Soluţii pentru un Galaţi mai bun

[katman]

Acum ceva vreme, mai multi dintre forumisti spuneau ca degeaba dam noi cu gura pentru ca oricum nu avem nici o putere de decizie asupra a ceea ce se intimpla in oras.

Pornind de la presupunerea (aproape certa) ca cel putin o persoana cu putere de decizie din Primarie citeste ce se mai scrie pe aici, eu as propune sa infiintam o sectiune pentru solutiile date de noi la diferite probleme.

Astfel, cineva interesat sa fie inspirat in luarea unor hotariri sa zicem, poate vedea si evalua una-doua-mai multe posibile rezolvari.

Scopul nu ar fi de a critica (pentru asta exista alte sectiuni), ci de a veni cu solutii constructive, ca si cum fiecare dintre noi ar fi in functia de primar (sau de sef la politie, Ecosal, Apaterm etc). Si cum mai multe capete gindesc mai bine ca unul singur...

Parerea mea!

PS Ideea este ca totul sa fie la un loc, nu imprastiat prin tot forumul, depinzind de unde este postat un anume subiect!

[AndreiM]

ca tot veni vorba.. As scoate toate liniile de tramvai, le-as da la casat ( sper sa nu gresesc ) .Tramvaiele le-as vinde si cu banii proveniti as asfalta foarte bine Galatiul si daca mai raman ceva bani cu toate ca nu cred as mai cumpara 2-3 autobuze.

Apoi as scoate toate traseele ingamfatilor cu maxi-taxi si in locul lor as baga autobuze.

As demola toate garajele si in locul " pagubei " as oferi proprietarilor 1-2 locuri de parcare exact ca in Brasov, loc de parcare cu mini-bariera si lacatel.

[katman]

Andrei, eu as propune sa le sistematizam. De ex:

1. Locuri de parcare

2. Fluidizarea circulatiei

3. Transportul in comun

4. Spatiu verde/locuri de joaca

5. De unde se mai pot obtine bani la buget

6.... fiecare dintre noi care identifica o problema, o poate posta

Ce zici?

[AndreiM]

Foarte curând o să schimbăm sursa acestui forum, zilele astea o să plătim licența. După migrare vom ține cont și vom face o arie separat și structurată după niște criterii.. gen cele pe care le-ai propus. Cei care aveți idei ne puteți ajuta spunându-le în aria Propuneri de îmbunătățire a forumului - viewforum.php?f=27

[gabi]

prima oară când am ajuns aici, răsfoind topicurile am dat peste un filmuleț ce ilustra situația din jurul unor instituții de învățământ (micro 19, grădinița ”motanul încălțat”, școlile 17 și 29, dacă nu greșesc). acel calvar cu aglomerația stupidă de acolo l-am trăit și eu vreun an de zile, prin 2007-2008. sunt curios dacă s-o fi schimbat ceva între timp. țigăneala asta cu garajele/cotețele/cazematele/beciurile/hambarele ce ocupă trei locuri de parcare (două prin construcție, unul drept cale de acces) este o marcă înregistrată a galațiului. aștept și eu să văd cum veți rearanja forumul. succes!

[toto]

prima oară când am ajuns aici, răsfoind topicurile am dat peste un filmuleț ce ilustra situația din jurul unor instituții de învățământ (micro 19, grădinița ”motanul încălțat”, școlile 17 și 29, dacă nu greșesc). acel calvar cu aglomerația stupidă de acolo l-am trăit și eu vreun an de zile, prin 2007-2008. sunt curios dacă s-o fi schimbat ceva între timp. țigăneala asta cu garajele/cotețele/cazematele/beciurile/hambarele ce ocupă trei locuri de parcare (două prin construcție, unul drept cale de acces) este o marcă înregistrată a galațiului. aștept și eu să văd cum veți rearanja forumul. succes!

Gabi!!!

Nu s-a schimbat nimic! E mai rau!!!!!!!!

Eu imi duc fetita la Gradinita Codruta (vis-a-vis de Biserica Sf. Ana) E o mocirla ingrozitoare!!! Si gunoaie peste tot! Poate maine o sa fotografiez! E un loc infect, uitat de Dumnezeu si mai ales de primarie!!!

[AndreiM]

aștept și eu să văd cum veți rearanja forumul. succes!

Forumul nu o să sufere modificări majore la structură. Singura modificare o să fie migrarea către un script plătit.

[silviudeep]

ca tot veni vorba.. As scoate toate liniile de tramvai, le-as da la casat ( sper sa nu gresesc ) .Tramvaiele le-as vinde si cu banii proveniti as asfalta foarte bine Galatiul si daca mai raman ceva bani cu toate ca nu cred as mai cumpara 2-3 autobuze.

Apoi as scoate toate traseele ingamfatilor cu maxi-taxi si in locul lor as baga autobuze.

As demola toate garajele si in locul " pagubei " as oferi proprietarilor 1-2 locuri de parcare exact ca in Brasov, loc de parcare cu mini-bariera si lacatel.

