Dreptatea, între expertize, uitare și prescripții

[dcp100168]

(18 februarie)

UPDATE. Șoferul care a ucis, beat fiind și fără permis, a dat poliția în judecată

Nalli Umut Emre, șoferul turc care a provocat tragedia rutieră soldată cu un mort și șase răniți în seara zilei de 15 februarie, după ce a făcut o depășire periculoasă la ieșirea de pe podul de la Traian, a ajuns după gratii. La nici 24 de ore de la tragedie, Judecătoria Galați a decis ca tânărul de 29 de ani, care se urcase beat la volan și avea permisul suspendat, să primească mandat de arestare. În mod ironic, la aceeași instanță, cu doar zece zile mai devreme, turcul dăduse Poliția în judecată pentru că fusese amendat în trafic.

Gabriela Prisăcaru (43 ani) a murit în seara zilei de 15 februarie, după ce mașina condusă de soțul ei, Adrian (42 ani) a fost spulberată de Maybachul la volanul căruia se afla Nalli Umut Emre, un cetățean turc, stabilit în Galați, fiul unui investitor cu afaceri în domeniul auto. Adrian a fost, la rândul lui, rănit extrem de grav, medicii nedându-i la acel moment, și în zilele care au urmat, mari șanse de supraviețuire. Bărbatul, care a rămas în câteva secunde singurul părinte a doi băieți minori, a fost operat și ținut sub strictă supraveghere.

Alți cinci răniți, printre care șoferul turc, un alt tânăr, de 30 de ani, șoferul celei de-a treia mașini lovite și alte trei persoane aflate cu acesta din urmă au trecut prin camera de gardă, cu diverse leziuni grave. Alături de o alcoolemie de peste 1,60 la mie în sânge și cu certificarea faptului că permisul de conducere al turcului figura ca suspendat, toate acestea au constituit motive suficiente pentru instanță să admită propunerea de arestare preventivă pentru 30 de zile. Patru acuzații îi sunt aduse lui Emre: ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducere sub influența alcoolului și conducere fără permis. Date fiind circumstanțele producerii evenimentelor, în acest caz va fi aplicabilă ”Legea Anastasia”, care prevede executare obligatorie a pedepsei închisorii, indiferent de cuantumul acesteia în situația provocării de accidente rutiere mortale de către șoferi aflați sub influența drogurilor și/sau a alcoolului. 

Proces cu Poliția

Emre nu este la prima problemă cu legea rutieră, permisul lui de conducere ajungând în custodia poliției nu cu mult timp în urmă. Pe 18 ianuarie, fusese amendat de Poliția Rutieră Brăila, care îi reținuse și carnetul ca măsură complementară. Nemulțumit că nu va mai putea șofa, Emre a dat IPJ Brăila în judecată, acțiunea fiind înregistrată pe rolul Judecătoriei Galați pe 5 februarie 2024, cu zece zile înainte de tragedia de la Traian.

Adrian Prisăcaru are nevoie de sânge

Soțul supraviețuitor din prima mașină lovită de bolidul care cobora în viteză, pe contrasens, pe pe pod, Adrian Prisăcaru, este în stare gravă la Spitalul de Urgență din Galați. S-a aflat la ATI din primele clipe și a fost supus din prima noapte unei intervenții chirurgicale la care a participat o echipă multidisciplinară, medicii făcând tot posibilul să îi salveze viața pentru a se întoarce la cei doi copii rămași fără mamă. Bărbatul, în vârstă de 42 de ani, are nevoie de sânge, susțin apropiații, care fac apel la oricine dorește să doneze să meargă la Centrul de Transfuzii din Galați. Programul de recoltare este zilnic, de luni până vineri, între orele 7,30 și 13,00. Cei care vor să ajute sunt rugați să menționeze că donează pentru Adrian Prisăcaru.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Dreptate între expertize, uitare și prescripții. Doi copii așteaptă de un an ca Justiția să le răzbune mama

Pe 15 februarie, se va împlini un an de la tragedia care a înroșit DN 25, la ieșirea de pe podul de la Traian, comuna Braniștea. O femeie își pierdea atunci viața după ce mașina condusă de soțul ei a fost lovită de un bolid la volanul căruia se afla un șofer băut și cu permisul suspendat. Doi copii care își așteptau părinții acasă au rămas orfani de mamă. Șoferul aparent vinovat a ieșit din arest după șase luni, iar dosarul încă stă pe masa procurorilor. 

