteriilor de performanţă", se arată în Decizie.

Genica Totolici, care era la acel moment director general al Transurb, ne-a declarat că interpretarea auditorilor este greşită şi consideră că raportul şi decizia aferentă ar trebui contestate.

Lucrări neexecutate, dar plătite

Cea de-a treia abatere descoperită de auditori vizează decontarea unor lucrări neexecutate: "În 2016, Transurb a plătit, în mod nejustificat, suma de 107.983 de lei reprezentând contravaloarea a două lucrări de reparaţii la hidroizolaţia clădirii administrative a Autobazei nr. 1", în condiţiile în care nu s-a întocmit o expertiză tehnică prealabilă pentru identificarea soluţiei tehnice optime. Auditorii cer Transurb să stabilească prejudiciul adus bugetului societăţii ca urmare a plăţii contravalorii lucrărilor neexecutate de către constructorul Leadtech SRL. Totodată, îi impun să stabilească şi prejudiciul rezultat din faptul că, în loc să solicite remedierea defectelor apărute în urma lucrării iniţiale, aflate în garanţie, a apelat la un alt agent economic, SC Cipsor Construct SR, căruia i s-a plătit suma de 103.778 de lei.

viata-libera.ro