Un oras modern nu renunta la transportul electric, mai ales unul ca Galatiul care are o traditie. Este bine ca se fac pasi timizi in modernizarea infrastructurii de tramvai si troleu. In alte orase civilizate lumea foloseste aceste mijloace de transport in comun, bine este drept ca acolo se respecta niste orare si gasim un alt grad de civilizatie al calatorilor. Insa este pacat sa distrugem aceste mijloace de transport electrice nepoluante, in ele trebuie investite.

[AndreiM]

Poate ai dreptate Silviu.. nu renunță la transportul electric. Dar ar putea renunța cu siguranță la aceste maxi-taxi care efectiv mă scot din minți uneori. În permanență un sens de mers trebuie să fie blocat de ei.

[Relu]

Chiar dacă s-ar scoate maxi, se va suplimenta numărul autobuzelor, pentru că n-ar face față numărului de călători.

O soluție ar fi introducerea transportului public pe bicicletă. Dar stau și mă întreb: dacă s-ar petrece minunea, pentru început, oare câți bicicliști vor fi victime ale accidentelor de circulație? Mă uit doar câți mopediști și scuteristi au îmbrățișat asfaltul...

[silviudeep]

Transportul privat la noi functioneaza dupa legea junglei. Organizarea este ca si inexistenta, insa dat fiind ca sunt multi oameni importanti care sunt in spatele firmelor transportatoare, nu se doreste renuntarea sau organizarea acestui segment.

[1964]

Cei de sus lupta pentru mentinerea maxitaxi. Fac extrem de multi bani din asta. Nici dupa mai 2010 nu se vor scoate contrar unor directive europene. La noi se aplica politica ,,las ca merge'' . Ne meritam soarta si o sa ne fie din ce in ce mai rau.

[Gabbiano]

cea mai buna solutie pentru galati este aia de cloroform....da sa fie din belsug sa-l cuprinda pe nicolae.sa nu cumva sa-l bazaie musca

[gabi]

prima oară când am ajuns aici, răsfoind topicurile am dat peste un filmuleț ce ilustra situația din jurul unor instituții de învățământ (micro 19, grădinița ”motanul încălțat”, școlile 17 și 29, dacă nu greșesc). acel calvar cu aglomerația stupidă de acolo l-am trăit și eu vreun an de zile, prin 2007-2008. sunt curios dacă s-o fi schimbat ceva între timp. țigăneala asta cu garajele/cotețele/cazematele/beciurile/hambarele ce ocupă trei locuri de parcare (două prin construcție, unul drept cale de acces) este o marcă înregistrată a galațiului. aștept și eu să văd cum veți rearanja forumul. succes!

Gabi!!!

Nu s-a schimbat nimic! E mai rau!!!!!!!!

Eu imi duc fetita la Gradinita Codruta (vis-a-vis de Biserica Sf. Ana) E o mocirla ingrozitoare!!! Si gunoaie peste tot! Poate maine o sa fotografiez! E un loc infect, uitat de Dumnezeu si mai ales de primarie!!!

eu m-am resemnat cu un oraș mizerabil. un oraș în care, dacă nu venea căldura de la soare, mormanele de zăpadă ne-ar fi blocat intersecțiile până prin martie. desigur că nu coșbuc cu brăilei, ce naiba, că doar suntem un oraș european .

[katman]

Vine masina cu 2 lame, da zapada de pe sosea. Vine masina cu banda rulanta si ia zapada strinsa pe margini si o pune in camion. Camionul pleaca in afara orasului.

Si asta la fiecare ninsoare, citeva luni pe an, iar traficul se desfasoara perfect normal in oras. Fara troiene, fara ghetus, fara nervi...

Unde se intimpla asta oare?

[Sergabi31]

ca tot veni vorba.. As scoate toate liniile de tramvai, le-as da la casat ( sper sa nu gresesc ) .Tramvaiele le-as vinde si cu banii proveniti as asfalta foarte bine Galatiul si daca mai raman ceva bani cu toate ca nu cred as mai cumpara 2-3 autobuze.

Apoi as scoate toate traseele ingamfatilor cu maxi-taxi si in locul lor as baga autobuze.

As demola toate garajele si in locul " pagubei " as oferi proprietarilor 1-2 locuri de parcare exact ca in Brasov, loc de parcare cu mini-bariera si lacatel.

