Rata unui credit auto, jumatate din venit!

[dcp100168]

Rata unui credit auto, jumatate din venit!

* Galatenii care apeleaza la creditul auto pentru achizitionarea unui autoturism de circa 10.000 de euro trebuie sa plateasca lunar sume de pana la 630 de lei.

Cumpararea unei masini de aproximativ 10.000 de euro, cum ar fi Dacia Logan - una dintre cele mai vandute masini din tara noastra, a devenit un lux pentru galateni. Asta daca se ia in calcul faptul ca cele mai multe dintre autoturismele noi sunt achizitionate prin credit auto, unde rata lunara pentru o astfel de masina porneste de la 480 de lei si poate ajunge chiar la 630 de lei, adica aproximativ jumatate din venitul net al unui galatean (n.r. - potrivit Directiei Judetene de Statistica, in decembrie 2007, venitul mediu net al unui galatean a fost de 1.162 de lei). Astfel, cea mai mica rata lunara o au de platit cei care au luat credit auto la CEC, respectiv 129,3 euro. Cu aproximativ 10 euro mai mult scot din buzunare lunar cei care au cerut credite auto la Credit Europe Bank. Este vorba despre 140,8 euro, iar dobanda lunara este de 13,20% fata de 9,5% cat este la Creditul auto contractat prin CEC. Cele mai mari rate le vor achita cei care apeleaza la creditul auto oferit de BCR si BRD. Astfel, la BCR rata ajunge la 156 de euro, iar dobanda lunara este de 15,40%. In cazul celor de la BRD, rata lunara este de 168,9 euro, iar dobanda este de 16,65%. Important este si faptul ca, dupa cei 10 ani in care posesorul autoturismului este datornic la banca, suma imprumutata se dubleaza. Spre exemplu, la BRD suma rambursata este de 19.058 de euro, la BCR 18.898 de euro, iar la CEC 15.192 de euro fata de cei 10.000 de euro pe care ii imprumuti initial. Si toate aceste, in conditiile in care, dupa cei zece ani, masina este deja uzata.

Dobanzi mai mari pentru masini second hand

Sumele scoase din buzunare sunt mai mari daca masina achizitionata prin credit auto este second-hand. Si asta pentru ca, in acest caz, dobanzile sunt cu cate 2-3 procente mai mari. Astfel, la BCR dobanda pentru un autoturism vechi este de 17,50% fata de 15,40% cat este pentru unul nou. Aceeasi situatie si la Credit Europe Bank unde pentru o masina veche dobanda este de 16,8% fata de 13,20% cat este in cazul uneia noi.

http://www.monitoruldegalati.ro/index.p ... articol=11

[flieder]

Exusta mici inadvertente in acest articol.

M-am lovit si eu, la un moment dat de necesitatea achizitionarii unui credit auto, dar...la toate bancile vizitate, acesta se dadea pe maxim 7 ani (pentru achizitionare LOGAN) sau pe max 5 ani pentru achizitionarea altei marci.

Ceea ce este prezentat in articol, pare mai degraba o descriere a unui credit de nevoi personale, in euro, pe max 10 ani. Ca se vrea achizitionarea unei masini, cu creditul astfel obtinut...este alta poveste.

[dcp100168]

La bănci,

Credite pe patru roţi

* Formula creditului auto, principalul circuit în care se înscriu pietonii aspiranţi la titlul de automobilişti * "Circuitul" - în lei sau valută, cu dobândă variabilă sau fixă pe o durată de până la zece ani * Cine nu vrea maşină poate să‑şi cumpere motocicletă sau tractor

În categoria creditelor de consum, creditul auto este, fără îndoială, vedeta principală. Băncile se întrec în oferte adresate clienţilor care visează la o maşină. Între dealeri şi instituţiile financiare se încheie inclusiv o serie de convenţii prin care se facilitează procesul de creditare, aşa că, pentru toată lumea, afacerile merg... ca pe roţi.

Circuit financiar

Fie că este vorba de o maşină nouă sau de una la mâna a doua, băncile sunt gata să prezinte o variantă de creditare. Banca Transilvania, de exemplu, propune creditul auto "Formula BT", un circuit financiar prin care pot fi împrumutate sume de până la 40.000 euro sau echivalentul în lei sau dolari. Se atrage însă atenţia că, în ce priveşte maşinile "sh", acestea nu trebuie să aibă o vechime mai mare de cinci ani. În ce priveşte dobânzile, acestea sunt variabile, dar banca ţine cont şi de unde este cumpărată maşina ‑ de la un dealer sau de la persoană fizică. Astfel, în timp ce pentru achiziţiile de la firmă creditul în lei este taxat cu o dobândă variabilă de 14 la sută pe an, pentru maşina luată de la o persoană fizică dobânda este 14,5 la sută pe an. Diferenţele sunt şi mai mari la creditele în valută: în euro ‑ 10,75 la sută pe an (la dealeri), 12,75 la sută pe an (la persoane fizice), în dolari - 11 la sută pe an (dealeri), 12,50 la sută (persoane fizice).