Tragedia care i-a avut în centru pe Gabriela Prisăcaru, pe de pe o parte, o gălățeancă de 43 de ani care se întorcea acasă cu soțul ei, Adrian, (42 ani), și pe Nalli Umut Emre (30 ani), un șofer care nu ar fi trebuit sub nicio formă să se afle la volan, s-a petrecut în seara zilei de 15 februarie 2024. Peste cinci zile se va împlini un an de la fatidicul episod petrecut la ieșirea pe podul de la Traian, unde Skoda în care se aflau cei doi soți a fost lovită frontal și deosebit de violent de Maybachul condus de fiul unui cetățean turc cu afaceri în Galați. Polițiștii au consemnat atunci că autoturismul condus de turc se afla într-o depășire neregulamentară și că Adrian Prisăcaru s-ar fi trezit cu bolidul în față, pe sensul lui de mers, neavând nici timp și probabil nici loc să mai evite coliziunea în siguranță. Soția sa, Gabriela, secretară la Sc. Gimnazială nr. 43 din Galați, a murit pe loc, iar el a fost extrem de grav rănit, fiind ulterior transportat în stare critică la București. Alte cinci persoane, patru bărbați și un copil, au ajuns cu el la spital, fiind victime în coliziunea în care a mai antrenat o mașină. Acasă la familia Prisăcaru au rămas doi băieți. Unul dintre ei, în clasa a opta, se afla la acel moment în fața unui important examen al vieții, urmând să intre la liceu.

Șoferul Emre, băut și fără permis

Primele cercetări făcute de poliție au arătat o situație extrem de complicată pentru șoferul de naționalitate turcă. Analizele de sânge la care acesta a fost supus au artătat o concentrație de alcool de 1,69 la mie la prima probă și de 1,40 la mie, la a doua. Permisul de conducere îl avea la poliție, ca efect a unei abateri contravenționale anterioare, pentru care primit o amendă și pe care tocmai o contestase în instanță, dând Poliția în judecată. Sub noi acuzații de ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducere sub influența alcoolului și conducere cu permisul suspendat. Toate sub incidența legii ”Anastasia”, proaspăt intrate în vigoare, care prevede aplicarea pedepsei închisorii cu executare în cazul șoferilor care provoacă accidente mortale aflați fiind sub influența drogurilor și sau/alcoolului. 

Cercetările în dosarul ajuns pe masa procurorilor de la Parchetul de pe lângă Judecătoria Galați au permis eliberarea șoferului turc. Asta deoarece un inculpat nu poate fi ținut în arest pentru acele fapte mai mult de șase luni dacă nu a fost trimis în judecată. Lucru care nu s-a întâmplat, procedurile extinzându-se cu mult peste această limită. Astfel în iulie, Tribunalul îi admitea lui Nalli Umut Emre contestația la prelungirea arestării preventive și îl trimitea acasă, în arest la domiciliu. Nu a stat decât o lună în această formă de privare de libertate, pentru că în august era liber, sub control judiciar. 

Dreptatea se face greu pentru ”fețele spălate”

Numărul mare de victime și de acuzații tergiversează și mai mult cercetările, anchetatorii prevalându-se de necesitatea administrării cât mai multor probe - martori, expertize tehnice, diverse cauze personale sau juridice care țin de inculpați, etc - pentru a amâna trimiterea în judecată a unor astfel de dosare.

O asemenea situație s-a văzut, spre exemplu, în cazul accidentului din ziua de Paște, în 2018, în care un preot din Independența a provocat un accident mortal, cu trei persoane decedate și altte patru rănite grav. A fost  trimis în judecată după un an, iar procesul a durat mai bine de patru ani.

Și mai mult a așteptat însă să fie judecat Cătălin Chelu junior. Trei ani au durat cercetările în dosarul în care fiul fostului om de afaceri, pe atunci deținător de permis de numai șapte luni, a fost trimis în judecată pentru ucidere din culpă după ce a intrat cu viteză, la volanul unui bolid, într-o intersecție din Țiglina 1.  Alți doi ani au fost necesari pentru o primă condamnare, la aceştia adunându-se un an în care Curtea de Apel a decis că Chelu jr. să primească trei ani de închisoare cu suspendare. Într-o atare situație, în care pe lângă demersurile procedurale greoaie, avem de-a face și cu un posibil conflict legislativ între prevederi care, pe de o parte, îngreunează soarta inculpaților - Legea ”Anastasia” - iar pe de altă parte le oferă portițe de a scăpa sau măcar temeiuri să tragă de timp - o decizie a Curții Supreme prin care trebuie dovedit că un consum de substanțe stupefiante influențează capacitatea de a conduce - cei care au de suferit din cauza efectelor unor iresponsabili ai șoselelor (răniți grav sau urmași) așteaptă mult și bine să li se facă dreptate și să obțină, măcar moral, o recunoaștere a prejudiciilor care, în unele cazuri, nu mai pot fi oricum reparate. 