....Hmmmm! Chiar ca gandesti european!Exact ca cei de la PD-L si nu numai: sa distrugem, sa nimicim, sa desfiintam.Frateee, dar sa vina unul cu o idee in loc, IOC! Bun, dupa gandirea ta,...tu traiesti cu impresia ca tramvaiul este poluant-nu-i asa???- iar AUTOBUZELE-care au ca propulsie MOTOARE TERMICE( consum de motorina, ulei,etc.)sunt ECOLOGICE?????Bravo! Dar ce ar fi daca in loc de asfaltul ala pe care vrei tu sa-l pui in locul sinelor,......nu asi reface liniile de tramvai de la ,,0", le-asi aseza pe traverse, asi lasa locul liber iar intre linii asi pune GAZON????La varianta asta nu te-ai gandit???Dar de ce sa nu scoatem toate DUBELE din Galati si autobuzele si am lasa ca mijloace de transport tramvai si troleu?????Iar cu fostii soferi de dube ( pe buna dreptate)care merita sa-si castige paine, sa fie scolarizati prin programe speciale si specializati in conducerea troleibuzelor si tramvaielor??????Uite ti-am dat un exemplu de managemant creativ, constructiv si esential intr-o afacere!Si nu am studii superioare! De ce sa nu refacem acele garaje( cu 70% contributia cetateanului si 30% municipalitatea care a dat autorizatii la greu!), sa fie toate identice din punct de vedere estetic, amenajate in asa fel incat sa fie si etajate iar deasupra construite spatii comerciale, gradini suspendate( gradene) si montate instalatii de energie solara.Galatiul are strazi desenate si proiectate pentru circulatia anilor 60/70/80.Azi avem sute de masini,...unde ai vrea sa le asezi???Sa se construiasca parcari subterane si supraterane asa cum am zis mai sus si sa fie PROMOVATE de catre autoritati.Sa existe asa cum ai vazut in Brasov, ...pasaje subterane pietonale! Sa se realizeze pasaj suprateran la zona ultimul-leu dinspre Brailei catre fostul ,,Minion".Sau realizarea de sensuri supraterane-paralele cu principalele strazi/bulevarde.De exemplu drum expres de la Potcoava de Aur pana la McDonald's.Si de la Ultimul-Leu catre Aviatie si in final conjunctie cu Drumul de Centura. Idei sunt multe,...dar unii la capitolul gandire...e mai greu! Ei bine tramvaiul din Galati nu o sa dispara spre disperarea unora.Eu nu concep un transport in comun cu...DUBA!Precum puscariasii.Si daca tot veni vorba,...exista o lege Europeana promulgata, dar INCALCATA de acesti privati cu largul concurs al inexistentului de primar Nicolae: toate mijloacele de transport public de calatori sa fie dotate cu rampe de acces pentru persoanele cu dizabilitati locomotorii1Daca nu stiai,...citeste si apoi trage concluzii! Avem orase in Romania-si-ti dau exemplu-TIMISOARA, un oras mult mai mare decat Galatiul, cu o circulatie mult...cu mult mai mare decat Galatiul dar cu un sistem de transport in comun ce da clasa si celui din Bucuresti: reabilitate 90% din liniile de tramvai la standarde europene, dezvoltat transportul electric cu tramvaiul si troleibuzul, sistemul de autobuze SUPLINESTE sau sunt ,,bretele" de lagatura cu zonele extravilane ale orasului, iar transport in sistem maxi-taxi( DUBA) NU EXISTA in Timisoara! La ei cum se poate???? La fel exista orase unde nu exista DUBE: Cluj, Arad, Oradea, Sibiu! Deci sa nu imi zica mie cineva ca DUBA este transport civilizat.oricat de noi sunt dubele....tot dube raman! Iar eu nu voi accepta statutul de parnaias sa merg cu duba ca la arest, platind dar fara sa primesc BILET!...Deci evaziune fiscala!!! Punct!

[toto]

Da Sergiu, trebuie (refacuta) infrastructura. Mai trebuie bani, multi bani... iar un oras ca Galatiul a avut mari posibilitati. Imi pare rau ca nu s-au facut lucrurile la timpul lor. S-au facut numai carpeli, nimic concret, de substanta.

Ca sa se scoata TOTAL dubele, asa cum spuneai nu numai tu, ar trebui sa existe ceva ca sa le suplineasca. In momentul de fata este imposibil, cred.

[AndreiM]

Nu ai inteles ideea Sergiu nenica. Daca s-ar scoate Liniile de tramvai si s-ar face inca 2 benzi de mers pentru traficul Galatiului ar fi brici. Am spus autobuze dar aici pot intra si cele electrice. Nu-mi spune ca nu-ti place cum se circula in Brasov ca ma duc pe jos pana acolo. Si repet, NU MAI AU TRAMVAIE. Revolta fata de aceste dube pe care bine le numesti ( de puscarie ) o am si eu. Dar cu rampele de acces pentru persoanele cu probleme nu sunt de acord. Nu prea am vazut tramvai sa aiba asa ceva in Galati. Daca gresesc te rog sa ma corectezi.

Fac zilnic de n ori oras-bariera-metro. Explica-mi si mie ce folos are acea linie de tramvai? Nu am vazut niciodata persoane in tramvaiul de pe acel traseu care sa-l in proportie de 40%. Deci linia acelui traseu este sta fix ca.. si pe langa faptul ca mi se pare inutila mai termina si masinile din cauza drumului.

Ce ar fi daca in locul dubelor din Bariera ar fi 2 autobuze sau troleibuze?

Ca sa plantezi gazon intre linii inseamna sa pui bordura sau refugiu pentru pietoni. Daca tu faci acest lucru in Bariera o sa ai mari probleme cu tiristii.

Iar cu garajele.. parerea mea e ca ai cam aberat. Primaria nu o sa le faca sa semene niciodata intre ele iar pe proprietari nu-i poate obliga. De ce eu sa-mi las masina afara sa mi-o loveasca plozii cu mingea si altul sa aiba garaj doar ca are mai multi bani ca mine si relatii la primarie? macar de ar avea numai masina in Garaj. Dar in proportie de 50% garajul e plin cu toate rahaturile.