Mărci cu prioritate

Unele bănci oferă condiţii speciale pentru cumpărarea unor anumite mărci de autoturisme. O astfel de ofertă are BRD, în ce priveşte achiziţia unui autoturism Dacia, Renault sau Nissan, indiferent dacă este vorba de un autoturism nou sau unul de ocazie. Finanţarea poate merge până la sută la sută din valoarea maşinii, dacă valoarea acesteia cu tot cu taxe nu depăşeşte 14.000 euro. Valoarea unui credit în lei poate ajunge până la 165.000 lei pentru un autoturism nou sau până la 100.000 lei pentru un autoturism la mâna a doua. În euro, împrumutul maxim acordat este de 40.000 euro. Durata de acordare a creditului este de până la zece ani pentru maşinile noi şi de până la şapte ani pentru maşinile de ocazie.

Chiar şi persoanele aflate la o vârstă mai înaintată pot accesa creditele auto. Astfel, în timp ce la majoritatea băncilor limita de vârstă este de 65 ani, CEC oferă împrumuturi în lei, pe o durată maximă de zece ani, şi clienţilor ce vor avea la achitarea creditului 70 sau 80 de ani, limita fiind fixată în funcţie de garanţiile prezentate. Un alt avantaj ar fi acela că suma acordată este nelimitată, atât timp cât nu se depăşeşte plafonul maxim de îndatorare impus de bancă. Şi la CEC se atrage însă atenţia că, dacă se achiziţionează un autoturism rulat, vechimea acestuia nu trebuie să depăşească cinci ani. În ce priveşte dobânda, aceasta este variabilă, în prezent fiind de 9,75 la sută pe an.

Variante alternative

Merită amintit şi faptul că, deşi în categoria creditului auto se vorbeşte în general numai despre maşini, în fapt clienţii pot achiziţiona şi alt gen de autovehicule. La Raiffeisen, prin creditul "Maşina Ta" se pot achiziţiona, de exemplu, şi motoscutere. Limita de creditare este generoasă, fiind cuprinsă între 2.000 şi 75.000 euro (sau echivalentul în lei sau dolari), însă perioada de achitare a creditului este de maximum şapte ani, fiind nevoie şi de depunerea unui avans minim de 15 la sută din valoarea autoturismului. Pentru creditul în euro dobânda este de 7,9 la sută pe an, în timp ce la creditele în lei se poate opta pentru o dobândă variabilă (în prezent 9,9 la sută pe an), sau pentru o dobândă fixă � 8,9 la sută pe an.

Pe o plajă mai mare de posibile vehicule ce pot fi achiziţionate merge şi BCR. Clientul poate opta pentru maşină nouă sau una rulată, dar şi pentru o motocicletă sau chiar un� tractor. Creditul oferit de BCR este de până la 30.000 euro pentru maşinile noi şi de maxim 12.000 euro pentru maşinile la mâna a doua, şi într‑un caz şi în celălalt perioada maximă de acordare fiind de zece ani. Pentru cumpărarea maşinii nu este necesar un avans, însă banca ţine cont la fixarea limitei de credit de capacitatea de rambursarea a solicitantului. În cazul de faţă, gradul de îndatorare nu trebuie să depăşească 65 la sută din venitul net eligibil (veniturile nete din care se scad cheltuielile minime de subzistenţă - n.r.). BCR este ceva mai generoasă în ce priveşte vârsta maximă admisă a unui autoturism: şase ani, pentru maşinile neînmatriculate în România şi de opt ani pentru maşinile înmatriculate în România. În ce priveşte dobânzile practicate, pentru creditele de până în cinci ani se practică o dobândă fixă de 12,25 la sută pe an, iar pentru cele care ajung la zece ani se ia în calcul o dobândă administrată de 12 la sută pe an. În euro, dobânzile sunt de 9,9 la sută pe an pentru un credit de maxim un an, şi de 10,4 la sută pe an (dobândă variabilă) pentru creditele angajate pe o durată de până la zece ani.

După cum se vede, achiziţionarea unei maşini nu este numai o chestiune ce ţine de caii putere sau marca autoturismului, ci şi o chestiune ce ţine de procente: la dobândă, la venituri, la taxe sau asigurări. Fiecare trebuie să descopere combinaţia ideală astfel încât de la statutul de pieton să treacă, fie şi pe datorie, la cel de automobilist.

http://www.viata-libera.ro/index.php?pa ... l&id=23459

[sandymiss]

Thanks for the suggestion, I wish it had worked.

credit auto