În următoarele ediții ale ”Vieții libere” vom reveni cu diverse exemple în care Justiția așteaptă să fie înfăptuită în cazuri în care zeci de oameni au avut de suferit, au fost schingiuite destine, statul a cheltuit bani pentru anchete anevoioase care au durat poate ani de zile și au antrenat forțe importante. Cazuri în care multe fapte deja s-au prescris, în care cei vătămați nu mai au interes sau așteptări să se facă dreptate, unde infractorii sunt liberi, fie să își continue viețile, fie să comită alte și alte fărădelegi, unele neștiute, altele de o gravitate ce ar putea fi împiedicată cu pedepse aspre și la timp aplicate.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Șoferul turc care a ucis mama a doi copii la Traian a fost trimis în judecată

După 14 luni de la cumplitul accident în urma căruia o gălățeancă de 43 de ani a murit și soțul ei a fost foarte grav rănit, șoferul responsabil de tragedie a fost trimis în fața instanței. Pe rolul Judecătoriei Galați a fost înregistrat dosarul penal de ucidere din culpă în care Nalli Umut Emre, cetățean turc, fiul unui investitor în domeniul auto, va fi judecat.

Potrivit informațiilor oficiale, făcute publice la scurt timp după tragedia din seara zilei de 15 februarie 2024, a reieșit că cetățeanul turc, aflat la volanul unui Mercedes cu care se îndrepta spre Tecuci, s-ar fi angajat într-o depășire riscantă la ieșirea de pe podul din localitatea Traian.

Pe sensul opus, veneau însă alte mașini ale căror șoferi nu au mai avut nicio șansă în fața bolidului care circula cu viteză. Primul lovit a fost un Logan condus de un bărbat de 42 de ani, mașina fiind proiectată mai apoi într-un Volkswagen Passat, la volanul căruia se afla un tânăr de 30 de ani. Impactul a fost fatal pentru soția șoferului Loganului, care a fost extrasă decedată din mașina distrusă în totalitate.

Aflați în mașina lovită de Maybachul condus de turc, Gabriela Prisăcaru (43 ani) a murit, iar soțul ei, Adrian (42 ani) a fost, la rândul lui, rănit extrem de grav, medicii nedându-i la acel moment, și în zilele care au urmat, mari șanse de supraviețuire. Bărbatul, care a rămas în câteva secunde singurul părinte a doi băieți minori, a fost operat și ținut sub strictă supraveghere.

Băut și fără permis, a făcut șapte victime

Gabriela și soțul ei nu au fost singurele victime ale bolidului scăpat de sub control. Alți cinci răniți, printre care șoferul turc, un alt tânăr, de 30 de ani, șoferul celei de-a treia mașini lovite și alte trei persoane aflate cu acesta din urmă în autoturism au trecut prin camera de gardă, cu diverse leziuni grave. Polițiștii aveau să stabilească faptul că nu doar viteza a fost cea care a determinat nenorocirea. Alături de o alcoolemie de peste 1,60 la mie în sânge și cu certificarea faptului că permisul de conducere al turcului figura ca suspendat, toate acestea au constituit motive suficiente pentru instanță să admită propunerea de arestare preventivă pentru 30 de zile.

Mai mult de un an de expertize și tergiversări

Ulterior, Emre a fost plasat în arest la domiciliu și mai apoi sub control judiciar, situație în care se află și la acest moment, al trimiterii în judecată. Ancheta a decurs greu, dosarul fiind plimbat de la un procuror la altul, în timp ce ritmul în care s-au desfășurat actele procedurale a fost unul foarte lent.

Patru acuzații îi sunt aduse lui Emre: ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducere sub influența alcoolului și conducere fără permis. Date fiind circumstanțele producerii evenimentelor, în acest caz va fi aplicabilă ”Legea Anastasia”, care prevede închisoare cu executare în cazul infracțiunii de ucidere din culpă săvârșite sub influența alcoolului sau a drogurilor.

Șoferul turc este chemat să răspundă și civil, în dosar apărând nouă persoane care cer despăgubiri, trei dintre acestea fiind soțul femeii decedate și cei doi băieți rămași orfani de mamă.

viata-libera.ro

[dcp100168]

Începe procesul șoferului turc care a ucis o mamă

Marti, 29 iulie 2025, este ziua când la Judecătoria Galați va avea loc primul termen de judecată în procesul accidentului teribil care a curmat viața unei femei în vârstă de 43 de ani, pe 15 februarie 2024. Șoferul turc, aflat în prezent sub control judiciar, va fi judecat pentru patru infracțiuni, două reprezentând încălcări ale dreptului de a se urca la volan, respectiv conducere fără permis și sub influența alcoolului.