[toto]

Se poat face multe. Nu trebuie sa avem idei fixe vis-a-vis de un subiect sau altul ci sa fie axate pe necesitati si posibilitati. Iar cei care au decizia in mana sa aiba si vointa de a o aplica.

Atata tot.

[AndreiM]

Totul pleaca de la ceva " fix " . Spre exemplu Traficul infernal , Drumurile si lista poate continua. Fiecare dintre noi e constient ca nu se va face nimic. Sunt interese prea mari ca sa putem fi bagati in seama noi astia platitori de zeci de mii de taxe si impozite.

[silviudeep]

Sunt de acord cu sergiu, chiar daca si-a sustinut ideea intr-un mod "inflacarat". De asemenea sunt de acord ca un oras european are nevoie de un transport electric bine pus la punct si sa fie promovat ca foarte multi sa il si foloseasca in dauna autoturismelor personale (evident cand programul si jobul iti permit acest lucru). Dar evident e mai usor la noi sa pui intersele pe primul loc si sa distrugi istoria si traditia orasului nostru in materie de trasnport electric, in loc sa investesti in infrastructura. S-au facut si se fac cateva incercari in acest domeniu cu modernizarea str Basarabiei care va fi largita si va beneficia si de o infrastructura de tramvai reabilitata dar sunt mult prea putine aceste exemple...

[AndreiM]

Nu am firmat ca nu sunt de acord cu Sergiu. Doar ca in raport cu traficul din ziua de azi traseele actuale de tramvai sunt depasite. Sau sa ramana traseele de tramvai dar sa scoata dubele alea ordinare de MAXI-TAXI. Sau sa se scoata si Maxi-Taxi si tramvai si sa fie inlocuite de troleibuze ca doar infrastructura de electricitate a transportului in comun este deja facuta astfel ca daca ne gandim cum ar fi mai bine si pentru transport in comun si trafic ajungem la concluzia ca mai bine s-ar scoate tramvaiele si liniile si sa fie inlocuite de autobuze sau troleibuze electrice. Daca ajungem si la taxiuri... acceasi chestie.

[Sergabi31]

Nu ai inteles ideea Sergiu nenica. Daca s-ar scoate Liniile de tramvai si s-ar face inca 2 benzi de mers pentru traficul Galatiului ar fi brici. Am spus autobuze dar aici pot intra si cele electrice. Nu-mi spune ca nu-ti place cum se circula in Brasov ca ma duc pe jos pana acolo. Si repet, NU MAI AU TRAMVAIE. Revolta fata de aceste dube pe care bine le numesti ( de puscarie ) o am si eu. Dar cu rampele de acces pentru persoanele cu probleme nu sunt de acord. Nu prea am vazut tramvai sa aiba asa ceva in Galati. Daca gresesc te rog sa ma corectezi.

Fac zilnic de n ori oras-bariera-metro. Explica-mi si mie ce folos are acea linie de tramvai? Nu am vazut niciodata persoane in tramvaiul de pe acel traseu care sa-l in proportie de 40%. Deci linia acelui traseu este sta fix ca.. si pe langa faptul ca mi se pare inutila mai termina si masinile din cauza drumului.

Ce ar fi daca in locul dubelor din Bariera ar fi 2 autobuze sau troleibuze?

Ca sa plantezi gazon intre linii inseamna sa pui bordura sau refugiu pentru pietoni. Daca tu faci acest lucru in Bariera o sa ai mari probleme cu tiristii.

Iar cu garajele.. parerea mea e ca ai cam aberat. Primaria nu o sa le faca sa semene niciodata intre ele iar pe proprietari nu-i poate obliga. De ce eu sa-mi las masina afara sa mi-o loveasca plozii cu mingea si altul sa aiba garaj doar ca are mai multi bani ca mine si relatii la primarie? macar de ar avea numai masina in Garaj. Dar in proportie de 50% garajul e plin cu toate rahaturile.

In primul rand, intai si-ntai...Cunosti Brasovul cat-de-cat, sa zici ca se poate circula ca lumea in el???Ei bine iti spun eu TRONSOANELE pe care se circula FLUENT in municipiul Brasov:

1. B-dul Garii----Vlaicu----Grivitei/Pod CF

2.Gr. Sc. Arte si Meserii---Soseaua Zizinului--Pod CF---Intersectie Vlahuta

3. Mall---Calea Bucuresti---15-Nov---Eroilor---Str Lunga

4. B-dul Garii---Vlaicu---Grivitei

Atat!In rest stii ce este in Brasov???Jale cu ,,J" mare!!Practic uita-te la arhitectura orasului si conformatia strazilor din zona centrala si apoi mai vedem.In general un oras inghesuit, arhitectura medievala si strazi inguste.Am fost in Brasov si locuit in el...de zeci si zeci de ori. Ca au scos tramvaiele,...mare prostie!Putea fi reabilitata, asezate liniile la nivel cu asfaltul si traba era OK.Stii de s-a stricat linia de tramvai de acolo de pe B-dul Garii??Ca era o linie la fel de proasta ca cea de pe 6-Martiede la noi, asezata cu talpa direct pe pamant, fara traverse si apoi montate niste dale de beton intre linii!Asa sa-u facut toate liniile de tramvai noi introduse in premiera in intervalul 1984-1987 in orasele: Constanta, Craiova, Brasov si Cluj-Napoca.Au fost linii facute la plesneala.In sensul ca nu s-au respectat niste tehnologii: sine asezate frumos pe traverse, si tot ansamblul fixat pe pat de piatra!Asa era si in Galati.Exceptand liniile de pe Henri Coanda---Traian Vuia---Silozului---Siderurgistilor care e asezata pe traverse din beton armat, pat de piatra si sina tip CF( ,,Vignole & Stevens").

