Dunărea va avea hartă electronică

[dcp100168]

La AFDJ Galaţi,

Dunărea în variantă electronică

* O replică virtuală a fluviului, ce poate fi descărcată de pe internet, îi va ajuta pe navigatori cu informaţii furnizate în timp real * Finanţare europeană pentru realizarea hărţilor electronice pe primele sectoare româneşti * Cooperare internaţională pentru o hartă electronică unică a Dunării

Calculatorul este pe cale să devină un membru indispensabil al echipajelor navelor de pe Dunăre, în condiţiile în care sistemele de navigaţie devin tot mai sofisticate. Fluviul s-a transformat într-o veritabilă "bază de date" în continuă schimbare, existând inclusiv o variantă virtuală a acestuia. Este vorba de harta electronică a Dunării, un instrument ce este din ce în ce mai folosit pentru creşterea siguranţei transporturilor fluviale.

Sistem modern de navigaţie

Realizarea unei hărţi electronice a Dunării, în care datele recepţionate pe radar şi poziţia prin GPS a navei să fie raportate la sistemele de semnalizare plutitoare şi costieră, la aliniamentul malurilor, la structura şenalului navigabil, este un mai vechi vis al navigatorilor. Este un sistem preţios mai ales în condiţii nefavorabile sau pe timp de noapte, siguranţa navigaţiei fiind considerabil îmbunătăţită. Specialiştii de la AFDJ Galaţi au demarat un proiect de realizare a unei astfel de hărţi încă din 1998, atunci când au fost realizate primele măsurători topohidrografice menite să stea la baza unui model virtual al Dunării. Pionieri în domeniu au fost cei din echipa lui Romeo Soare, directorul Sectorului Căi Navigabile Giurgiu, din cadrul Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos (AFDJ), dar între timp un nucleu de specialişti în domeniu s-a format şi la Galaţi. Finanţarea câştigată printr-un proiect PHARE a impulsionat demersurile de realizare a hărţii electronice. "În cadrul unui proiect mai amplu de îmbunătăţire a siguranţei şi calităţii serviciilor pe Dunăre, s-au obţinut 250.000 euro pentru realizarea unui sistem de colectare şi procesare a datelor topohidrografice şi producerea de hărţi electronice în aşa-numitul format ECDIS, o hartă care reprezintă mai mult decât o afişare pe display. Este vorba de o componentă importantă a unui sistem de navigaţie în timp real, definind toate obiectele dintr-un anumit sector şi integrează informaţia ce este afişată şi apoi interpretată de către navigator. Fondurile obţinute ne-au permis achiziţionarea de noi echipamente pentru măsurători, de soft specializat, dar şi pregătirea personalului implicat în realizarea acestei hărţi speciale", ne-a explicat Dorian Dumitru, şef Birou Investiţii al AFDJ Galaţi.

Undă verde pe primele sectoare

În prezent, harta electronică a Dunării este finalizată pe sectorul maritim, de la Sulina la Brăila. "Aceste hărţi, programele aferente pot fi descărcate gratuit de pe site-ul de internet al AFDJ Galaţi. Navigatorii au la dispoziţie un set de informaţii actualizat permanent, referitoare la caracteristicile şenalului navigabil, gabaritele de navigabilitate asigurate, configuraţia traiectoriei ideale pe care trebuie să o descrie o navă pentru a naviga în condiţii de siguranţă, poziţia în raport cu alte nave sau ambarcaţiuni", ne-a explicat reprezentantul AFDJ Galaţi. Nu peste mult timp, va fi disponibilă şi harta electronică pe sectorul sârbo-român al Dunării, de la km 845+500 la Baziaş (km 1075). "Programele pentru acest sector au fost finalizate, practic în prezent se face doar o ultimă verificare, urmând ca, după o consultare cu colegii din Serbia, să devină disponibilă şi această hartă electronică", ne-a declarat Dorian Dumitru.

Un sector care va mai avea de aşteptat până la trecerea în format electronic este cel de la Brăila la Călăraşi, a precizat şeful Biroului Investiţii: "Conformaţia acestui sector se va schimba considerabil prin derularea unui program de îmbunătăţire a condiţiilor de navigaţie asemănător cu cel desfăşurat pe Dunărea Maritimă. Este vorba de un plan vast, ce cuprinde amenajarea de maluri, reconfigurarea şenalului navigabil şi eliminarea unor puncte critice, modernizarea sistemului de semnalizare, altfel spus, pe această porţiune Dunărea va arăta altfel. După finalizarea acestor lucrări se va trece la realizarea măsurătorilor necesare realizării hărţii electronice."

Nu în ultimul rând, merită precizat că eforturile specialiştilor din cadrul AFDJ Galaţi în sensul realizării hărţii electronice a Dunării nu sunt singulare. Echipe din toate ţările riverane lucrează la proiecte asemănătoare, scopul final fiind acela de a obţine o hartă electronică unică a întregului fluviu. Este un plan ambiţios, dar pe măsura unei artere fluviale cu ambiţii paneuropene.

http://www.viata-libera.ro/index.php?pa ... l&id=27389