Cu trei săptămâni înainte de împlinirea unui an și jumătate de la teribilul accident de la Traian, dosarul în care se va decide vinovăția șoferului care l-a provocat ajunge la judecată. Oficial, marți, 29 iulie, are loc primul termen în procesul în care Nalli Umut Emre, șoferul Maybachului care a spulberat mașina în care se aflau secretara Școlii Gimnaziale ”Dan Barbilian” din Galați și soțul ei, și a acroșat alte mașini din trafic, va fi judecat pentru ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducere fără permis și conducere sub influența alcoolului sau a altor substanțe.

Prima înfățișare în procesul pentru accidentul care a lăsat orfani de mamă doi copii a venit extrem de greu. Dosarul a fost trimis în judecată abia în aprilie 2025, la un an și trei luni de la eveniment, timp în care șoferul acuzat a fost eliberat din arest preventiv și pus sub control judiciar.

Alte două luni a durat ca rechizitoriul să fie confirmat de Judecătorie, instanța aprobând referatul procurorilor care au consemnat, oficial, că depășirea riscantă și cu viteză pe care a făcut-o șoferul turc în seara zilei de 15 februarie 2024 s-a soldat cu decesul Gabrielei Prisacaru și cu vătămarea corporală a soțului acesteia, Adrian Prisacaru, precum și a altui șofer, Cristian George Buruiană, dar și cu importante pagube materiale. Mult mai mari sunt însă pagubele morale, cei doi băieți ai femeii ucise rămânând fără mamă și cu un tată extrem de grav rănit, într-un moment crucial al vieții lor.

Conform datelor publice din dosarul deschis în urma accidentului, nouă sunt persoanele care îi cer șoferului turc, fiul unui om de afaceri din Galați, daune morale și materiale.

Nalli Umut Emre, plasat așa cum spuneam sub control judiciar, va ajunge cu siguranţă după gratii, dat fiind faptul că a comis accidentul mortal fiind sub influența alcoolului, iar ”Legea Anastasia” interzice aplicarea cu suspendare a pedepselor în astfel de cazuri.

viata-libera.ro

[dcp100168]

(31 iulie 2025)

Șoferul turc acuzat de uciderea unei mame nu s-a dus la judecată

Primul termen al procesului în care Nalli Umut Emre este judecat pentru ucidere din culpă, vătămare corporală din culpă, conducere fără permis și sub influența alcoolului sau a altor substanțe s-a soldat cu o amânare, determinată de faptul că inculpatul nu s-a prezentat în fața instanței de la Judecătoria Galați.

Astfel, înainte de procedurile preliminare care să permită trecerea la judecata pe fondul cauzei, care în mod normal implică audieri de martori, părți, analiza expertizelor, eventual dispunerea altor măsuri sau administrarea unor noi dovezi, judecătorii au fost în situația de a pronunța un nou termen pe 16 septembrie, adică peste o lună și jumătate, doar pentru ”a da posibilitatea inculpatului să se prezinte și să își precizeze poziția procesuală”.

Cu alte cuvinte, autorul teribilului accident de la Traian, de pe 15 februarie 2024, în care a murit o femeie și au fost rănite alte cinci persoane, dintre care cel mai grav a fost soțul decedatei, cercetat timp de un an și jumătate până să fie trimis în judecată, mai are nevoie de cel puțin un răgaz ca să vină la Judecătorie și să recunoască ceea ce procurorii au stabilit oficial prin anchetă: că este inculpat.

Toate acestea, în condițiile în care Nalli Umut Emre nu a stat decât câteva luni în arestul Poliției și a fost plasat în arest la domiciliu din luna iulie a anului trecut, după ce Tribunalul a desființat hotărârea Judecătoriei de prelungire a mandatului, cerută de procurori. O lună mai târziu, era eliberat de tot. Șoferul turc, fiul unui investitor din domeniul auto, este chemat să răspundă și civil, în dosar apărând nouă persoane care cer despăgubiri. Trei dintre acestea sunt soțul femeii decedate și cei doi băieți rămași orfani de mamă.

În seara teribilului accident, Nalli Umut Emre se urcase la volanul Maybachului fără permisul care îi fusese suspendat cu zece zile înainte, de Poliția Rutieră Brăila. Avea, în schimb, o alcoolemie de 1,60 la mie în sânge.

viata-libera.ro