Nu ai vazut tramvai in Galati care sa ibe rampe...Hmm!Asta e!Daca nu analizezi tramvaiul ca animal sa vezi ca se poate adapta ULTERIOR acest dispozitiv...!In primul rand! Construite peroane speciale cu o inclinatie(rampa lenta) pana la nivelul platformei/podelei vagonului.Dar asemenea lucruri necesita gandire multa din partea edililor si persoanelor ce salasuiesc prin preajma lor!Necesita bani,....de ce sa se cheltuie bani cu ,,PROSTIMEA"????Cand se pot baga in..VILOAIE!??? Iar autobuzele si troleibuzele astea noi TOATE au rampe de acces.Inclusiv acele autobuze DAB (galbene) aduse din Danemarca la mana a doua! Se vad de la o posta cum se lasa in statii pana la nivelul bordurii....Ma mir ca perceptia ta vizuala nu a sesizat acest lucru!!!!Asadar...da!GRESESTI!!

In al doilea rand! Da!Foarte bine ca au scos linia de tramvai de la Bariera spre Spital Militar.Dar???Ce au pus in loc???NIMIC! Ce rahat a mancat adormitul asta de Nicolae cum ca ,,baga troleu"...s-a dovedit o baliverna a unui senil in desele momente de scleroza mintala! Ok...In rest, tramvaiul 39 catre Unitatea Militara si Cimitir Evreiesc este foarte bine gandita.Exista un Lac Vanatori( fost ,,Partidului") nepromovat si nepus in valoare!Bine ar fi ca linia sa se continuie pana acolo chiar!De ce nu, chiar pana la Garboavele!Fa niste statistici mergand ZILNIC cu tramvaiul/troleul prin Galati si o sa vezi ca din contra...sunt calatori,..numai ca la noi nu exista metoda promovarii si a defaimarii si nimicirii!!Si daca ai avea idee de putin urbanism, imbinand arhitectura feroviara cu conformatia strazilor tinand cont de traficul rutier, vei descoperi singur UNDE si IN CE SITUATIE se lasa liniile libere fara a fi inglobate in carosabil!Iar in privinta TIR-istilor???....De cand pana cand Drumul de Centura prin destinatia lui...patrunde in oras fie chiar si la periferie???Numai la Galati este posibil!!!Drumul de centura putea fi deviat exact pe unde manelarii si jmekerii Galatiului si-au facut viloaie si vilute in Traian-Nord.Punct!

In al treilea rand! Legat de garaje...Eu da, am garaj din 1994.Si nu l-am obtinut cu relatii la primarie.Nu am nici un fel de relatii!! Si daca ai studia putin legea....doar putin asa de ochii lumii, ai vedea ca nu EU sunt proprietar ci municipalitatea.Eu doar sunt chirias pe acel teren!Daca maine primesc instiintare ca primaria construieste o...flegma cu 3 etaje acolo, in termen de 30 zile sunt OBLIGAT sa readuc terenul la starea initiala!!!!Iar daca omul baga toate ,,rahaturile" inseamna ca si tu mananci ,,rahaturi": muraturi, dulceata, gemuri, compoturi, vin, si alte alimente!!!Daca in opinia ta alimentele sunt...,,rahaturi"...asta e! E adevarat ca sunt si altii care au atelier auto si piese de schimb prin acele garaje! Eu asi renunta foarte detasat la garaj!!Oricum iar gresesti, bagand pe toti in aceeasi OALA!Asta e...SA MOARA CAPRA VECINULUI!...Imi place acest slogan pe care-l dezvolta multa lume foarte bine!

Oricum nu am aberat deloc vis-a-vis de opinia mea legat de ceea ce se pot face cu garajele.Daca s-ar face un proiect care...oooffff!!!...Necesita iar gandire,...iar munca si bani...mai bine lasa!...De ce sa ma invelesc cu plapuma si sa dorm pe perna cand ma pot inveli cu un ziar si sa dorm cu capul pe o bordura??

Inainte de toate Andrei,..uite-te ce e prin Europa, cum orase europene reintroduc tramvaie si troleibuze dupa zeci si zeci de ani...noi DISTRUGEM!!! Deh,...democratie de dreapta!

[AndreiM]

Ma mir ca perceptia ta vizuala nu a sesizat acest lucru!!!!Asadar...da!GRESESTI!!

Si daca ai avea idee de putin urbanism, imbinand arhitectura feroviara cu conformatia strazilor tinand cont de traficul rutier, vei descoperi singur UNDE si IN CE SITUATIE se lasa liniile libere fara a fi inglobate in carosabil!Iar in privinta TIR-istilor???....De cand pana cand Drumul de Centura prin destinatia lui...patrunde in oras fie chiar si la periferie???Numai la Galati este posibil!!!Drumul de centura putea fi deviat exact pe unde manelarii si jmekerii Galatiului si-au facut viloaie si vilute in Traian-Nord.Punct!

Iar daca omul baga toate ,,rahaturile" inseamna ca si tu mananci ,,rahaturi": muraturi, dulceata, gemuri, compoturi, vin, si alte alimente!!!Daca in opinia ta alimentele sunt...,,rahaturi"...asta e! E adevarat ca sunt si altii care au atelier auto si piese de schimb prin acele garaje! Eu asi renunta foarte detasat la garaj!!

1) Perceptia mea vizuala nu are nicio legatura cu faptul ca am facut referire la TRAMVAIELE care nu au rampa si nicidecum la autobuze sau troleibuze.

2) Am habar de urbanism destul. Ai sarit de pe firul discutiei iar... Gazon nu poti pune pe liniile de tramvai incepand cu bariera-Patinoar-Micro39 ; masnita-general-ireg etc etc etc. " Urbanismul " privind liniile de tramvai e gandit bine. Pentru ca un sens la linia de tramvai coincide cu banda 2 sau 3 pentru auto. Revenind la firul discutiei, in BARIERA unde este linia de tramvai nu poti pune GAZON pentru ca trec zeci de tiruri ZILNIC . Nu stiu ce legatura are drumul de centura.

3) Sergiu, mie mi-a placut sa mananc rahaturile pe care mi le dadea mama DIN CAMARA APARTAMENTULUI nu din GARAJ. Am studiat arhitectura 4 ani si inca mai studiez. Cand iti cumperi un apartament analizezi totul la fel cum face si un arhitect. Acum nu te supara, dar din cauza unor vecini cu mentalitate ca a ta, eu m-am mutat de la apartament. Pentru ca am apartament la parter, si langa geamuri sunt n Garaje in care vara se aud manele, gratare sau mosii joaca rummy si table. In Europa asta-i rolul Garajului????

Cat despre Brasov.. imi cam pare rau pentru tine.. nu stiu cand ai fost ultima oara dar vreau sa te anunt ca s-au asfaltat strazile cam toate inclusiv interiorul parcarilor. Fiecare locatar are locul lui de parcare. Vise nu ?

Ca tu ai garaj doar in chirie.. e problema ta. In spate la 2 Babe unde am apartament era candva un parculet. S-a desfiintat, s-au facut garaje si o alimentara in care s-au investit peste 200.000 euro. Isi permitea omul ala sa inchiereze terenul? E cumparat iti spun eu.

[Sergabi31]

1) Perceptia mea vizuala nu are nicio legatura cu faptul ca am facut referire la TRAMVAIELE care nu au rampa si nicidecum la autobuze sau troleibuze.

2) Am habar de urbanism destul. Ai sarit de pe firul discutiei iar... Gazon nu poti pune pe liniile de tramvai incepand cu bariera-Patinoar-Micro39 ; masnita-general-ireg etc etc etc. " Urbanismul " privind liniile de tramvai e gandit bine. Pentru ca un sens la linia de tramvai coincide cu banda 2 sau 3 pentru auto. Revenind la firul discutiei, in BARIERA unde este linia de tramvai nu poti pune GAZON pentru ca trec zeci de tiruri ZILNIC . Nu stiu ce legatura are drumul de centura.

3) Sergiu, mie mi-a placut sa mananc rahaturile pe care mi le dadea mama DIN CAMARA APARTAMENTULUI nu din GARAJ. Am studiat arhitectura 4 ani si inca mai studiez. Cand iti cumperi un apartament analizezi totul la fel cum face si un arhitect. Acum nu te supara, dar din cauza unor vecini cu mentalitate ca a ta, eu m-am mutat de la apartament. Pentru ca am apartament la parter, si langa geamuri sunt n Garaje in care vara se aud manele, gratare sau mosii joaca rummy si table. In Europa asta-i rolul Garajului????

Cat despre Brasov.. imi cam pare rau pentru tine.. nu stiu cand ai fost ultima oara dar vreau sa te anunt ca s-au asfaltat strazile cam toate inclusiv interiorul parcarilor. Fiecare locatar are locul lui de parcare. Vise nu ?

Ca tu ai garaj doar in chirie.. e problema ta. In spate la 2 Babe unde am apartament era candva un parculet. S-a desfiintat, s-au facut garaje si o alimentara in care s-au investit peste 200.000 euro. Isi permitea omul ala sa inchiereze terenul? E cumparat iti spun eu.

La punctul 1!

La Brasov....am fost ...acum o saptamana..dar in fine! Eu unul nu vizitez un oras doar in...Centru!Ci aaabsolut orice cartier marginas!O medie cum se face???Adunand ,,marele" cu ,,micul" impartind la doi si afland MEDIA!Asa si cu un oras.Da Andrei, am vazut acele bariere de care spui, acele parcari si poate ai sesizat semafoarele actionate de pietoni! In fine.Dar, ai fost prin cartierul Noua de exemplu...???Un fel de...,,Micro 13b" (cartierul unde locuiesc) adica nu stralucind la arhitectura si aspect,...linistit( exceptand ursii!), un cartier marginas...Parcari si garaje la greu! In fine...

************

Punct 2!

Nu stiu cand si unde am afirmat dand NUME de locatii unde sa se puna gazon...Am zis clar: sa se puna gazon!Atat!Nu am zis Bariera,...Traian, Patinoar sau alte locatii.Ba, ,,urbanismul" privind liniile de tramvai sunt bine gandite in MARE PARTE. Constient fiind ca sunt linii care nu au calatori.Dar te-ai intrebat vreodata, asa ca chestie,...ca acele ,,linii moarte" pot fi folosite ca rute de deviere in caz de incidente sau defectiuni pe anumite tronsoane???Sau folosite ca bretele de legatura???Nu stiu cine naibii incurca mai mult in orasul asta traficul rutier: tramvaiul sau rahaturile de masini fie noi fie vechi????Hai acum, logic, spune-mi si mie! Eu pot renunta la masina drept fara sa-mi para rau. Am tren sa ma deplasez prin tara, am tramvai( cat o mai fi!!!), autobuz, troleu.Nu m-a facut mama in masina!Si nu asi zice ba,...sa renunt la ea! Ce legatura este intre Bariera Traian si Centura???? Iti spun sec: B-dul George Cosbuc!

******************

Punct 3!

Da Andrei, respect faptul ca ai studiat arhitectura, cum de altfel respect pe foaaarte multi aceia care invata! Bravo! Dar?? Toti cei care STUDIATI ceva anume,...mai si puneti IN PRACTICA ?...Adica..ma gandesc...am umblat prin tara asta si crede-ma foaaarte multi, extrem de multi sareau repede in sus ca ba sunt arhitecti, ba ca sunt economisti, ba sunt proiectanti, ba orice posibil.Si spuneau ei cum e mai bine, cum trebuie ,,revolutionata" Tara asta, Romania asta.Ca ce s-a facut nu era bine ,,proiectat" sau ,,gandit" , nu s-a facut cum trebuie si ca asa si pe dincolo si ca uite...,noi facem si dregem. Dupa toate astea atat ai intrebam Andrei: -,,Prietene,...cati ani ai??" ,,20" ,,Bun! Si tu la 20 ani cat ai acum, ai trait macar o secunda vremurile de...,,trista amintire" dinainte de 89, asa incat sa-ti dai cu presupusul in anumite domenii, contexte si probleme???"Sa stii ce era bine si ce era rau atunci comparativ cu acum..., sa simti pe propria piele lipsurile de atunci dar in egala masura faptul ca totusi aveai un servici, scoala era scoala ori nu balci si ring de box sau bordel de facut sex ori fumoare ca azi,...sa traiesti momentele de atunci si sa le compari cu zilele de azi, si abia apoi sa TE CONTRAZICI CU CINEVA... Ei bine,...aici se taia orice cale de dialog amiabil din partea lor.Se ofuscau, sa suparau si...multe altele! Si crede-ma daca vrei sa ai langa tine un deontolog, un medic, un ....MASTERAND( sic!!!), un monument de stiinta in domeniul socio, bla-bla...stii unde ai gasesti pe TOOTI absolut toti acestia???? IN TREN!!! Sau in spatele monitorului. Eu sunt ..eu!Fie ca tastez dupa nenorocitul asta de monitor dar si spunand prin viu grai acelasi punct de vedere si opinie aflandu-ne fata in fata fie la o bere, fie intre prieteni si chiar mi-ar place si voi fi foarte onorat sa va cunosc! Revenind la subiect...Andrei,...un oras a evoluat fie progresiv dezvoltandu-se pe vechile temelii fie...regresiv dupa o serie de factori ce au influentat negativ aceasta evolutie.In cazul Galatiului-asa cum am mai zis- bombardamentul din 1944 din timpul retragerii trupelor fasciste si-a pus urat amprenta pe mai toata arhitectura orasului, nimicind-o!De fapt este singurul oras din Romania ce a trait asemenea eveniment trist!Ce s-a refacut ulterior...este infam...insignifiabil si neinsemnat fata de ce intalnim la orase cum sunt: Sibiu, Brasov, Timisoara, Cluj-Napoca, Oradea, Arad, Iasi,etc.Ceea ce noi numim de fapt ,,renasterea din propria-i cenusa precum pasarea Phoenix"...este un fel de bomboana de pe coliva decat...cireasa de pe tort cum s-a vrut initial.Asa-zisa sistematizare si redesenare a arhitecturii Galatiului post-belic, a desfasurat o imagine...destul de hidoasa a orasului.Mai ales cu avantul ridicarii sutelor de blocuri si zecilor de cartiere de blocuri de locuinte trase toate parca la indigo: cutii de chibrituri cu numere diferite de bete!De unde betele reprezentand -metaforic- fie etajele, fie nr de apartamente( tot aia..!).In prezent azi avem o arhitectura urbana in Galati,...demna de rasul curcii!Ai o cladire veche si imediat urmeaza-perete-n perete- o ,,flegma" imbracata in sticla diforma si cu o imagine tampitoida cum este frumoasa arhitectura vis-a-vis de ,,Potcoava de Aur".Daca cineva crede ca acolo este NORMAL sa fie asa,...eu ma arunc de pe Turnul TV cu un ...carlig de macara in brate!!! Pe bune! Deci Andrei,...Galatiul asta nu are o identitate proprie din punct de vedere arhitectural.Uite la Braila cum isi pastreaza vechile cladiri din Centru si paana spre Dorobanti sau pe Unirii, etc.Asa si cu tramvaiul.Bun,..nu sunt calatori pe anumite rute.Asa cum ziceai si ai dreptate in mare parte! dar de ce nu sunt calatori???Pentru pe vremea lui ,,boul" ala de Ceausescu, niste oameni aveau servici...Servici care era pe Cosbuc, Bariera Traian, Bazinul-Nou, etc. Azi, traim democratie de dreapta, capitalismul ,,in floare" si au disparut MASELE de oameni ai muncii ce umpleau cele 3 vagoane ale tramvaielor din Galati.Bun,...daca pe traseul A---B---C---D avem calatori numai pe tronsoanele A--B si C---D deviem tronsonul ,,mort" B---C de pe traseul initial si-l desenam pe o alta traiectorie dupa ce in prealabil s-au realizat sondaje, opinii, referendum chiar, daca este cazul!Sa se realizeze studii cu privire la oportunitatea ca pe acel traseu nou sa sa existe calatori sau nu.Si multe altele. Ori nu sa venim cu idei simplist-nimicitoare de genul: sa desfiintam, sa distrugem, sa...,sa...,sa...!Eu am prins ani de comunism la greu, am trait atat perioada ,,de trista amintire" cat si perioada de azi ,,de si mai trista premiza"!Sincer de texte precum ca am facut studii,....bun!De 20 ani Andrei,...generatii si generatii au facut studii si para-studii,...in schimb nu vad nimic miscandu-se.Mai, dar nimic! Eu oi fi prost si nu ma duce capul,...dar in orasul asta chiar nu este nici unul pe care sa nu-l duca capul???raspuns: DA! Sunt! dar nu au bani de spaga sa poata ajunge acolo unde ar trebui sa fie! Eu am incredere in tine ca ai sa faci treaba pe domeniul tau....dar vin si te intreb,...poti sa faci treaba fara sa fii inghiontit si dat la o parte de vechile relicve cu viziuni unidirectionale de tip comunistoid???Iti zic ca...putine sanse sa poti realiza ceea ce noi ne dam aici de ceasul mortii pe bloguri, forumuri si alte surse virtuale! Si legat de garaje si vecini,...te rog sa nu-mi asemuiesti gandirea sau viziunile, cu a unor vecini care da-asa cum zici- fac cele enumerate de tine! Deocamdata sper ca ai zis-o la repezeala fara sa-ti dai seama1 Iar in ce priveste texte de genul ,,gratar in fata garajului"...traiesti cu impresia ca numai la Galati vezi oameni facand gratar in fata garajului???Care e problema???daca tu iti faci gratar in bucatarie sau sufragerie e problema ta!Dar nu te gandi ca la Bucuresti, Cluj, Timisoara, etc nu se fac gratare.Sa fii sanatos ce mai faceau gratare timisorenii pe malul Begai sau oradenii pe malul Crisului!Sa fim seriosi! Si ce zici ca tu analizezi un arhitect inainte de-ati cumpara un apartament...???Dumnezeule mare! daca tu numesti un bloc ca avand arhitectura....inseamna ca in care din stiluri se incadreaza blocul???Rococo, baroc, neo-baroc,romantism, clasicism sau ce???Eu cred ca...realism ,,grio-tonic".Atat la propriu cat si la figurat.Sa inteleg ca daca nu ai fi studiat arhitectura,..nu te-ai fi mutat la bloc, ori ca datorita acestui domeniu...ai ales blocul si parterul...!In fine! Daca ai fi locuit intr-un palat Baroc sau intr-o cladire avand Expresionismul ca stil arhitectural....asi mai fi zis!Ori asa,...nu are rost. iar in ce ma priveste, nu ai sa ma vezi vreodata in viata asta ca voi asculta manele sau sa ma vezi facand gratare in fata blocului ori a garajului( desi am luat apararea acelora ce practica aceasta modalitate de gatire in arta culinara!!) sau sa joc table.Tin sa specific ca nu stiu table, carti, sau alte jocuri de genul!Iar daca asemuiesti jucatul de remmy cu manelistii...deja aduci ofensa unor oameni care desi joaca remmy,..nu sunt COCALARI! Iar acolo la ,,Doua-Babe", nu aia cu garaje sunt proprietari ci ala cu Alimentara.DFocumenteaza-te! Sunt extrem de putine garaje in Galati care sa fie proprietate personala.Majoritatea, 90% din ele sunt...constructii provizorii.Fie ca provizoratul poate dura 1 ora sau...200 ani! In fine...

Edited March 4, 2010 by Sergabi31